数字式双工远程组网有线对讲机.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201210011874.8

申请日:

2012.01.16

公开号:

CN102420628A

公开日:

2012.04.18

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):H04B 1/38申请公布日:20120418|||实质审查的生效IPC(主分类):H04B 1/38申请日:20120116|||公开

IPC分类号:

H04B1/38; H04B1/40

主分类号:

H04B1/38

申请人:

大庆市联盛科技有限公司

发明人:

王剑峰; 刘振有; 吕云增

地址:

163000 黑龙江省大庆市高新区软件园B座206室

优先权:

专利代理机构:

大庆禹奥专利事务所 23208

代理人:

朱士文;杨晓梅

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内容摘要

数字式双工远程组网有线对讲机,它涉及对讲机技术领域。它包含主设备(11)、CAN总线集线控制器(22)和从设备(33),主设备(11)与CAN总线集线控制器(22)连接,从设备(33)与分布在各个测试井口的智能节点连接,智能节点与CAN总线集线控制器(22)通过CAN总线通信接口和电缆连接。它可以实现测井车上操作员与井上工作人员的实时语音通信,具有保密级别的语音通信协议。设备可以在苛刻的工况下稳定的工作,具有防水、防潮、防尘、工作温度宽等特点。

权利要求书

1: 一种数字式双工远程组网有线对讲机, 其特征在于它包含主设备 (11)、 CAN 总线集 线控制器 (22) 和从设备 (33), 主设备 (11) 与 CAN 总线集线控制器 (22) 连接, 从设备 (33) 与分布在各个测试井口的智能节点连接, 智能节点与 CAN 总线集线控制器 (22) 通过 CAN 总 线通信接口和电缆连接。
2: 根据权利要求 1 所述的数字式双工远程组网有线对讲机, 其特征在于所述的主设 备 (11) 安装在测井车体内, 从设备 (33) 安装在各个作业的井口附近, 主设备 (11)、 从设备 (33) 通过一条多芯屏蔽电缆连接, 此电缆中有两条正负电源线。
3: 根据权利要求 1 所述的数字式双工远程组网有线对讲机, 其特征在于所述的主设备 (11) 和从设备 (33) 内部设置有电子控制电路 (12), 电子控制电路 (12) 包含核心控制器 (1)、 CODE 芯片 (2)、 语音编码与解码芯片 (3)、 CAN 总线模块 (4) 和系统电源模块 (5), 核心 控制器 (1) 分别与 CODE 芯片 (2)、 语音编码与解码芯片 (3)、 CAN 总线模块 (4) 和系统电源 模块 (5) 连接, 语音编码与解码芯片 (3) 与 CODE 芯片 (2) 连接, CODE 芯片 (2) 与系统电源 模块 (5) 连接, 系统电源模块 (5) 与 CAN 总线模块 (4) 连接。
4: 根据权利要求 1 所述的数字式双工远程组网有线对讲机, 其特征在于所述的 CAN 总 线通信接口采用 Y2M 系列的航空插头。
5: 根据权利要求 1 所述的数字式双工远程组网有线对讲机, 其特征在于所述的主设备 (11) 前面板设置有 3 个指示灯、 1 个自锁开关、 1 个音量调节电位器、 1 个麦克开孔。
6: 根据权利要求 1 所述的数字式双工远程组网有线对讲机, 其特征在于所述的主设备 (11) 侧面板接线板共有 6 个航空插头, 插针数分别为 2 针、 3 针、 4 针、 5 针、 6 针, 两个 5 针的 航空插头内部是直接连接状态。
7: 根据权利要求 1 所述的数字式双工远程组网有线对讲机, 其特征在于所述的从设备 (33) 侧面板接线板共有 5 个航空插头, 插针数分别 4 针、 5 针、 6 针, 两个 4 针的航空插头内 部是直接连接状态, 两个 5 针的航空插头内部是直接连接状态。

