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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201310376148.0(22)申请日 2013.08.26F16H 57/04(2010.01)(71)申请人上海意丰机电科技开发有限公司地址 200240 上海市闵行区剑川路951号5幢3057室(72)发明人李大正 陈刚 何锋发(54) 发明名称YF型开式齿轮啮合润滑装置(57) 摘要本发明提供的YF型开式齿轮啮合润滑装置，包括惰轮、油箱、油泵和控制装置。其特征在于：所述惰轮置于小齿轮上方并与小齿轮正确啮合，啮合过程中可将储油块内储存的润滑油涂抹到小齿轮的啮合面上，形成润滑油膜，同时通过控制装置调节和控制油泵向惰轮补充消耗掉的润。
2、滑油。本发明克服了开式大齿轮的润滑装置现有技术的不足，通过齿轮啮合挤压方式实现开式齿轮润滑，能使齿轮啮合面得到充分有效的润滑，并大大较少了润滑油的使用量，从而大大降低了使用成本，经济、简单、可靠。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书2页 附图5页(10)申请公布号 CN 104421411 A(43)申请公布日 2015.03.18CN 104421411 A1/1页21.YF型开式齿轮啮合润滑装置由惰轮、油箱、油泵和控制装置组成，其特征在于：所述惰轮置于小齿轮上方并与小齿轮正确啮合，啮合过程中可将储油块内储存的润滑油涂抹到小齿轮。
3、的啮合面上，形成润滑油膜，同时通过控制装置调节和控制油泵向惰轮补充消耗掉的润滑油。2.根据权利要求1的YF型开式齿轮啮合润滑装置，其特征在于：所述惰轮由惰轮架、储油齿、惰轮轴承座、透盖、进油管、轴承、闷盖组成。3.根据权利要求2的YF型开式齿轮啮合润滑装置，其特征在于：所述惰轮架两端的齿形与小齿轮相匹配，内壁上开有均匀分布的缝隙，两端面内侧有用于安装固定储油齿的插槽。4.根据权利要求2的YF型开式齿轮啮合润滑装置，其特征在于：所述储油齿是由固定板和储油块组成，通过固定板安装于惰轮架的插槽内，储油块为弹性多孔状材料。5.根据权利要求2的YF型开式齿轮啮合润滑装置，其特征在于：所述进油管位于惰轮内。
4、腔的部分油管上沿轴向等距开有一定数量的进油管小孔。6.根据权利要求2的YF型开式齿轮啮合润滑装置，其特征在于：所述储油齿啮合面凸出惰轮架啮合面约35mm。权 利 要 求 书CN 104421411 A1/2页3YF 型开式齿轮啮合润滑装置技术领域0001 本发明涉及一种YF型开式齿轮啮合润滑装置，属于齿轮传动润滑技术领域。背景技术0002 回转窑、管磨机、钢球磨煤机等设备筒体的转动是通过固定在筒体上的大齿轮与小齿轮啮合来实现的，大齿轮的直径普遍超过5米，所以这种齿轮传动都采用开式齿轮传动。在开始齿轮传动中有效可靠的润滑至关重要，目前开式大齿轮的润滑装置主要有油浴润滑和喷雾润滑装置。0003 油。
5、浴润滑装置使用粘度较低的稀油，稀油单价虽然较低，但是耗油量很大，而且油池中很容易掉入各种杂质，这些杂质若不及时清除，就会随润滑油进入到大小齿轮啮合面，造成齿轮面点蚀失效，所以需要经常更换新油，不仅工作量大而且成本高；喷雾润滑装置使用的是高粘度润滑油，通过泵将油从油桶打入到油管，然后通过一排喷嘴将润滑油喷射到大齿轮上实现润滑。实际使用时通常设置一定的间隔时间进行喷射，但是仍然造成很大的浪费，而且喷嘴是封装在齿轮罩里面，发生堵塞时也不能及时被发现，从而造成齿面局部长时间得不到润滑发生胶合失效。目前，国内开式齿轮喷雾润滑装置使用的高粘度润滑油仍然依靠进口，价格高昂。发明内容0004 本发明的目的是提。
6、供一种适用于开式大齿轮传动的润滑装置，这种润滑装置既能有效可靠地对传动装置进行润滑，同时又能大大降低使用成本。0005 为达到上述目的，本发明的技术方案是提供YF型开式齿轮啮合润滑装置，包括惰轮、油箱、油泵和控制装置。其特征在于：所述惰轮置于小齿轮上方并与小齿轮正确啮合，啮合过程中可将储油块内储存的润滑油涂抹到小齿轮的啮合面上，形成润滑油膜，同时通过控制装置调节和控制油泵向惰轮补充消耗掉的润滑油。0006 图1开式大齿轮传动装置的结构图示意图，结合图2，本发明提供的YF型开式齿轮啮合润滑装置通过在该传动装置中增加一个惰轮，惰轮的齿形结构与小齿轮相匹配，并安装于小齿轮上方与小齿轮正确啮合。小齿轮。
