车库外墙后浇带封闭盖板技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体地说是一种车库外墙后浇带封闭盖板。
背景技术
一般住宅小区的车库都为超长结构，外墙设有大量温度后浇带，后浇带需要等车库两侧结构施工完成后60天才可进行施工。通常情况有两种方案：
第一种方案：车库周边不着急进行回填，此时可待主楼后浇带两侧结构施工完成后60天再用木模板进行后浇带的施工。待模板拆除后割除外墙对拉螺栓后再进行后浇带处防水施工，然后再进行车库回填土。
第二种方案：车库周边着急进行回填，此时通常做法在施工完成后浇带两侧结构后砌筑在外墙后浇带外侧砌筑砖胎模，每边超出外墙两侧20cm。在砖胎模外侧，抹水泥砂浆一遍，砖胎模两侧抹45°斜坡后再进行防水施工，然后再进行车库回填土的施工。但砖模牢靠性不高，在施工回填土或浇筑混凝土时容易拉裂外墙防水。
发明内容
本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种车库外墙后浇带封闭盖板。
本实用新型的技术方案是按以下方式实现的，该车库外墙后浇带封闭盖板，其结构包括左侧外墙和右侧外墙，左侧外墙和右侧外墙之间设置有后浇带，
左侧外墙边缘内嵌设置有左止水钢板，
右侧外墙边缘内嵌设置有右止水钢板，
后浇带内空间设置有后浇带钢筋，
后浇带上设置有预制板，预制板内侧设置有预埋钢筋爪；预制板扣合在后浇带上，预埋钢筋爪伸入后浇带并与后浇带钢筋通过扎丝绑扎紧固；
预制板两侧边缘宽度超出后浇带20厘米；
预制板两侧边缘处设置防水层斜坡；
后浇带设置有止水对拉螺栓，止水对拉螺栓与预制板预埋钢筋爪焊接加固模板，后浇带内浇筑填充混凝土。
本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是：
该车库外墙后浇带封闭盖板具体地说是制作预制板作为外墙后浇带等挡土板，可提前进行回填土施工，又可兼做外墙后浇带模板。
该车库外墙后浇带封闭盖板的预埋钢筋爪可与后浇带钢筋进行连接，外侧免抹灰直接做防水，两侧圆弧角好找，可防水不空鼓，加固牢靠，在施工回填土或浇筑混凝土时不会破坏防水，施工速度快，造价低。
该车库外墙后浇带封闭盖板设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护，具有很好的推广使用价值。
附图说明
附图1是本实用新型的预制板的结构示意图；
附图2是本实用新型的结构示意图。
附图中的标记分别表示：
1、左侧外墙，2、右侧外墙，3、后浇带，
4、左止水钢板，5、右止水钢板，
6、后浇带钢筋，
7、预制板，8、预埋钢筋爪，9、扎丝，10、防水层斜坡，
11、止水对拉螺栓，12、加固模板，13、混凝土。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的车库外墙后浇带封闭盖板作以下详细说明。
如附图所示，本实用新型的车库外墙后浇带封闭盖板，其结构包括左侧外墙1和右侧外墙2，左侧外墙1和右侧外墙2之间设置有后浇带3，
左侧外墙1边缘内嵌设置有左止水钢板4，
右侧外墙2边缘内嵌设置有右止水钢板5，
后浇带3内空间设置有后浇带钢筋6，
后浇带3上设置有预制板7，预制板7内侧设置有预埋钢筋爪8；预制板7扣合在后浇带3上，预埋钢筋爪8伸入后浇带并与后浇带钢筋6通过扎丝9绑扎紧固；
预制板7两侧边缘宽度超出后浇带20厘米；
预制板7两侧边缘处设置防水层斜坡10；
后浇带3设置有止水对拉螺栓11，止水对拉螺栓11与预制板预埋钢筋爪8焊接加固模板12，后浇带3内浇筑填充混凝土13。
后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于自身收缩不均或沉降不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设的临时施工缝。
根据后浇带宽度，用C20混凝土制作600*1200*50的预制混凝土板，内部配Φ6200的钢筋，预留两个三级12的钢筋爪，此预制板作为外墙后浇带等挡土板，可提前进行回填土施工，又可兼做外墙后浇带模板。