说明书


数字式双工远程组网有线对讲机

    技术领域 : 本发明涉及通信设备技术领域, 尤其涉及一种数字式双工远程组网有线对讲机。
     背景技术 : 试井车内有各种电器、 机械、 液压设备, 因此电磁环境复杂、 操作空间有限。 在油田试井 车在测量作业时, 测井车上的操作员与井口工作人员需要进行实时的语音通信, 随时获取 井上作业的状态, 保证作业安全。 模拟式有线对讲机在此环境下使用时容易出现尾音, 通话 结束后产生刺耳的噪声, 因此对语音通信系统的安全与可靠性提出了很高的要求。
     发明内容 : 本发明的目的是提供一种数字式双工远程组网有线对讲机, 它可以实现测井车上操作 员与井上工作人员的实时语音通信, 具有保密级别的语音通信协议。设备可以在苛刻的工 况下稳定的工作, 具有防水、 防潮、 防尘、 工作温度宽等特点。
     为了解决背景技术所存在的问题, 本发明是采用以下技术方案 : 一种数字式双工 远程组网有线对讲机, 它包含主设备、 CAN 总线集线控制器和从设备, 主设备与 CAN 总线集 线控制器连接, 从设备与分布在各个测试井口的智能节点连接, 智能节点与 CAN 总线集线 控制器通过 CAN 总线通信接口和电缆连接。
     所述的主设备安装在测井车体内, 从设备安装在各个作业的井口附近, 主设备、 从 设备通过一条多芯屏蔽电缆连接, 此电缆中有两条正负电源线, 屏蔽线作为 CAN2.0 地线使 用。
     所述的主设备为一个, 从设备可以是一个也可以是多个级联共同工作。
     所述的 CAN 总线通信接口采用 Y2M 系列的航空插头, 保证连接的可靠性。
     所述的主设备和从设备内部设置有电子控制电路, 电子控制电路包含核心控制 器、 CODE 芯片、 语音编码与解码芯片、 CAN 总线模块和系统电源模块, 核心控制器分别与 CODE 芯片、 语音编码与解码芯片、 CAN 总线模块和系统电源模块连接, 语音编码与解码芯片 与 CODE 芯片连接, CODE 芯片与系统电源模块连接, 系统电源模块与 CAN 总线模块连接。
     本发明是油田测井车专用车载设备, 针对解决测井车操作员与井口作业工作人员 之间实时的语音通信困难的问题而设计与开发的产品, 它具有以下有益效果 : 1、 设备具有全双工与半双工通信模式任意切换功能, 保证产品适应各种井上作业工 况。
     2、 模拟有线对讲机在电磁干扰严重的空间使用经常发出刺耳的尾音, 开关设备时 产生噪音等问题。
     3、 语音信号的传输采用全数字传输方式进行, 有效的解决模拟对讲机的以上问 题。语音压缩与解压缩采用专业芯片完成, 压缩后的语音数据通过 CAN2.0 总线进行数据传 输。
     4、 设备通信采用一点对多点双向 CAN2.0 通信协议, 节点数最多为 63 个, 增加中继 设备可扩展多路设备。通信传输线距离最大为 1500 米, 从设备音量的远程控制, 设备的高、 低温性能达到适应性 -50 ℃— +120 ℃的变化范围。
     5、 车载设备在电路板安装时增加防震功能设计。
     6、 机壳设计时整机具有防尘、 防电磁干扰与电磁辐射等功能。
     7、 主设备与从设备在通信中有独立的 ID 号, 保证设备工作唯一性与稳定性。
     附图说明 : 图 1 为本发明的设备安装结构示意图, 图 2 为本发明中主设备的外部结构示意图, 图 3 为本发明中从设备的外部结构示意图, 图 4 为本发明中电子控制电路的结构示意图。
     图中 : 主设备 11、 电子控制电路 12、 CAN 总线集线控制器 22、 从设备 33、 核心控制 器 1、 CODE 芯片 2、 语音编码与解码芯片 3、 CAN 总线模块 4、 系统电源模块 5。
     具体实施方式 : 参照图 1- 图 4, 本具体实施方式采用以下技术方案 : 它包含主设备 11、 CAN 总线集线控 制器 22 和从设备 33, 主设备 11 与 CAN 总线集线控制器 22 连接, 从设备 33 与分布在各个测 试井口的智能节点连接, 智能节点与 CAN 总线集线控制器 22 通过 CAN 总线通信接口和电缆 连接。 所述的主设备 11 安装在测井车体内, 从设备 33 安装在各个作业的井口附近, 主 设备 11、 从设备 33 通过一条多芯屏蔽电缆连接, 此电缆中有两条正负电源线, 屏蔽线作为 CAN2.0 地线使用。
     所述的主设备 11 为一个, 从设备 33 可以是一个也可以是多个级联共同工作。
     所述的 CAN 总线通信接口采用 Y2M 系列的航空插头, 保证连接的可靠性。
     所述的主设备 11 前面板设置有 3 个指示灯、 1 个自锁开关 (250V3A) 、 1 个音量调节 电位器、 1 个麦克开孔, 其中 3 个指示灯中, 1 个为电源指示灯, 1 个为显示本机设备的半双工 通信模式, 1 个为显示本机设备的全双工通信模式 ; 1 个自锁开关为电源开关 ; 1 个音量调节 电位器为控制本机音量大小 ; 麦克开孔为安装麦克位置, 此麦克接收本机语音信号。
     所述的主设备 11 侧面板接线板共有 6 个航空插头, 插针数分别为 2 针、 3 针、 4 针、 5 针、 6 针, 防止安装时出现接线错误的现象出现。两个 5 针的航空插头内部是直接连接状 态。5A 保险管为 AC220V 市电保险, 航插的定义分别为 AC220V 输入、 DC24V 输出、 CAN2.0 输 入与输出接口、 5W 扬声器输出, 另外预留了一个 6 针的航空插头, 作用为更改电路板程序与 选择 CAN2.0 的连接线的 120 欧姆电阻预留口。
     所述的从设备 33 侧面板接线板共有 5 个航空插头, 插针数分别 4 针、 5 针、 6 针, 防 止安装时出现接线错误的现象出现 ; 两个 4 针的航空插头内部是直接连接状态, 两个 5 针的 航空插头内部是直接连接状态 ; 2A 保险管为 DC 24V 直流电压保险, 航插的定义分别为 DC 24V 输入与输出、 CAN2.0 输入与输出接口, 另外预留了一个 6 针的航空插头, 作用为更改电 路板程序与选择 CAN2.0 的连接线的 120 欧姆电阻预留口。
     所述的主设备 11 和从设备 33 内部设置有电子控制电路 12, 电子控制电路 12 包含 核心控制器 1、 CODE 芯片 2、 语音编码与解码芯片 3、 CAN 总线模块 4 和系统电源模块 5, 核心 控制器 1 分别与 CODE 芯片 2、 语音编码与解码芯片 3、 CAN 总线模块 4 和系统电源模块 5 连 接, 语音编码与解码芯片 3 与 CODE 芯片 2 连接, CODE 芯片 2 与系统电源模块 5 连接, 系统 电源模块 5 与 CAN 总线模块 4 连接。
     本具体实施方式可以实现测井车上操作员与井上工作人员的实时语音通信, 具有 保密级别的语音通信协议。 设备可以在苛刻的工况下稳定的工作, 具有防水、 防潮、 防尘、 工 作温度宽等特点。

