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1、(10)申请公布号 CN 102873961 A(43)申请公布日 2013.01.16CN102873961A*CN102873961A*(21)申请号 201210386034.X(22)申请日 2012.10.12B32B 37/06(2006.01)B32B 37/10(2006.01)B60B 7/00(2006.01)B60R 13/08(2006.01)(71)申请人无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司地址 214191 江苏省无锡市锡山区锡山经济开发区友谊北路322号(72)发明人王俊东(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所 32104代理人殷红梅(54) 发明名称一种汽车轮。
2、毂罩隔音垫的生产方法(57) 摘要本发明公开了一种汽车轮毂罩隔音垫的生产方法，该方法包括如下步骤：将PET纤维棉毡放入远红外加热烘箱进行烘温；将烘温后的PET纤维棉毡放入成型模具中进行压制成型，成型模具内部通冷却水，得到汽车轮毂罩隔音垫半成品；将汽车轮毂罩隔音垫半成品割除周边余料后，得到汽车轮毂罩隔音垫成品。本发明满足了轮毂罩隔音垫的吸音、隔音性、耐热性、轻量化、刚性高、成本低等性能指标，大大降低了轮毂罩隔音垫的重量，还满足了整车低重量设计的要求。产品选取的是低VOC、低气味性的材料，满足了整车VOC、气味测试的要求。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书3页(19)中华人民共和国国家知。
3、识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 3 页1/1页21.一种汽车轮毂罩隔音垫的生产方法，其特征是该生产方法包括如下步骤：a、将PET纤维棉毡放入远红外加热烘箱进行烘温，PET纤维棉毡的上表面烘温温度设置在190200，PET纤维棉毡的下表面烘温温度设置在200210，烘温时间设置在180200秒；b、将烘温后的PET纤维棉毡放入成型模具中进行压制成型，压制成型的成型压力控制在812Mpa，成型模具内部通冷却水，成型模具的上模温度控制在0-10，成型模具的下模温度控制在0-10，成型时间控制在5070秒，得到汽车轮毂罩隔音垫半成品；c、将汽车轮毂罩隔音垫半成品割除周边余料后，。
4、得到汽车轮毂罩隔音垫成品。2.如权利要求1所述的汽车轮毂罩隔音垫的生产方法，其特征是：所述PET纤维棉毡中，PET具有50%55%的重量百分含量，LPET具有25%30%的重量百分含量，再生PET具有15%25%的重量百分含量。权 利 要 求 书CN 102873961 A1/3页3一种汽车轮毂罩隔音垫的生产方法技术领域0001 本发明公开了一种汽车轮毂罩隔音垫的生产方法，属于汽车内饰件生产技术领域。背景技术0002 汽车轮毂罩隔音垫一般安装于汽车驾舱后座椅两侧的钣金内，起到隔热、隔音的作用。在越来越追求高性能、环保、节能、轻量化、个性化的时代，汽车的内饰与汽车的外形一样，成为人们选购汽车的一。
5、个重要因素。因此对汽车内饰件的要求也越来越高。在现有技术中，轮毂罩隔音垫的高吸音性、低重量、高隔热等性能指标成为瓶颈，制约着隔热垫的发展。现有隔热垫主要存在着以下问题：1、吸音性指标达不到要求；2、产品重量大，不利于整车轻量化、节能；3、整车VOC、气味试验要求高，目前所用的以酚醛树脂为主体的材料无法达到其要求；4、每年整车厂都会有降价要求，按照目前的主体材料利润率极低，无法达到整车厂的降价要求。发明内容0003 本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以满足轮毂罩隔音垫的吸音、隔音的性能要求、大大降低重量还可以满足整车轻量化设计的要求、刚性高且成本较低的汽车轮毂罩隔音垫的生产方法。。
6、0004 按照本发明提供的技术方案，所述汽车轮毂罩隔音垫的生产方法包括如下步骤：a、将PET纤维棉毡放入远红外加热烘箱进行烘温，PET纤维棉毡的上表面烘温温度设置在190200，PET纤维棉毡的下表面烘温温度设置在200210，烘温时间设置在180200秒；b、将烘温后的PET纤维棉毡放入成型模具中进行压制成型，压制成型的成型压力控制在812Mpa，成型模具内部通冷却水，成型模具的上模温度控制在010，成型模具的下模温度控制在010，成型时间控制在5070秒，得到汽车轮毂罩隔音垫半成品；c、将汽车轮毂罩隔音垫半成品割除周边余料后，得到汽车轮毂罩隔音垫成品。0005 所述PET纤维棉毡中，PET。