7、转动时，惰轮与小齿轮啮合随同转动。啮合时，惰轮上的储油齿被小齿轮齿面压缩，储存在储油齿中的润滑油被挤出，并均匀涂抹在小齿轮的齿面上形成润滑油膜，当小齿轮与大齿轮啮合时，油膜能够充分起到良好的润滑作用。同时，通过控制装置可调节和控制油泵向惰轮可补充消耗掉的润滑油。0007 本发明克服了开式大齿轮的润滑装置现有技术的不足，通过齿轮啮合挤压方式实现开式齿轮润滑，能使齿轮啮合面得到充分有效的润滑，并大大较少了润滑油的使用量，从而大大降低了使用成本，经济、简单、可靠。附图说明0008 图1为开式大齿轮传动装置示意图；说 明 书CN 104421411 A2/2页40009 图2为啮合润滑示意图；0010。
8、 图3为惰轮结构示意图；0011 图4为惰轮纵向剖视图；0012 图5为惰轮横向剖视图；0013 图6为惰轮架结构图；0014 图7为储油齿结构图；0015 图8为YF型开式齿轮啮合润滑装置；0016 附图标记说明0017 1-大齿轮；2-小齿轮；3-小齿轮轴承座；4-惰轮；5-惰轮架；6-储油齿；7-惰轮轴承座；8-透盖；9-进油管；10-轴承；11-进油管小孔；12-闷盖；13-插槽；14-缝隙；15-惰轮架啮合面；16-固定板；17-储油块；18-储油齿啮合面；19-油箱；20-油泵；21-控制装置；具体实施方式0018 为使本发明更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下：。
9、0019 图8为本发明提供的YF型开式齿轮啮合润滑装置，包括惰轮4、油箱19、油泵20和控制装置21；图3为惰轮的结构示意图，惰轮4由惰轮架5、储油齿6、惰轮轴承座7、透盖8、进油管9、轴承10、闷盖12组成，惰轮架5两端齿形与小齿轮相匹配，内壁上开有均匀分布的缝隙，储油齿6安装在惰轮架5的插槽13内，进油管9位于惰轮4内腔的部分油管上沿轴向等距开有一定数量的进油管小孔11。结合图4、图5，油泵20将润滑油从油箱19打入进油管9中，然后从进油管小孔11喷出，落到惰轮架5内壁，通过缝隙14流到惰轮架5外，最后被储油齿6吸附储存；结合图7，储油齿6由固定板16和储油块17组成，通过固定板6安装于插。
10、槽13内。储油块17为弹性多孔状材料，粘接在固定板16上，用于吸收存储润滑油。储油块17上的储油齿啮合面18凸出于惰轮架啮合面15约35mm；结合图2，安装前，先组装惰轮4，将储油齿6吸满油后插入惰轮架5的插槽13中，并将其固定牢。然后将组装好的惰轮4安装到小齿轮2的上方并保证惰轮架5的啮合面15与小齿轮2正确啮合。将油泵20与油箱19和进油管9连通，控制装置21与油泵20正确连接。0020 当小齿轮2转动时，惰轮4随同转动，由于储油齿啮合面18凸出惰轮架啮合面15约35mm，而且储油块17为弹性多孔状材料，所以储油块17将会被压缩，其内部储存的润滑油被挤出，并涂抹在小齿轮2的啮合面上，形成润。
11、滑油膜。当小齿轮2的啮合面与大齿轮1啮合时，油膜便能起到很好的润滑和保护作用。0021 YF型开式齿轮啮合润滑装置工作时，储油块17内储存的润滑油会不断地被消耗，油泵20将油箱19内的润滑油通过进油管9输送到惰轮4的内腔中。进油管9上等距开有一定数量的进油管小孔11，进油管小孔11沿惰轮4的轴向排列，使得润滑油从进油管小孔11喷出时沿轴向均匀散开。由于惰轮4是匀速转动的，这样喷出的润滑油便均匀地落到惰轮4内壁，通过内壁上的缝隙14渗透到储油块17上，补充消耗掉的润滑油。油泵20的供油量由控制装置21进行调节和控制，保证向开式齿轮传动装置提供充足且适量的润滑油。说 明 书CN 104421411 A1/5页5图1说 明 书 附 图CN 104421411 A2/5页6图2图3说 明 书 附 图CN 104421411 A3/5页7图4图5说 明 书 附 图CN 104421411 A4/5页8图6图7说 明 书 附 图CN 104421411 A5/5页9图8说 明 书 附 图CN 104421411 A。