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1、(10)申请公布号 CN 102420628 A(43)申请公布日 2012.04.18CN102420628A*CN102420628A*(21)申请号 201210011874.8(22)申请日 2012.01.16H04B 1/38(2006.01)H04B 1/40(2006.01)(71)申请人大庆市联盛科技有限公司地址 163000 黑龙江省大庆市高新区软件园B座206室(72)发明人王剑峰 刘振有 吕云增(74)专利代理机构大庆禹奥专利事务所 23208代理人朱士文 杨晓梅(54) 发明名称数字式双工远程组网有线对讲机(57) 摘要数字式双工远程组网有线对讲机,它涉及对讲机技术领。

2、域。它包含主设备(11)、CAN总线集线控制器(22)和从设备(33),主设备(11)与CAN总线集线控制器(22)连接,从设备(33)与分布在各个测试井口的智能节点连接,智能节点与CAN总线集线控制器(22)通过CAN总线通信接口和电缆连接。它可以实现测井车上操作员与井上工作人员的实时语音通信,具有保密级别的语音通信协议。设备可以在苛刻的工况下稳定的工作,具有防水、防潮、防尘、工作温度宽等特点。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 3 页CN 102420640 A 1/1页21.一种数字式双工远程组网有线对讲。

3、机,其特征在于它包含主设备(11)、CAN总线集线控制器(22)和从设备(33),主设备(11)与CAN总线集线控制器(22)连接,从设备(33)与分布在各个测试井口的智能节点连接,智能节点与CAN总线集线控制器(22)通过CAN总线通信接口和电缆连接。2.根据权利要求1所述的数字式双工远程组网有线对讲机,其特征在于所述的主设备(11)安装在测井车体内,从设备(33)安装在各个作业的井口附近,主设备(11)、从设备(33)通过一条多芯屏蔽电缆连接,此电缆中有两条正负电源线。3.根据权利要求1所述的数字式双工远程组网有线对讲机,其特征在于所述的主设备(11)和从设备(33)内部设置有电子控制电路。

