一种移动开放式感应正火设备技术领域
本实用新型涉及热处理设备技术领域，具体涉及一种移动开放式感应正火设备。
背景技术
随着人们生活质量的提高，以及铁路提速的要求，现在铁路钢轨、地铁钢轨等钢轨
普遍采用无缝焊接技术。
钢轨焊接中一般分为厂焊(工厂焊接)和现场焊(现场焊)。厂焊工艺因为是在工厂
中进行焊接，可以动用的设备较多，所以焊接工艺也相对成熟。现场焊则需要在钢轨铺设过
程中进行焊接和热处理，可以动用的设备相对较少，而且铺设下的钢轨无法伸入到已有的
感应加热器中，无法通过感应加热的方式进行热处理。
现在的现场焊工艺中的正火工艺，往往不能保证焊接处的金属的金属晶相与周边
金属的金属晶相相近，同时正火过程中也会改变金属成分，比如造成钢材去碳化。再者这些
正火工艺无法深入到钢轨内部实现正火，进而影响钢轨质量。在申请号为201010172645.5
的中国专利中，公开了一种钢轨现场焊感应正火系统中，包括感应加热系统，感应加热系统
包括磁场发生装置，磁场发生装置包括两个磁极。还包括导磁系统，导磁系统包括第一软磁
体模块和第二软磁体模块。第一软磁体模块右端设有第一模状结构，第二软磁体模块左端
设有第二模状结构，第一模状结构与所述第二模状结构形成一允许钢轨穿过的腔体。第一
软磁体模块和第二软磁体模块之间可移动连接。为现场焊带来了很大便利，可将感应加热
技术应用到现场焊中。保证现场焊中的焊缝处的金属晶相与周边的金属晶相相近、避免钢
材料去碳化、能够深入焊缝内部进行正火处理，进而保证了钢轨质量和使用寿命。但是，这
种正火设备移动性差，在移动至需要的工作位置时，需要同时运送多台配套的工作设备，保
证正火主机能正常工作，这种方式效率低，不方便，运输成本也高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提供了一种移动开放式感应正火
设备。
为了达到本实用新型的目的，技术方案如下：
一种移动开放式感应正火设备，其特征在于，具有集装箱，所述集装箱内部设有发
电机、回转台和滑台，回转台设于滑台上侧并且可在所述滑台上滑动，回转台的中心设有回
转轴，回转轴上连接有至少一个连接机构，连接结构是安装有吊机，连接机构的下端连接有
一个正火主机，回转台可以以回转轴为中心转动。
优选地，滑台位于发电机的前侧。
优选地，所述集装箱中部设有移门，移门将集装箱内部分隔成前部区域和后部区
域，发电机设于所述后部区域内，后部区域内还设有螺杆压缩机、冷却箱和柴油箱，冷却箱
和柴油箱设于发电机的一侧，螺杆压缩机设于发电机的另一侧。
优选地，前部区域内设有中频电源、座椅、控制箱和工具箱，中频电源和工具箱设
于滑台的一侧，控制箱和座椅设于滑台的另一侧。
优选地，集装箱的前侧设有可向上翻起的翻门。
优选地，回转台侧部设有液压站，液压站可随同回转台一起在滑台上滑动。
优选地，发电机的后部设有吸气口，发电机前部的上侧设有排气管。
本实用新型具有的有益效果：
需要工作时，通过回转台将正火主机送至轨道连接处操作；施工完成后正火主机
送回至集装箱内部。将发电机、压缩机、正火主机等设备全部集成安装在集装箱内部，形成
了可独立完成工作的整体，运输方便，可搬运至任何地方进行连接施工。除了用于轻轨、地
铁、铁路(包括高铁)中轨道的连接，还可以用于其他领域中的金属件之间的连接。
附图说明
图1是本实用新型移动开放式感应正火设备工作状态时的结构示意图；
图2是图1的侧视结构示意图；
图3是本实用新型移动开放式感应正火设备非工作状态时的结构示意图；
图4为图3的右视结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的保护范围不仅仅局
限于实施例。
结合图1-图4所示，一种移动开放式感应正火设备，具有集装箱1，所述集装箱1内
的中部设有移门15，移门15将集装箱内部分隔成前部区域1-2和后部区域1-1，移门可滑动，
使前部区域与后部区域相通或者隔开。集装箱置于平板车19上，平板车下侧设有轮子，使得
平板车可带动集装箱在轨道29上移动。
发电机2设于所述后部区域1-1内，后部区域内还设有螺杆压缩机7、冷却箱10和柴
油箱25，冷却箱10和柴油箱25设于发电机2的一侧，螺杆压缩机7设于发电机2的另一侧。滑
台3设于前部区域1-2内，前部区域内还设有中频电源11、座椅18、控制箱8和工具箱9，中频
电源11和工具箱9设于滑台3的一侧，控制箱8和座椅18设于滑台的另一侧。前部区域的侧部
设有侧门14，侧门14可打开用于人员进出，侧门设有移门15和控制箱8之间。座椅18设于控
制箱8的前侧，操作员坐在座椅上进行操控。
集装箱的前侧设有可向上翻起的翻门23。回转台4后侧部设有液压站17，液压站7
可随同回转台一起在滑台上滑动，液压站向吊机提供液压系统。发电机的后部设有吸气口
22，发电机前部的上侧设有排气管21。
中频电源11是一种静止变频装置，将三相工频电源变换成单相电源。螺杆压缩机7
用来压缩各种工艺流程中的气体。发电机2用于提高整个设备的电源，整台设备的操作通过
控制箱完成，工具箱9中用于放置各种需要的工具。
回转台4设于滑台3上侧并且可在所述滑台3上滑动，回转台4的中心设有回转轴
13，回转轴13上连接有至少一个连接机构5，每个连接机构5的端部都连接有一个吊机27，吊
机的下端连接有正火主机6，回转台4可以回转轴13为中心转动。本实施例中，共有两个连接
机构5，因此具有两个正火主机6。
滑台3位于发电机2的前侧。螺杆压缩机7、控制箱8和工具箱9设于滑台的一侧，冷
却箱10和中频电源11设于滑台的另一侧。
继续结合图1和图2所示，当需要工作时，通过控制箱8操作，翻门向上翻转打开，回
转台4在滑台3上向右移动，至正火主机6完全移动至集装箱1外部，通过吊机27将正火主机6
移动并对准钢轨12的之间的连接处，通过正火主机6将两根钢轨12连接。并排设有两个正火
主机6，可以实现对两边的钢轨12同时进行连接操作。
继续结合图3所示，施工完成后，通过控制箱操作，吊机将正火主机向上吊起，回转
台4在滑台3上向左移动，至正火主机6完全移动至集装箱1内部，翻门放下。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描
述的技术方案，因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的
说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替
换，而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新
型的权利要求范围中。