公路事故用电子隔离柱.pdf

公路事故用电子隔离柱，包括有弧形底座、下支撑杆、上支撑杆、激光灯和红色警灯，所述弧形底座为主体支撑部件，弧形底座的内部设置有配重。弧形底座的上端设置有下支撑杆，下支撑杆为中空结构，内部插接有上支撑杆，在下支撑杆的一侧设置有固定螺杆。在上支撑杆的顶端设置有红色警灯，其侧壁上设置有激光灯和开关，在上支撑杆的内部设置有电池，红色警灯、激光灯和开关与电池在上支撑杆内部电路连接。本实用新型结构新颖，设计合理，由于底部为弧形底座且内部设置有配重，解决了便于倾倒的问题，稳定性好。上支撑杆上端设置的激光灯和红色警灯，增加了醒目提醒，便于在雾天识别，有效降低了安全事故的发生，使用非常方便。

1.公路事故用电子隔离柱，包括有弧形底座（1）、下支撑杆（2）、上支撑杆（4）、激光灯
（6）和红色警灯（8），其特征是，所述弧形底座（1）为主体支撑部件，弧形底座（1）的内部设置
有配重，弧形底座（1）的上端设置有下支撑杆（2），下支撑杆（2）为中空结构，内部插接有上
支撑杆（4），在下支撑杆（2）的一侧设置有固定螺杆（3），在上支撑杆（4）的顶端设置有红色
警灯（8），其侧壁上设置有激光灯（6）和开关（7），在上支撑杆（4）的内部设置有电池（5），红
色警灯（8）、激光灯（6）和开关（7）与电池（5）在上支撑杆（4）内部电路连接，所述激光灯（6）
为红色灯光。
2.根据权利要求1所述的公路事故用电子隔离柱，其特征在于，所述上支撑杆（4）侧壁
上设置有遮挡部（9），遮挡部（9）下端设置有卡环（10），通过卡环（10）卡在上支撑杆（4）上。

公路事故用电子隔离柱

技术领域

本实用新型涉及公路工具领域，尤其涉及一种公路事故用电子隔离柱。

背景技术

目前公路进行隔离时所使用的隔离柱就是一个简单的柱子，其结构功能单一，站
立不稳定，容易倾倒。而且在大雾雾霾严重的天气下，光线不是很好，不便于看清隔离柱的
设置，容易造成交通事故发生，存在严重的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种结构设计合理，稳定
性好，醒目，便于在雾天识别的公路事故用电子隔离柱。

本实用新型所述的公路事故用电子隔离柱，包括有弧形底座、下支撑杆、上支撑
杆、激光灯和红色警灯，所述弧形底座为本实用新型所述的公路事故用电子隔离柱的主体
支撑部件，弧形底座的内部设置有配重，防止底座倾倒。弧形底座的上端设置有下支撑杆，
下支撑杆为中空结构，内部插接有上支撑杆，在下支撑杆的一侧设置有固定螺杆，固定螺杆
用于调整固定上支撑杆插入下支撑杆的深度。在上支撑杆的顶端设置有红色警灯，其侧壁
上设置有激光灯和开关，在上支撑杆的内部设置有电池，红色警灯、激光灯和开关与电池在
上支撑杆内部电路连接。所述激光灯为红色灯光，射出红色光束，便于在雾天识别，提高醒
目度。

进一步的，在所述上支撑杆侧壁上设置有遮挡部，遮挡部下端设置有卡环，通过卡
环卡在上支撑杆上。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，结构新颖，设计合理，由于底部为弧
形底座且内部设置有配重，解决了便于倾倒的问题，稳定性好。上支撑杆上端设置的激光灯
和红色警灯，增加了醒目提醒，便于在雾天识别，有效降低了安全事故的发生，使用非常方
便。

附图说明

图1为本实用新型所述的公路事故用电子隔离柱的结构示意图；1—弧形底座
2—下支撑杆3—固定螺杆4—上支撑杆5—电池6—激光灯7—开关8—红色警
灯9—遮挡部10—卡环。

具体实施方式

现参照附图1，结合实施例具体说明如下：公路事故用电子隔离柱，包括有弧形底
座1、下支撑杆2、上支撑杆4、激光灯6和红色警灯8，所述弧形底座1为本实用新型所述的公
路事故用电子隔离柱的主体支撑部件，弧形底座1的内部设置有配重，防止底座倾倒。弧形
底座1的上端设置有下支撑杆2，下支撑杆2为中空结构，内部插接有上支撑杆4，在下支撑杆
2的一侧设置有固定螺杆3，固定螺杆用于调整固定上支撑杆插入下支撑杆的深度。在上支
撑杆4的顶端设置有红色警灯8，其侧壁上设置有激光灯6和开关7，在上支撑杆4的内部设置
有电池5，红色警灯8、激光灯6和开关7与电池5在上支撑杆4内部电路连接。所述激光灯6为
红色灯光，射出红色光束，便于在雾天识别，提高醒目度。

进一步的，在所述上支撑杆4侧壁上设置有遮挡部9，遮挡部9下端设置有卡环10，
通过卡环10卡在上支撑杆4上。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，结构新颖，设计合理，由于底部为弧
形底座且内部设置有配重，解决了便于倾倒的问题，稳定性好。上支撑杆上端设置的激光灯
和红色警灯，增加了醒目提醒，便于在雾天识别，有效降低了安全事故的发生，使用非常方
便。