4、(12),电子控制电路(12)包含核心控制器(1)、CODE芯片(2)、语音编码与解码芯片(3)、CAN总线模块(4)和系统电源模块(5),核心控制器(1)分别与CODE芯片(2)、语音编码与解码芯片(3)、CAN总线模块(4)和系统电源模块(5)连接,语音编码与解码芯片(3)与CODE芯片(2)连接,CODE芯片(2)与系统电源模块(5)连接,系统电源模块(5)与CAN总线模块(4)连接。4.根据权利要求1所述的数字式双工远程组网有线对讲机,其特征在于所述的CAN总线通信接口采用Y2M系列的航空插头。5.根据权利要求1所述的数字式双工远程组网有线对讲机,其特征在于所述的主设备(11)前面板设。

5、置有3个指示灯、1个自锁开关、1个音量调节电位器、1个麦克开孔。6.根据权利要求1所述的数字式双工远程组网有线对讲机,其特征在于所述的主设备(11)侧面板接线板共有6个航空插头,插针数分别为2针、3针、4针、5针、6针,两个5针的航空插头内部是直接连接状态。7.根据权利要求1所述的数字式双工远程组网有线对讲机,其特征在于所述的从设备(33)侧面板接线板共有5个航空插头,插针数分别4针、5针、6针,两个4针的航空插头内部是直接连接状态,两个5针的航空插头内部是直接连接状态。权 利 要 求 书CN 102420628 ACN 102420640 A 1/3页3数字式双工远程组网有线对讲机0001 。

6、技术领域:本发明涉及通信设备技术领域,尤其涉及一种数字式双工远程组网有线对讲机。0002 背景技术:试井车内有各种电器、机械、液压设备,因此电磁环境复杂、操作空间有限。在油田试井车在测量作业时,测井车上的操作员与井口工作人员需要进行实时的语音通信,随时获取井上作业的状态,保证作业安全。模拟式有线对讲机在此环境下使用时容易出现尾音,通话结束后产生刺耳的噪声,因此对语音通信系统的安全与可靠性提出了很高的要求。0003 发明内容:本发明的目的是提供一种数字式双工远程组网有线对讲机,它可以实现测井车上操作员与井上工作人员的实时语音通信,具有保密级别的语音通信协议。设备可以在苛刻的工况下稳定的工作,具有。

7、防水、防潮、防尘、工作温度宽等特点。0004 为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用以下技术方案:一种数字式双工远程组网有线对讲机,它包含主设备、CAN总线集线控制器和从设备,主设备与CAN总线集线控制器连接,从设备与分布在各个测试井口的智能节点连接,智能节点与CAN总线集线控制器通过CAN总线通信接口和电缆连接。0005 所述的主设备安装在测井车体内,从设备安装在各个作业的井口附近,主设备、从设备通过一条多芯屏蔽电缆连接,此电缆中有两条正负电源线,屏蔽线作为CAN2.0地线使用。0006 所述的主设备为一个,从设备可以是一个也可以是多个级联共同工作。0007 所述的CAN总线通信接口采用。

8、Y2M系列的航空插头,保证连接的可靠性。0008 所述的主设备和从设备内部设置有电子控制电路,电子控制电路包含核心控制器、CODE芯片、语音编码与解码芯片、CAN总线模块和系统电源模块,核心控制器分别与CODE芯片、语音编码与解码芯片、CAN总线模块和系统电源模块连接,语音编码与解码芯片与CODE芯片连接,CODE芯片与系统电源模块连接,系统电源模块与CAN总线模块连接。0009 本发明是油田测井车专用车载设备,针对解决测井车操作员与井口作业工作人员之间实时的语音通信困难的问题而设计与开发的产品,它具有以下有益效果:1、设备具有全双工与半双工通信模式任意切换功能,保证产品适应各种井上作业工况。。

