吸盘式天窗摆动及平移防夹力检测装置的触板组件技术领域
本实用新型涉及一种汽车天窗生产相关设备，具体涉及一种吸盘式天窗摆动及平移防夹力检测装置的触板组件。
背景技术
汽车天窗是安装在汽车顶盖上，天窗玻璃可通过手动或电机驱动实现摆动和打开，具有通风换气和采光散热等功能的装置。
如今的汽车天窗采用电动驱动，在天窗开启或关闭过程中存在竖向摆动及水平平移的两种移动状态，在天窗在开启或关闭过程中经常会遇到与阻碍物或人的肢体相抵的状况，为避免天窗损坏或人的肢体受伤，如今的天窗往往能当阻力达到一定程度时自动回收或停止，即为防夹力，而日常使用中，防夹力过大会引起天窗损坏或人的肢体受伤，防夹力过小会使天窗过于灵敏，故成品生产完成之后需要逐一进行检测，来保证防夹力符合标准。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种一种在检测天窗摆动或平移时防夹力是否符合标准的吸盘式汽车天窗摆动及平移防夹力检测装置的触板。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括触板及延伸杆，所述的触板位于天窗活动端摆动轨迹上的第一分部及位于天窗活动端平移轨迹上的第二分部，所述的触板上设置有分别位于延伸杆两侧的辅助固定板，所述的延伸杆与天窗活动端摆动轨迹的切线平行设置，所述的延伸杆沿长度方向等距设置有若干个定位孔，所述的触板上设置有触板孔及第一固定件，所述的第一固定件同时穿过触板孔及定位孔构成触板及延伸杆的固定。
通过采用上述技术方案，板模拟障碍物或人的肢体阻碍车窗活动端的移动，而从检测得到天窗回收及停止的防夹力，从而保证每个天窗成品均符合实际使用标准，触板由两个分部组成即可模拟摆动阻力也可模拟平移阻力，进一步简化结构，由于不同的车型其天窗设计均不一致，延伸杆用于调节触板在天窗活动端摆动轨迹上的位置，从而以最稳定的接触方式进行检测，保证检测数据稳定可靠，而第一固定件可为各种方式实现，这里优选螺栓及螺母的配合。
本实用新型进一步设置为：所述的触板上设置有分别位于延伸杆两侧的辅助固定板，两侧所述的辅助固定板之间构成与延伸杆形状相适配的固定腔，所述的触板孔同轴穿过两侧的辅助固定板。
通过采用上述技术方案，辅助固定板增加触板基础面积避免触板向两侧偏移，进一步增加安装稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述的延伸杆上相对天窗活动端平移轨迹平行设置有调距杆，所述的延伸杆可滑移于调距杆，该调距杆其中一端用于与检测仪器相联动。
通过采用上述技术方案，由于不同的车型其天窗设计均不一致，调距杆用于调节触板在天窗活动端平移轨迹上的位置，从而以最稳定的接触方式进行检测，保证检测数据稳定可靠。
本实用新型进一步设置为：所述的触板位于第一分部及第二分部之间设置有过渡弧形面。
通过采用上述技术方案，过渡弧形面作为引导面，在微量倾斜时进行校正，使数据更加准确，其次填充死角，避免其他方向的阻力影响检测数据。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的立体图；
图2为本实用新型具体实施方式中触板的立体图。
具体实施方式
如图1—图2所示，本实用新型公开了一种吸盘式天窗摆动及平移防夹力检测装置的触板组件，包括触板1及延伸杆2，触板1位于天窗活动端摆动轨迹上的第一分部11及位于天窗活动端平移轨迹上的第二分部12，触板1上设置有分别位于延伸杆两侧的辅助固定板，延伸杆2与天窗活动端摆动轨迹的切线平行设置，延伸杆2沿长度方向等距设置有若干个定位孔21，触板1上设置有触板孔14及第一固定件13，第一固定件13同时穿过触板孔14及定位孔21构成触板1及延伸杆的固定，板模拟障碍物或人的肢体阻碍车窗活动端的移动，而从检测得到天窗回收及停止的防夹力，从而保证每个天窗成品均符合实际使用标准，触板1由两个分部组成即可模拟摆动阻力也可模拟平移阻力，进一步简化结构，由于不同的车型其天窗设计均不一致，延伸杆2用于调节触板1在天窗活动端摆动轨迹上的位置，从而以最稳定的接触方式进行检测，保证检测数据稳定可靠，而第一固定件13可为各种方式实现，这里优选螺栓及螺母的配合。
触板1上设置有分别位于延伸杆2两侧的辅助固定板15，两侧辅助固定板15之间构成与延伸杆2形状相适配的固定腔17，触板孔14同轴穿过两侧的辅助固定板15，辅助固定板15增加触板1基础面积避免触板1向两侧偏移，进一步增加安装稳定性。
延伸杆2上相对天窗活动端平移轨迹平行设置有调距杆22，延伸杆2可滑移于调距杆22，该调距杆22其中一端用于与检测仪器相联动，由于不同的车型其天窗设计均不一致，调距杆22用于调节触板1在天窗活动端平移轨迹上的位置，从而以最稳定的接触方式进行检测，保证检测数据稳定可靠。
触板1位于第一分部11及第二分部12之间设置有过渡弧形面16，过渡弧形面16作为引导面，在微量倾斜时进行校正，使数据更加准确，其次填充死角，避免其他方向的阻力影响检测数据。