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1、(10)申请公布号 CN 102442181 A(43)申请公布日 2012.05.09CN102442181A*CN102442181A*(21)申请号 201110322285.7(22)申请日 2011.10.21B60J 5/04(2006.01)(71)申请人苏州万隆汽车零部件股份有限公司地址 215134 江苏省苏州市相城区渭塘镇渭南路388号(72)发明人冯兵 李洪福 殷永明 李春华金一峰 王明(54) 发明名称新型汽车后门(57) 摘要本发明提供一种新型汽车后门，包括本体及安装于所述本体的内饰板，所述本体包括后门上外壳、后门下外壳及后门内壳，所述后门上外壳与后门下外壳固定连接，。
2、所述后门内壳分别固接于后门上外壳及后门下外壳，所述内饰板上于后门上外壳与后门下外壳接合处固定有一后门拉手，所述内饰板上还设有用于放置物品的储物盒饰件。本发明新型汽车后门的储物盒饰件、后门上外壳、后门下外壳、后门内壳可以采用不同的加工工艺，可根据不同车型来进行相应的配置，更换灵活性较佳。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页CN 102442195 A 1/1页21.一种新型汽车后门，包括本体及安装于所述本体的内饰板，其特征在于，所述本体包括后门上外壳、后门下外壳及后门内壳，所述后门上外壳与后门下外壳固定连接。
3、，所述后门内壳分别固接于后门上外壳及后门下外壳，所述内饰板上于后门上外壳与后门下外壳接合处固定有一后门拉手，所述内饰板上还设有用于放置物品的储物盒饰件。2.根据权利要求1所述的新型汽车后门，其特征在于，所述后门上外壳上设有高音喇叭面罩。3.根据权利要求2所述的新型汽车后门，其特征在于，所述后门下外壳上设有低音喇叭面罩。4.根据权利要求3所述的新型汽车后门，其特征在于，所述后门上外壳、后门内壳、后门下外壳、高音喇叭面罩及低音喇叭面罩通过超声波焊接固定。5.根据权利要求1所述的新型汽车后门，其特征在于，所述后门上外壳、后门下外壳表面是由采用纺织物纹理的PVC表皮组成。6.根据权利要求1所述的新型汽。
4、车后门，其特征在于，所述后门内壳采用针织面料进行热压。7.根据权利要求1所述的新型汽车后门，其特征在于，所述后门内壳上还设有一用于乘客扶手的凸部。8.根据权利要求1所述的新型汽车后门，其特征在于，所述后门下外壳上设有一用于放置杂物的凹部。权 利 要 求 书CN 102442181 ACN 102442195 A 1/2页3新型汽车后门技术领域0001 本发明涉及车辆工程技术领域，尤其是涉及一种新型汽车后门。背景技术0002 随着社会经济的发展，汽车越来越成为人们日常出行的交通工具。0003 新型汽车后门通常包含后门本体、后门内饰板，其中，后门内饰板装配在后门本体内侧，具有装饰、放置物品和开关门。
5、窗等功能。通常后门内饰板由PP材料通过一体注塑的方式成形，这种后门内饰板虽然结构简单、成本低，但是受到注塑工艺的限制，这种门板缺乏立体感，置物功能也受影响。而且由于是一体成形，颜色单一，缺少美感，且无法不能根据不同车型来进行相应的配置，更换灵活性较差。发明内容0004 本发明所要解决的技术问题是：无法不能根据不同车型来进行相应的配置，更换灵活性较差。0005 为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：0006 一种新型汽车后门，包括本体及安装于所述本体的内饰板，所述本体包括后门上外壳、后门下外壳及后门内壳，所述后门上外壳与后门下外壳固定连接，所述后门内壳分别固接于后门上外壳及后门下外壳，所述。
6、内饰板上于后门上外壳与后门下外壳接合处固定有一后门拉手，所述内饰板上还设有用于放置物品的储物盒饰件。0007 进一步地，所述后门上外壳上设有高音喇叭面罩。0008 进一步地，所述后门下外壳上设有低音喇叭面罩。0009 进一步地，所述后门上外壳、后门内壳、后门下外壳、高音喇叭面罩及低音喇叭面罩通过超声波焊接固定。0010 进一步地，所述后门上外壳、后门下外壳表面是由采用纺织物纹理的PVC表皮组成。0011 进一步地，所述后门内壳采用针织面料进行热压。0012 进一步地，所述后门内壳上还设有一用于乘客扶手的凸部。0013 进一步地，所述后门下外壳上设有一用于放置杂物的凹部。0014 本发明新型汽车。
7、后门的储物盒饰件、后门上外壳、后门下外壳、后门内壳可以采用不同的加工工艺，可根据不同车型来进行相应的配置，更换灵活性较佳。附图说明0015 图1为本发明新型汽车后门一实施例的结构示意图。具体实施方式0016 下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。说 明 书CN 102442181 ACN 102442195 A 2/2页40017 请参阅图1，本发明新型汽车后门包括本体1及安装于所述本体1的内饰板2，所述本体1包括后门上外壳10、后门下外壳20及后门内壳30，所述后门上外壳10与后门下外壳20固定连接，所述后门内壳30分别固接于后门上外壳10及后门下外壳20，所述内饰板2上于后门上外壳10与。
8、后门下外壳20接合处固定有一后门拉手3，所述内饰板2上还设有用于放置物品的储物盒饰件4。0018 所述后门上外壳10上设有高音喇叭面罩40，所述后门下外壳20上设有低音喇叭面罩50。0019 所述后门上外壳10、后门内壳30、后门下外壳20、高音喇叭面罩40及低音喇叭面罩50通过超声波焊接固定。0020 所述后门上外壳10、后门下外壳20表面是由PVC表皮组成，表皮的纹理采用纺织物纹理，后门内壳30采用针织面料进行热压。0021 所述储物盒饰件4可以采用如喷漆、电镀、桃木等多种加工方式再焊接到本体1上。0022 所述后门内壳30上还设有一用于乘客扶手的凸部60，符合人机工程学；所述后门下外壳2。
9、0上设有一用于放置杂物的凹部70，在考虑美观的同时，兼顾了实用性。0023 本发明新型汽车后门符合针对不同配置，其储物盒饰件、后门上外壳、后门下外壳、后门内壳可以采用不同的加工工艺，比如后门侧窗除雾框可以喷漆，也可以电镀、桃木等，而后门内壳可以使用针织面料进行热压，也可以使用直接注塑(表面做皮纹)，或者使用真空吸附PVC表皮。这样可根据不同车型来进行相应的配置，更换灵活性较佳。0024 这里本发明的描述和应用是说明性的，并非想将本发明的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本发明的精神或本质特征的情况下，本发明可以以其它形式、结构、布置、比例，以及用其它组件、材料和部件来实现。在不脱离本发明范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。说 明 书CN 102442181 ACN 102442195 A 1/1页5图1说 明 书 附 图CN 102442181 A。