一种环保汽车轮胎胶料技术领域
本发明设计汽车轮胎材料领域，特别涉及一种环保汽车轮胎胶料。
背景技术
炭黑是用重油或天然气在高温下不完全燃烧生产的。重油或天然气是不可再生的天然资源。随着地球的石油资源日渐减少,炭黑产业难以持续发展。白炭黑是硅酸钠与酸的反应产物,而硅酸钠则是石英砂与碳酸钠高温煅烧的产物,因此白炭黑来源广泛,价廉易得。用白炭黑填充补强橡胶制造汽车轮胎胎面胶具有炭黑所不能比拟的两个优点,一是抗湿滑性强,在雨天湿路面上行驶可防止打滑,提高了驾驶安全性,二是滚动阻力低而节省燃油。这种用白炭黑补强橡胶制造的汽车轮胎因具有环保性而被称为“绿胎”。目前法国米其林集团已批量生产“绿胎”。“绿胎”的生产成本高,价格昂贵,至今未能广泛占领市场。
国内外橡胶加工行业一直以固体橡胶和粉体填料为原料采用机械混炼工艺即干炼法生产混炼胶,通常方法为：首先将天然乳胶进行处理获得固体乳胶，再通过Na2SiO3加酸沉淀，挤压脱水等获得白炭黑，再将以上原料通过机械混炼法获得硫化制品，该方法设备投资大,劳动强度高，用到的补强剂尤其炭黑的粉尘飞扬对生产环境和周边环境造成严重的黑色污染。
发明内容
发明目的：本发明为解决上述问题，提供了一种环保汽车轮胎胶料，包括以下组分：天然橡胶20-60份、硅溶胶7-25份、白炭黑10-15份、表面处理剂3-8份、防老剂4-10份、促进剂2-10份、凝聚剂水溶液4-17份、硅烷偶联剂3-4份，蒸馏水5-10份。
优选的，所述硅溶胶为碱性钠盐或者碱性铵盐。
优选的，所述表面处理剂为OP-10、十二烷基硫酸钠、偶联剂A-151、偶联剂KH-570、偶联剂KH-50中的一种。
优选的，所述硅溶胶中SiO2的浓度为15wt％-40wt％。
优选的，所述凝聚剂水溶液为CaCl2、ZnCl2、AlCl3、乙酸中的一种。
优选的，所述凝聚剂水溶液浓度为5％-10％。
优选的，所述促进剂为DM1.3或者TT0.2。
有益效果：本发明与现有技术相比，其优点在于抗湿滑性能高而驾驶安全、滚动阻力小而节省燃油,且nSiO2的来源广泛,不依赖于石油资源,同时，使用白炭黑减少了粉尘，环保性好。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，进一步阐明本发明。
实施例1
一种环保汽车轮胎胶料，包括天然橡胶20份、硅溶胶7份、白炭黑10份、OP-10：3份、防老剂4份、DM1.3：2份、CaCl2水溶液4份、硅烷偶联剂3份，蒸馏水5份，其中硅烷偶联剂为Si69，其中硅溶胶为碱性钠盐。
对比例1
一种环保汽车轮胎胶料，包括天然橡胶20份、硅溶胶7份、白炭黑10份、OP-10：5份、防老剂4份、DM1.3：2份、CaCl2水溶液4份、硅烷偶联剂3份，蒸馏水5份，其中硅烷偶联剂为Si69，其中硅溶胶为碱性钠盐。
对比例2
一种环保汽车轮胎胶料，包括天然橡胶20份、硅溶胶7份、白炭黑10份、OP-10：6份、防老剂4份、DM1.3：2份、CaCl2水溶液4份、硅烷偶联剂3份，蒸馏水5份，其中硅烷偶联剂为Si69，其中硅溶胶为碱性钠盐。
实施例2
一种环保汽车轮胎胶料，包括以下组分：天然橡胶50份、硅溶胶20份、白炭黑12份、十二烷基硫酸钠5份、防老剂9份、TT0.2：2-10份、乙酸4-17份、硅烷偶联剂4份，蒸馏水8份，其中硅烷偶联剂为Si69，其中硅溶胶为碱性氨盐。
实施例3
一种环保汽车轮胎胶料，包括以下组分：天然橡胶60份、硅溶胶25份、白炭黑15份、偶联剂A-151：8份、防老剂10份、促进剂210份、AlCl3水溶液4-17份、硅烷偶联剂4份，蒸馏水10份，其中硅烷偶联剂为Si69，硅溶胶为碱性钠盐。
实施例中的OP-10为烷基酚聚氧乙烯醚
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绍尔A型硬度与表面处理剂的种类及含量有关，加入的十二烷基硫酸钠的硬度最大，100％定伸应力为实施例2中公开的组分的胶料的力最大。