7、具有50%55%的重量百分含量，LPET具有25%30%的重量百分含量，再生PET具有15%25%的重量百分含量。0006 本发明满足了轮毂罩隔音垫的吸音、隔音性、耐热性、轻量化、刚性高、成本低等性能指标，大大降低了轮毂罩隔音垫的重量，还满足了整车低重量设计的要求。产品选取的是低VOC、低气味性的材料，满足了整车VOC、气味测试的要求。具体实施方式0007 下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。说 明 书CN 102873961 A2/3页40008 以下实施例使用的PET纤维棉毡的生产厂家为：东莞台新纺织有限公司，产品型号为：PCF-039。0009 实施例1生产广汽丰田新凯美瑞的轮毂罩隔。
8、音垫生产方法包括如下步骤：a、将PET纤维棉毡放入远红外加热烘箱进行烘温，PET纤维棉毡的上表面烘温温度设置在190193，PET纤维棉毡的下表面烘温温度设置在200203，烘温时间设置在180190秒；b、将烘温后的PET纤维棉毡放入成型模具中进行压制成型，压制成型的成型压力控制在89Mpa，成型模具内部通冷却水，成型模具的上模温度控制在04，成型模具的下模温度控制在04，成型时间控制在5060秒，得到汽车轮毂罩隔音垫半成品；c、将汽车轮毂罩隔音垫半成品割除周边余料后，得到汽车轮毂罩隔音垫成品。0010 实施例1得到的汽车轮毂罩隔音垫的吸音性能数据如下：声音频率为400Hz时，汽车轮毂罩隔音。
9、垫的吸音性能为1523%；声音频率为1000Hz时，汽车轮毂罩隔音垫的吸音性能为4553%；声音频率为2000Hz时，汽车轮毂罩隔音垫的吸音性能为7583%；声音频率为3150Hz时，汽车轮毂罩隔音垫的吸音性能为8088%；声音频率为4000Hz时，汽车轮毂罩隔音垫的吸音性能为8088%。0011 实施例1得到的汽车轮毂罩隔音垫具有阻燃性。0012 实施例2生产广汽丰田雅致的轮毂罩隔音垫生产方法包括如下步骤：a、将PET纤维棉毡放入远红外加热烘箱进行烘温，PET纤维棉毡的上表面烘温温度设置在193197，PET纤维棉毡的下表面烘温温度设置在203207，烘温时间设置在190195秒；b、将烘温。
10、后的PET纤维棉毡放入成型模具中进行压制成型，压制成型的成型压力控制在911Mpa，成型模具内部通冷却水，成型模具的上模温度控制在47，成型模具的下模温度控制在47，成型时间控制在6065秒，得到汽车轮毂罩隔音垫半成品；c、将汽车轮毂罩隔音垫半成品割除周边余料后，得到汽车轮毂罩隔音垫成品。0013 实施例2得到的汽车轮毂罩隔音垫的吸音性能数据如下：声音频率为400Hz时，汽车轮毂罩隔音垫的吸音性能为1624%；声音频率为1000Hz时，汽车轮毂罩隔音垫的吸音性能为4654%；声音频率为2000Hz时，汽车轮毂罩隔音垫的吸音性能为7684%；声音频率为3150Hz时，汽车轮毂罩隔音垫的吸音性能为。
11、8189%；声音频率为4000Hz时，汽车轮毂罩隔音垫的吸音性能为8189%。0014 实施例3生产广汽丰田新凯美瑞混合动力型的轮毂罩隔音垫生产方法包括如下步骤：a、将PET纤维棉毡放入远红外加热烘箱进行烘温，PET纤维棉毡的上表面烘温温度说 明 书CN 102873961 A3/3页5设置在197200，PET纤维棉毡的下表面烘温温度设置在207210，烘温时间设置在195200秒；b、将烘温后的PET纤维棉毡放入成型模具中进行压制成型，压制成型的成型压力控制在812Mpa，成型模具内部通冷却水，成型模具的上模温度控制在710，成型模具的下模温度控制在710，成型时间控制在6570秒，得到汽车轮毂罩隔音垫半成品；c、将汽车轮毂罩隔音垫半成品割除周边余料后，得到汽车轮毂罩隔音垫成品。0015 实施例3得到的汽车轮毂罩隔音垫的吸音性能数据如下：声音频率为400Hz时，汽车轮毂罩隔音垫的吸音性能为1525%；声音频率为1000Hz时，汽车轮毂罩隔音垫的吸音性能为4555%；声音频率为2000Hz时，汽车轮毂罩隔音垫的吸音性能为7585%；声音频率为3150Hz时，汽车轮毂罩隔音垫的吸音性能为8090%；声音频率为4000Hz时，汽车轮毂罩隔音垫的吸音性能为8090%。说 明 书CN 102873961 A。