汽车车况动态实时检测方法.pdf

汽车车况动态实时检测方法
    一、技术领域

    本发明涉及一种汽车维修检测方法，具体说是一种汽车车况动态实时检测方法。

    二、背景技术

    当前，汽车作为一种方便快捷的交通工具人们的需求量越来越大。但是对于汽车的养护和维修前的诊断，仍然靠人工借助于汽车的声响与振动的感受来判断故障的原因和位置，判断结果是否正确靠维修技师的水平因人而定，无法寻求固定标准，细微的异常振动根本无法感觉和分辨，且费时费力。至于汽车正常状态什么样，维修前车况如何，修完后又达到什么程度，车主都是不得而知。

    三、发明内容

    本发明所要解决的技术问题是提供一种利用电子元件自动对车况进行测试和评估的汽车车况动态实时检测方法，省时省力准确地获得汽车车况的各个时期的状态。

    解决其技术问题采用的技术方案是：把实时检测仪置于车上，在需要检测的点上安置好传感器，接通电源校准传感器，发动汽车，实时检测仪自动工作，汽车由零速度逐渐加速运动，在设定的不同时速值等速运行10～20秒再加速到一定值，然后进行减速、转弯等项目；各测点地振动信号由检测仪自动记入检测仪的数据存储器中，获得检测结果。拆下检测仪把其中的检测结果传送到综合分析仪中，在其上对数据进行处理、存储，制成标准格式的数据档案，用软盘或光盘保存，就获得了汽车车况的状态；对数据进行对比、音响复放、波形复放，通过分析确定汽车的维护部位和维修方案。

    本发明的有益效果是：利用随车运动的实时检测仪自动工作容易获得各测点的振动信号，再将信号传输到综合分析仪，对信号数据进行处理、存储，就可获汽车不同时期的车况状态；对数据进行分析、对比既可精确确定需维修部位和制定维修方案。所以该检测方法省时省力，简单实用，判断故障部位准确、快捷，并能使车主知道汽车初始状态、修前状态、修后状态，具有可比性，容易实现汽车维修检测标准化。

    四、附图说明

    图1为实现本发明所应用的仪器的连接原理图。

    五、具体实施方式

    在图中，实时检测仪部分中的传感器1固定在汽车需检测的各个部位，如安装在发动机、变速箱、传动箱、传动轴、刹车片以及悬挂点等相应部位，输出端与信号放大器2相接。各信号放大器2又与多路电子开关3相接，电子开关3的输出端接有功放器9和隔离放大器4，功放器9接有扬声器10，隔离放大器4的输出端与模数转换器5相接，功能控制器11与多路电子开关3相接；转换器5又与数据存储器6相接，存储器6的输出端接有数据通迅口7和显示器8。数据通迅口7与综合分析仪中的主机12相接，主机12内装有硬件和软件，外接有显示器13、键盘鼠标14、打印机15和传感器校验器16。接通电源用传感器检验器16对各传感器1进行校准，发动汽车，使汽车由零速度逐渐加速运动，在10、20、40、60、100千米/小时时匀速运行10～20秒，然后进行减速、转弯等项目。这时，各传感器1获得了各测点的振动模拟信号，并将该信号输给信号放大器2整理放大，经多路电子开关3对放大的信号轮流选通，功放器9对选通的信号放大驱动扬声器10发声以便实时监听，同时隔离放大器4对选通的信号进行阻抗隔离以及增益匹配后送给模/数转换器5，由转换器5把模拟信号转换成便于存储和处理的数字信号，该数字信号存入数字存储器6中，从而获得检测结果。显示器8随时指示检测仪的工作状态。拆下检测仪通过数据通迅口7把检测仪中的检测结果传送到综合分析仪的主机12中，通过键盘鼠标14、显示器13和机内的软、硬件工作，对信号数据进行处理、存储、制成标准格式的数据档案，用软盘或光盘保存。从而获得了汽车车况的状态。一辆新车，售前进行车况动态实时检测，将结果一份交用户，一份交维修商保存。汽车运行中进行检测、对比以确定养护重点。当汽车出现异常时，进行故障检测，对获得的数据与档案数据对比、音响复放、波形复放，找出异常之处，通过分析确定维修部位和维修方案。维修后，再进行检测，得到的结果与修前的结果对比评估维修效果。例次的检测结果均存入档案以便今后对车辆的保养和维修进行分析。