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1、(10)申请公布号 CN 102874351 A(43)申请公布日 2013.01.16CN102874351A*CN102874351A*(21)申请号 201210371798.1(22)申请日 2012.09.28B62J 9/00(2006.01)B62B 3/00(2006.01)(71)申请人王雅伟地址 250012 山东省济南市天桥区铜元局后街83号2号楼2单元304号(72)发明人王雅伟(74)专利代理机构济南诚智商标专利事务所有限公司 37105代理人王汝银(54) 发明名称多功能电动车货筐(57) 摘要本发明公开了一种多功能电动车货筐，属于电动车附属用品，解决了搬运电动车电。
2、池费时费力的问题。它多功能电动车货筐，包括筐体，其特征是，所述的筐体一侧上端设置有拉手，所述的筐体底部设有轮子，所述的筐体另一侧设有挂钩，所述的拉手与筐体活动连接。该发明结构简单，方便实用，挂钩的设计，使得货筐的安装和拆卸方便；拉手和轮子的设计，使得运送电池时节省了时间和体力，十分适合应用于日常生活中。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页1/1页21.多功能电动车货筐，包括筐体，其特征是，所述的筐体一侧上端设置有拉手，所述的筐体底部设有轮子，所述的筐体另一侧设有挂钩。2。
3、.根据权利要求1所述的多功能电动车货筐，其特征是，所述的拉手与筐体活动连接。权 利 要 求 书CN 102874351 A1/2页3多功能电动车货筐技术领域0001 本发明涉及电动车附属用品，具体涉及一种多功能电动车货筐。背景技术0002 随着社会的发展，以及能源短缺和环境污染等问题的产生，电动车已经成为越来越多人的代步工具。然而，电动车的使用带来一个新的问题，电动车的电池需要不时地充电，目前，人们只能通过手提的方式运送电池，但是对于一些人来说，电动车电池的重量比较大，来回的运送费时费力，十分不便，给人们的出行带来了许多不便。发明内容0003 本发明的目的在于提供多功能电动车货筐，解决了搬运电。
4、动车电池费时费力的问题。0004 本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：多功能电动车货筐，包括筐体，其特征是，所述的筐体一侧上端设置有拉手，所述的筐体底部设有轮子，所述的筐体另一侧设有挂钩。0005 优选地，所述的拉手与筐体活动连接。0006 本发明的有益效果是：该发明结构简单，方便实用，挂钩的设计，使得货筐的安装和拆卸方便；拉手和轮子的设计，使得运送电池时节省了时间和体力，十分适合应用于日常生活中。附图说明0007 图1为本发明的结构示意图。0008 图2为本发明使用时的结构示意图。0009 图中：1筐体，2拉手，3轮子,4挂钩。具体实施方式0010 如图1和图2所示。本发明的一种多功能电。
5、动车货筐，包括筐体1，所述筐体1的一侧上端设置有拉手2，底部设有轮子3，另一侧设有挂钩4。0011 优选地，所述的拉手与筐体活动连接，方便高矮不同的使用者拉动货筐。0012 外出时，通过挂钩4将货筐挂置在电动车的前端；到达目的地或充电时，将货筐从电动车上取下，再将电池放入货筐内，通过拉手2和轮子3拖动小车，运送电池。拉手与筐体活动连接，可以上下旋转，方便高矮不同的使用者拉动货筐，个头矮的使用者拉动货筐，可以向前平拉，如图1所示；个头高的使用者拉动货筐，可以向前上方拉动，如图2所示。0013 除本发明所述的结构外，其余均为现有技术。0014 以上所述只是本发明的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也被视为本发说 明 书CN 102874351 A2/2页4明的保护范围。说 明 书CN 102874351 A1/1页5图1图2说 明 书 附 图CN 102874351 A。