一种减震折叠座椅.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110423983.6

申请日:

2011.12.16

公开号:

CN102431472A

公开日:

2012.05.02

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B60N 2/30申请公布日:20120502|||实质审查的生效IPC(主分类):B60N 2/30申请日:20111216|||公开

IPC分类号:

B60N2/30

主分类号:

B60N2/30

申请人:

苏州星瑞游艇有限公司

发明人:

张光付

地址:

215431 江苏省苏州市太仓市浏河镇浏南村13-16组

优先权:

专利代理机构:

南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204

代理人:

柏尚春

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内容摘要

本发明公开了一种减震折叠座椅,包括座位架、座垫,还包括减震组件,所述减震组件连接在所述座位架和所述座垫之间支撑减震,所述座垫通过旋转轴折叠。本发明的优点结构简单合理、方便实用,在各个方位上均可有效减缓震荡影响,提高了驾驶人员和乘员的乘坐舒适性和安全性,尤其适用于各类船艇以及长期在颠簸路况行驶的交通工具。

权利要求书

1: 一种减震折叠座椅, 包括座位架 (1) 、 座垫 (2) , 其特征在于 : 还包括减震组件, 所述 减震组件连接在所述座位架 (1) 和所述座垫 (2) 之间支撑减震, 所述座垫 (2) 通过旋转轴 (3) 折叠。
2: 根据权利要求 1 所述的一种减震折叠座椅, 其特征在于 : 所述减震组件包括弹簧撑 杆 (4) 、 主传动板 (5) 、 导向杆 (6) 、 滑套 (7) , 所述导向杆 (6) 固定在所述座位架 (1) 上, 所述 主传动板 (5) 通过所述滑套 (7) 与所述导向杆 (6) 连接, 所述弹簧撑杆 (4) 两端分别连接所 述主传动板 (5) 和所述座位架 (1) , 所述座垫 (2) 与所述主传动板 (5) 固定。
3: 根据权利要求 1 所述的一种减震折叠座椅, 其特征在于 : 还包括扶手 (8) 。

说明书


一种减震折叠座椅

    【技术领域】
     本发明涉及一种减震折叠座椅。背景技术
     船艇、 一些在颠簸路况行驶的交通工具, 工作状态时具有左右横摇和垂荡的特征, 如果驾驶员和乘员坐在普通座椅上, 长时间会十分辛苦疲劳。 同时, 根据船艇的实际驾驶情 况, 驾驶员有时坐着开船, 有时需要站着开船, 当驾驶员站着开船时, 驾驶椅不能妨碍到驾 驶员操作。 这种运动特性和特殊的驾驶需要, 迫切需要研究开发一种符合驾驶需求、 更加方 便实用、 更加舒适的座椅。发明内容
     发明目的 : 针对上述问题, 本发明的目的是提供一种减少震动、 能折叠调整驾驶空 间的座椅 技术方案 : 一种减震折叠座椅, 包括座位架、 座垫, 还包括减震组件, 所述减震组件连接 在所述座位架和所述座垫之间支撑减震, 所述座垫通过旋转轴折叠。
     所述减震组件包括弹簧撑杆、 主传动板、 导向杆、 滑套, 所述导向杆固定在所述座 位架上, 所述主传动板通过所述滑套与所述导向杆连接, 所述弹簧撑杆两端分别连接所述 主传动板和所述座位架, 所述座垫与所述主传动板固定。
     还包括扶手, 在车船发生晃动时, 对人员进行一定的限制, 提高安全性。
     本发明通过减震组件实现对座椅的控制, 弹簧撑杆是主要的减震元件, 弹簧撑杆 受力时沿着导向杆在直线方向压缩和拉伸, 给座垫上下方向的缓冲, 达到减震的效果 ; 发生 左右晃动时, 扶手对人员进行一定的限制。当驾驶员坐着驾驶时, 座垫放平, 需要站立驾驶 时, 将座垫折叠收起, 腾出空间, 方便驾驶员站立操作。
     有益效果 : 与现有技术相比, 本发明的优点结构简单合理、 方便实用, 在各个方位 上均可有效减缓震荡影响, 提高了驾驶人员和乘员的乘坐舒适性和安全性, 尤其适用于各 类船艇以及长期在颠簸路况行驶的交通工具。 附图说明
     图 1 为本发明结构主视图 ; 图 2 为图 1 的左视图。 具体实施方式
     下面结合附图和具体实施例, 进一步阐明本发明, 应理解这些实施例仅用于说明 本发明而不用于限制本发明的范围, 在阅读了本发明之后, 本领域技术人员对本发明的各 种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
     如附图 1、 2 所示, 一种减震折叠座椅, 包括座位架 1、 座垫 2、 旋转轴 3、 弹簧撑杆 4、主传动板 5、 导向杆 6、 滑套 7、 扶手 8, 导向杆 6 固定在座位架 1 上, 主传动板 5 通过滑套 7 与导向杆 6 连接, 弹簧撑杆 4 两端分别连接主传动板 5 和座位架 1, 滑套 7 在弹簧力作用下 可沿导向杆 6 运动, 座垫 2 与主传动板 5 通过旋转轴 3 固定, 座垫 2 可以旋转轴 3 旋转折叠 收起。
     座垫 2 上方还设置头靠 9, 对驾驶员和乘员的头部进行保护, 减缓人员颈部的压 力。

