一种增强承重式门窗滑撑铰链技术领域
本实用新型涉及一种门窗铰链装置，尤其是涉及一种增强承重式
门窗滑撑铰链。属于门窗铰链应用技术领域。。
背景技术
滑撑铰链是一种可以用于门窗的内外推拉式结构，现有的大多数
门窗用滑撑铰链都是由滑轨、滑块以及若干条托悬臂组装而成，与滑
块相应连接后将滑块装在滑轨上，使各托悬臂与滑轨之间形成相应连
接，构成推拉式活动结构。如国家知识产权局公开的“一种门窗用滑
撑铰链”，公告号为CN202493119U的专利，其托悬臂中较单薄，主承
载托悬臂中为普通成型结构；其滑块与托悬臂铆接中，滑块上采用塑
料垫片与托悬臂做垫隔支撑。其滑撑铰链存在以下缺陷：一是主承载
托悬臂中没有增强承重结构，窗门在长期下悬状态下主承载托悬臂容
易产生下垂变形、弯曲，使窗门与窗框错位、主悬臂与滑轨接触摩擦，
导致开窗与关窗困难，降低门窗的稳定性，存在一定程度上的安全隐
患。二是其滑块与托悬臂铆接中采用塑料垫片垫隔支撑，塑料垫片硬
度较低，滑块通过塑料垫片与托悬臂支撑的面较小，在承受窗门重力
下，托悬臂容易损坏和导致窗门下垂，稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术稳定性较差的问题，
提供一种结构简单、安全可靠的增强承重式门窗滑撑铰链。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种增强承重式门窗滑撑铰链，由槽型滑轨、装入滑轨内的滑块、
安装托悬臂、承重长托悬臂、承重短托悬臂、连接托悬臂组装构成推
拉式活动铰链结构，所述安装托悬臂一端与承重短托悬臂一端铆接；
所述承重长托悬臂一端铆接在槽型滑轨上、另一端与安装托悬臂铆接
在一起；所述连接托悬臂的一端与承重长托悬臂铆接在一起；所述承
重短托悬臂与连接托悬臂的另一端分别铆接在滑块上，其特征在于：
所述承重长托悬臂与承重短托悬臂上设有加强筋构成增强承重结构。
如上所述一种增强承重式门窗滑撑铰链，其特征在于：所述承重
长托悬臂与承重短托悬臂上设有横截面呈“W”状的加强筋构成增强
承重结构。
如上所述一种增强承重式门窗滑撑铰链，其特征在于：所述滑块
上有用于与承重短托悬臂、连接托悬臂连接铆接的两个铆接孔，两个
铆接孔贯穿滑块，在滑块与承重短托悬臂、连接托悬臂之间有一滑块
面板，滑块面板位于滑块上，滑块面板上有能与上述两个铆接孔一一
正对的两个通孔。
如上所述一种增强承重式门窗滑撑铰链，其特征在于：所述导向
角、滑块面板、安装托悬臂、承重长托悬臂、承重短托悬臂、连接托
悬臂由不锈钢金属冲压成型；槽型滑轨由不锈钢金属滚压成型，档胶
由工程塑料注塑成型，滑块由不锈钢金属嵌入工程塑料一体注塑成
型。
如上所述一种增强承重式门窗滑撑铰链，其特征在于：所述滑块
面板与滑块为冲压成型的一体结构。
如上所述一种增强承重式门窗滑撑铰链，其特征在于：所述槽型
滑轨的前端安装有一导向角，槽型滑轨末端安装有一挡胶。
本新型结构特征在于：一、承重长托悬臂与承重短托悬臂上设有
呈“W”状的加强筋构成增强承重结构。二、滑块面板冲压成型为一
体结构位于滑块上，使滑块通过滑块面板与承重短托悬臂及连接托悬
臂的支撑面积增大，构成滑块与托悬臂支撑增强结构。
本实用新型的目的还可以通过以下技术方案实现：
导向角、滑块面板、安装托悬臂、承重长托悬臂、承重短托悬臂、
连接托悬臂由不锈钢金属冲压成型；槽型滑轨由不锈钢金属滚压成
型，档胶由工程塑料注塑成型，滑块由不锈钢金属嵌入工程塑料一体
注塑成型。
进一步地，导向角铆接在槽型滑轨前端，形成辅助滑撑铰链的导
向结构。滑块面板在滑块上面与承重短托悬臂及连接托悬臂铆接，构
成滑块与托悬臂支撑增强结构。安装托悬臂在滑撑铰链的上面，形成
滑撑铰链的承重及滑撑铰链连接和对窗门的连接结构。承重长托悬臂
及承重短托悬臂为滑撑铰链的主承重结构，其托悬臂上设有与托悬臂
一体冲压成型的呈“W”状的加强筋，构成滑撑铰链的增强承重结构。
连接托悬臂在滑块面板上与滑块及承重长托悬臂连接，形成对滑撑铰
链的承重及连接结构。槽型滑轨在滑撑铰链的底面，形成滑撑铰链的
