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可折叠抽拉翻盖式道路缘石坡道
    【技术领域】

    本发明涉及一种道路缘石坡道。背景技术

    现有的道路缘石坡道多是违规设置，利用钢管、铁板、混凝土连接缘石与道路高程差。这种坡道连接是市政法规绝对禁止的，也是交通法规所不允许的。首先它减少了交通的通行断面影响着公交车辆的“停直”、“对正”、“靠边”。第二给非机动车造成行车中隐患层出不穷，特别是雨雪天气，设置的“浆差”就成了交通事故易发点。第三这种私设、乱建的“浆差”，一无标准、二无规范，从内在质量到外观都与现代城市发展不协调，成了都市市政基础设施建设中的不和谐的音符。但若要强硬的不允许设置“浆差”，问题也会接连发生，商店的进出货物、宾馆的停车出行、医院的接送病人，车辆都会撞击道路缘石，从而造成市政设施的损毁，车辆也会由此形成非正常的损伤，拖底、切轴都是经常发生的。车辆要是装载的易碎品或是怕颠簸地病人，那后果就可想而知了。技术内容

    本发明要解决道路缘石坡道既不占用道路，又不影响车辆上下的问题。

    本发明可折叠抽拉翻盖式道路缘石坡道的技术方案：具有连接缘石与道路的倾斜坡面，其特征在于：与倾斜坡面连接的一段道路缘石至少有一个能储存坡道的箱体，箱体内置有伸缩于箱体内外的抽屉形坡道。

    上述抽屉形坡道是平行抽拉于箱体底面的抽屉形抽拉坡道。

    上述抽屉式坡道由一层一层的台阶叠置而成。

    上述折叠式坡道内面与至少有一个伸缩臂的推拉收放机构连接。

    上述折叠式坡道是绕箱体底面翻转的抽屉形翻转坡道。

    上述抽屉式坡道底面有流水槽。

    上述抽屉形坡道上表面上有防滑纹。

    上述抽屉形坡道是橡胶、聚苯塑料、木材或金属材料。

    上述箱体上盖一边铰接于箱体，箱体上边角有箱轴。

    上述箱体的材料是铸铁。

    有益效果：可折叠抽拉翻盖式道路缘石坡道具有抽屉形坡道，可作成叠置抽拉的台阶、三角形抽拉式坡道或翻转式三角形坡道，体现以人为本，设施安全、稳定、方便，既不占用道路，又不影响车辆上下；既可白天放下晚上收起，又可随放随收，可根据需要设置和管理，单独设置、连续匹配设置。箱体选择具备一定强度、抗拉压弯剪的铸铁材料，箱体开口在道路一侧，箱体表面为十字形三角菱形花纹，箱体可开启、翻盖。抽屉形坡道选用聚苯材料或废旧橡胶轮胎，坡道的角度为30-60度，表面设置防滑花纹，抽屉形坡道的强度控制在40～60Mpa，可以呈台阶状折叠，也可以抽拉。抽屉形坡道的抽拉可以采用人工操作、丝绳拉动、推拉收放机构用液压装置自动伸缩或电子遥控伸缩。抽屉形坡道底面留有流水槽，从而避免雨天防碍雨水向雨水口的地面径流。附图说明

    图1是平行抽拉式抽屉形坡道的结构示意图；

    图2是抽屉形坡道缩进坡道箱体的示意图；

    图3是箱体上盖掀开的示意图；

    图4是抽屉形坡道连接推拉收放机构的示意图；

    图5是翻转式抽屉形坡道的结构示意图。

    1-箱体、2-箱轴、3-上盖、4-抽屉形抽拉坡道、5-推拉收放机构、6-伸缩臂、7-防滑纹、8-叠置台阶，9-抽屉形翻转坡道、10-流水槽。具体实施方式

    可折叠抽拉翻盖式道路缘石坡道的实施例一如图1所示，具有连接缘石与道路的倾斜坡面，与倾斜坡面连接的一段道路缘石至少有一个能储存坡道的箱体1，箱体上盖3铰接于箱体。箱体内置有伸缩于箱体内外的抽屉形坡道，抽屉形抽拉坡道4平行抽拉于箱体底面，由废旧橡胶轮胎制作，其表面上有防滑纹7。抽屉式坡道也可以是一层一层的叠置台阶8。抽屉式坡道内面可以与推拉收放机构5连接，推拉收放机构至少有一个伸缩臂6，由机械控制或遥控。箱轴安置于箱体上边角部，可以是U形通长轴、一字形通长轴或分段轴连接而成，用以增加承载力，满足应力的要求。坡道可根据条件分段单独设置或连续匹配灵活设置。

    实施例二：抽屉形翻转坡道9绕箱体底面翻转，其底面有流水槽10。抽屉式坡道可利用废旧橡胶轮胎制作，箱体的材料是可承载、抗拉、压、弯、剪的铸铁。不用时，可向箱体内翻转，隐藏在箱体内。