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 102431472 A(43)申请公布日 2012.05.02CN102431472A*CN102431472A*(21)申请号 201110423983.6(22)申请日 2011.12.16B60N 2/30(2006.01)(71)申请人苏州星瑞游艇有限公司地址 215431 江苏省苏州市太仓市浏河镇浏南村13-16组(72)发明人张光付(74)专利代理机构南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204代理人柏尚春(54) 发明名称一种减震折叠座椅(57) 摘要本发明公开了一种减震折叠座椅,包括座位架、座垫,还包括减震组件,所述减震组件连接在所述座位架和所述座垫。

2、之间支撑减震,所述座垫通过旋转轴折叠。本发明的优点结构简单合理、方便实用,在各个方位上均可有效减缓震荡影响,提高了驾驶人员和乘员的乘坐舒适性和安全性,尤其适用于各类船艇以及长期在颠簸路况行驶的交通工具。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页CN 102431475 A 1/1页21.一种减震折叠座椅,包括座位架(1)、座垫(2),其特征在于:还包括减震组件,所述减震组件连接在所述座位架(1)和所述座垫(2)之间支撑减震,所述座垫(2)通过旋转轴(3)折叠。2.根据权利要求1所述的一种减震折叠座椅,其特征在于。

3、:所述减震组件包括弹簧撑杆(4)、主传动板(5)、导向杆(6)、滑套(7),所述导向杆(6)固定在所述座位架(1)上,所述主传动板(5)通过所述滑套(7)与所述导向杆(6)连接,所述弹簧撑杆(4)两端分别连接所述主传动板(5)和所述座位架(1),所述座垫(2)与所述主传动板(5)固定。3.根据权利要求1所述的一种减震折叠座椅,其特征在于:还包括扶手(8)。权 利 要 求 书CN 102431472 ACN 102431475 A 1/2页3一种减震折叠座椅技术领域0001 本发明涉及一种减震折叠座椅。背景技术0002 船艇、一些在颠簸路况行驶的交通工具,工作状态时具有左右横摇和垂荡的特征,如果。

4、驾驶员和乘员坐在普通座椅上,长时间会十分辛苦疲劳。同时,根据船艇的实际驾驶情况,驾驶员有时坐着开船,有时需要站着开船,当驾驶员站着开船时,驾驶椅不能妨碍到驾驶员操作。这种运动特性和特殊的驾驶需要,迫切需要研究开发一种符合驾驶需求、更加方便实用、更加舒适的座椅。发明内容0003 发明目的:针对上述问题,本发明的目的是提供一种减少震动、能折叠调整驾驶空间的座椅技术方案:一种减震折叠座椅,包括座位架、座垫,还包括减震组件,所述减震组件连接在所述座位架和所述座垫之间支撑减震,所述座垫通过旋转轴折叠。0004 所述减震组件包括弹簧撑杆、主传动板、导向杆、滑套,所述导向杆固定在所述座位架上,所述主传动板通。

5、过所述滑套与所述导向杆连接,所述弹簧撑杆两端分别连接所述主传动板和所述座位架,所述座垫与所述主传动板固定。0005 还包括扶手,在车船发生晃动时,对人员进行一定的限制,提高安全性。0006 本发明通过减震组件实现对座椅的控制,弹簧撑杆是主要的减震元件,弹簧撑杆受力时沿着导向杆在直线方向压缩和拉伸,给座垫上下方向的缓冲,达到减震的效果;发生左右晃动时,扶手对人员进行一定的限制。当驾驶员坐着驾驶时,座垫放平,需要站立驾驶时,将座垫折叠收起,腾出空间,方便驾驶员站立操作。0007 有益效果:与现有技术相比,本发明的优点结构简单合理、方便实用,在各个方位上均可有效减缓震荡影响,提高了驾驶人员和乘员的乘。

6、坐舒适性和安全性,尤其适用于各类船艇以及长期在颠簸路况行驶的交通工具。附图说明0008 图1为本发明结构主视图;图2为图1的左视图。具体实施方式0009 下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明,应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围,在阅读了本发明之后,本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。0010 如附图1、2所示,一种减震折叠座椅,包括座位架1、座垫2、旋转轴3、弹簧撑杆4、说 明 书CN 102431472 ACN 102431475 A 2/2页4主传动板5、导向杆6、滑套7、扶手8,导向杆6固定在座位架1上,主传动板5通过滑套7与导向杆6连接,弹簧撑杆4两端分别连接主传动板5和座位架1,滑套7在弹簧力作用下可沿导向杆6运动,座垫2与主传动板5通过旋转轴3固定,座垫2可以旋转轴3旋转折叠收起。0011 座垫2上方还设置头靠9,对驾驶员和乘员的头部进行保护,减缓人员颈部的压力。说 明 书CN 102431472 ACN 102431475 A 1/2页5图1说 明 书 附 图CN 102431472 ACN 102431475 A 2/2页6图2说 明 书 附 图CN 102431472 A。

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