承重及滑撑铰链连接和对窗框的连接结构。所述的滑块位于槽型滑轨
内，形成对滑撑铰链的连接及滑动结构。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型的承重长托悬臂、承重短托悬臂上设有与托悬臂
一体冲压成型的呈“W”状的加强筋，大大增强了滑撑铰链的承重能
力。因此具有承重能力强、不易变形及安全性高等有益效果。
2、本实用新型在滑块上增加不锈钢加硬金属材质的滑块面板，
同时增大了滑块与托悬臂间的支撑面积，使支撑强度变大。因此，具
有支撑力强，稳定性高等有益效果。
附图说明
图1为本实用新型打开状态的结构示意图。
图2为本实用新型闭合状态的结构示意图。
图2A为图2中A放大图。
图3为本实用新型闭合状态的俯视结构示意图。
图4为承重长托悬臂的剖视结构示意图。
图5为承重长托悬臂的俯视结构示意图。
图6为承重长托悬臂的呈“W”状的加强筋增强承重结构截面示
意图。
图7为承重短托悬臂的剖视结构示意图。
图8为承重短托悬臂的俯视结构示意图。
图9为承重短托悬臂的呈“W”状的加强筋增强承重结构截面示
意图。
图10为滑块面板的剖视结构示意图。
图11为滑块面板的俯视结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图3，本实施例由导向角1、挡胶9、槽型滑轨2、滑
块4、滑块面板3、承重短托悬臂5、安装托悬臂6、连接托悬臂7、
承重长托悬臂8组装而成。导向角1与挡胶9分别位于槽型滑轨2的
前端与末端；安装托悬臂6一端与承重短托悬臂5一端铆接；所述承
重长托悬臂8一端铆接在槽型滑轨2上、另一端与安装托悬臂6铆接
在一起；所述连接托悬臂7的一端与承重长托悬臂8铆接在一起；所
述承重短托悬臂5与连接托悬臂7的另一端分别铆接在滑块4及滑块
面板3上，整个连接关系构成推拉式活动结构。
参照图1至图11，本实施例中导向角1、滑块面板3、承重短托
悬臂5、安装托悬臂6、连接托悬臂7、承重长托悬臂8由不锈钢金
属冲压成型。槽型滑轨2由不锈钢金属滚压成型，档胶9由工程塑料
注塑成型，滑块4由不锈钢金属41与工程塑料42一体嵌入注塑成型。
所述的导向角1铆接在槽型滑轨2前端，形成辅助滑撑铰链的导向结
构。所述的滑块面板3由不锈钢加硬材质冲压成型或不锈钢冲压成
型，滑块4上有用于与承重短托悬臂5、连接托悬臂7连接铆接的两
个铆接孔，两个铆接孔贯穿滑块4，在滑块4与承重短托悬臂5、连
接托悬臂7之间有一滑块面板，滑块面板3位于滑块4上，滑块面板
3上有能与上述两个铆接孔一一正对的两个通孔。滑块面板3冲压成
型为一体结构位于滑块4上面，与承重短托悬臂5及连接托悬臂7铆
接，构成滑块4与托悬臂支撑增强结构。安装托悬臂6在滑撑铰链的
上面，形成滑撑铰链的承重及滑撑铰链连接和对窗门的连接结构。承
重长托悬臂8及承重短托悬臂5为滑撑铰链的主承重结构，承重长托
悬臂8及承重短托悬臂5上设有一体冲压成型的呈“W”状的加强筋
10，构成滑撑铰链的增强承重结构。连接托悬臂7在滑块面板3上与
滑块4及承重长托悬臂8连接，形成对滑撑铰链的承重及连接结构。
槽型滑轨2在滑撑铰链的底面，形成滑撑铰链的承重及滑撑铰链连接
和对窗框的连接结构。滑块4位于槽型滑轨2内，形成对滑撑铰链的
连接及滑动结构。
本实用新型设计有增强承重结构及滑块与托悬臂支撑增强结构，
结构更稳固，性能更稳定，安全性更高。
以上所述，除了特征一与特征二以外，仅是本实用新型的较佳实
施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，上述特征一的
承重长托悬臂与承重短托悬臂上设有呈“W”状的加强筋构成增强承
重结构，与特征二的滑块面板在滑块上构成滑块与托悬臂支撑增强结
构，是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修
改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。