9、0010 2、模拟有线对讲机在电磁干扰严重的空间使用经常发出刺耳的尾音,开关设备时产生噪音等问题。0011 3、语音信号的传输采用全数字传输方式进行,有效的解决模拟对讲机的以上问题。语音压缩与解压缩采用专业芯片完成,压缩后的语音数据通过CAN2.0总线进行数据传输。0012 4、设备通信采用一点对多点双向CAN2.0通信协议,节点数最多为63个,增加中继设备可扩展多路设备。通信传输线距离最大为1500米,从设备音量的远程控制,设备的高、低温性能达到适应性-50 + 120 的变化范围。说 明 书CN 102420628 ACN 102420640 A 2/3页40013 5、车载设备在电路板安。

10、装时增加防震功能设计。0014 6、机壳设计时整机具有防尘、防电磁干扰与电磁辐射等功能。0015 7、主设备与从设备在通信中有独立的ID号,保证设备工作唯一性与稳定性。0016 附图说明:图1为本发明的设备安装结构示意图,图2为本发明中主设备的外部结构示意图,图3为本发明中从设备的外部结构示意图,图4为本发明中电子控制电路的结构示意图。0017 图中:主设备11、电子控制电路12、CAN总线集线控制器22、从设备33、核心控制器1、CODE芯片2、语音编码与解码芯片3、CAN总线模块4、系统电源模块5。0018 具体实施方式:参照图1-图4,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含主设备11、C。

11、AN总线集线控制器22和从设备33,主设备11与CAN总线集线控制器22连接,从设备33与分布在各个测试井口的智能节点连接,智能节点与CAN总线集线控制器22通过CAN总线通信接口和电缆连接。0019 所述的主设备11安装在测井车体内,从设备33安装在各个作业的井口附近,主设备11、从设备33通过一条多芯屏蔽电缆连接,此电缆中有两条正负电源线,屏蔽线作为CAN2.0地线使用。0020 所述的主设备11为一个,从设备33可以是一个也可以是多个级联共同工作。0021 所述的CAN总线通信接口采用Y2M系列的航空插头,保证连接的可靠性。0022 所述的主设备11前面板设置有3个指示灯、1个自锁开关(。

12、250V3A)、1个音量调节电位器、1个麦克开孔,其中3个指示灯中,1个为电源指示灯,1个为显示本机设备的半双工通信模式,1个为显示本机设备的全双工通信模式;1个自锁开关为电源开关;1个音量调节电位器为控制本机音量大小;麦克开孔为安装麦克位置,此麦克接收本机语音信号。0023 所述的主设备11侧面板接线板共有6个航空插头,插针数分别为2针、3针、4针、5针、6针,防止安装时出现接线错误的现象出现。两个5针的航空插头内部是直接连接状态。5A保险管为AC220V市电保险,航插的定义分别为AC220V输入、DC24V输出、CAN2.0输入与输出接口、5W扬声器输出,另外预留了一个6针的航空插头,作用。

13、为更改电路板程序与选择CAN2.0的连接线的120欧姆电阻预留口。0024 所述的从设备33侧面板接线板共有5个航空插头,插针数分别4针、5针、6针,防止安装时出现接线错误的现象出现;两个4针的航空插头内部是直接连接状态,两个5针的航空插头内部是直接连接状态;2A保险管为DC 24V直流电压保险,航插的定义分别为DC 24V输入与输出、CAN2.0输入与输出接口,另外预留了一个6针的航空插头,作用为更改电路板程序与选择CAN2.0的连接线的120欧姆电阻预留口。0025 所述的主设备11和从设备33内部设置有电子控制电路12,电子控制电路12包含核心控制器1、CODE芯片2、语音编码与解码芯片。

14、3、CAN总线模块4和系统电源模块5,核心控制器1分别与CODE芯片2、语音编码与解码芯片3、CAN总线模块4和系统电源模块5连接,语音编码与解码芯片3与CODE芯片2连接,CODE芯片2与系统电源模块5连接,系统电源模块5与CAN总线模块4连接。说 明 书CN 102420628 ACN 102420640 A 3/3页50026 本具体实施方式可以实现测井车上操作员与井上工作人员的实时语音通信,具有保密级别的语音通信协议。设备可以在苛刻的工况下稳定的工作,具有防水、防潮、防尘、工作温度宽等特点。说 明 书CN 102420628 ACN 102420640 A 1/3页6图1图2说 明 书 附 图CN 102420628 ACN 102420640 A 2/3页7图3说 明 书 附 图CN 102420628 ACN 102420640 A 3/3页8图4说 明 书 附 图CN 102420628 A。

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