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1、(10)申请公布号 CN 104176007 A(43)申请公布日 2014.12.03CN104176007A(21)申请号 201410320759.8(22)申请日 2014.07.07B60R 25/30(2013.01)B60R 25/10(2013.01)(71)申请人江苏名和集团有限公司地址 212000 江苏省镇江市润州区润州工业园区（五州山茶场内）(72)发明人马树泉 臧军 赵长江(74)专利代理机构苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251代理人王华(54) 发明名称油箱燃油异常变化监测方法和监测系统(57) 摘要本发明提供一种油箱燃油异常变化监测系统，包括用于盛放燃油。
2、的油箱，所述油箱上设有一检测仪壳体，所述检测仪壳体的内腔与所述油箱的内腔连通，所述检测仪壳体内设有二氧化碳分压测定仪，所述检测仪壳体上还设有一进气孔，所述进气孔通过气管与二氧化碳生成装置连接。该监测系统通过在油箱内注入二氧化碳来检测油箱内燃油的变化，当油箱内燃油减少时，二氧化碳在油箱内的分压值会下降，这样只需通过油箱内二氧化碳分压值的变化快慢就可判断油箱内的燃油是否发生异常情况（如燃油被盗或者泄露），在油箱内注入二氧化碳还可使油箱与外界绝缘，在一定程度上能防止油箱起火，避免发生事故。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书3页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申。
3、请权利要求书1页 说明书3页 附图1页(10)申请公布号 CN 104176007 ACN 104176007 A1/1页21.一种油箱燃油异常变化监测方法，其特征在于，其包括如下步骤：首先向油箱内注入二氧化碳气体；然后通过二氧化碳分压测定仪检测油箱内二氧化碳分压值；当二氧化碳分压值的变化在单位时间内超过规定阈值时，即可判断油箱内燃油出现异常变化。2.根据权利要求1所述的油箱燃油异常变化监测方法，其特征在于：当判断油箱内燃油出现异常变化时，通过报警装置发出报警信号。3.一种油箱燃油异常变化监测系统，包括用于盛放燃油的油箱，其特征在于：所述油箱上设有一检测仪壳体，所述检测仪壳体的内腔与所述油箱的。
4、内腔连通，所述检测仪壳体内设有二氧化碳分压测定仪，所述检测仪壳体上还设有一进气孔，所述进气孔通过气管与二氧化碳生成装置连接。4.根据权利要求3所述的油箱燃油异常变化监测系统，其特征在于：所述气管上设有控制阀、压力表及流量计，所述二氧化碳分压测定仪、控制阀、压力表及流量计均与一控制器连接。5.根据权利要求4所述的油箱燃油异常变化监测系统，其特征在于：所述控制器还与一报警装置连接。6.根据权利要求3所述的油箱燃油异常变化监测系统，其特征在于：所述二氧化碳生成装置与车辆的尾气排放管连接。权 利 要 求 书CN 104176007 A1/3页3油箱燃油异常变化监测方法和监测系统技术领域0001 本发明。
5、涉及一种燃油检测方法，特别涉及一种用于检测油箱内燃油发生异常变化时的检测方法和监测系统。背景技术0002 随着社会的不断进步，汽车的数量与日俱增，汽车燃油防盗也成了一个重要的社会问题。尤其是大型运输车辆，燃油因盗窃而发生的损失尤为严重。燃油损失的情况一般分为两种：一种是在驾乘人员在休息或吃饭时，由于大型运输车辆的油箱多外露，燃油极容易被盗；另一种情况是驾乘人员监守自盗，将公有或他人的财产占为己有。从油箱中盗油有四个途径：（1）通过燃油管偷盗燃油；（2）通过燃油箱底部的放油螺塞偷盗燃油；（3）通过燃油箱顶部浮子安装口偷盗燃油；（4）从燃油箱加油口偷盗燃油。0003 油箱内的燃油被盗会有一个共同特。
6、点，就是油量迅速减少。因此可以通过监控油量的异常变化来防止燃油被盗是一条有效地途径。目前市场上推出了多种防盗技术，但防盗效果参差不齐。汽车在行驶过程中，燃油在油箱中的液位不会稳定的固定在某一位置，这样就给精确的燃油量监控带来一定的困难。发明内容0004 鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种可准确检测油箱内燃油变化，防止燃油被盗的油箱燃油异常变化监测方法。0005 为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种油箱燃油异常变化监测方法，其包括如下步骤：首先向油箱内注入二氧化碳气体；然后通过二氧化碳分压测定仪检测油箱内二氧化碳分压值；当二氧化碳分压值的变化在单位时间内超过规定阈值时，。
7、即可判断油箱内燃油出现异常变化。0006 优选地，当判断油箱内燃油出现异常变化时，通过报警装置发出报警信号。0007 本发明还公开了一种实现上述异常变化监测方法的油箱燃油异常变化监测系统，包括用于盛放燃油的油箱，所述油箱上设有一检测仪壳体，所述检测仪壳体的内腔与所述油箱的内腔连通，所述检测仪壳体内设有二氧化碳分压测定仪，所述检测仪壳体上还设有一进气孔，所述进气孔通过气管与二氧化碳生成装置连接。0008 优选地，所述气管上设有控制阀、压力表及流量计，所述二氧化碳分压测定仪、控制阀、压力表及流量计均与一控制器连接。0009 优选地，所述控制器还与一报警装置连接。0010 优选地，所述二氧化碳生成装。
8、置与车辆的尾气排放管连接。0011 如上所述，本发明的油箱燃油异常变化监测方法和监测系统具有以下有益效果：该监测方法和监测系统通过在油箱内注入二氧化碳来检测油箱内燃油的变化，当油箱内燃油减少时，二氧化碳在油箱内的分压值会下降，这样只需通过油箱内二氧化碳分压值的变化快慢就可判断油箱内的燃油是否发生异常情况 （如燃油被盗或者泄露），在油箱内注入说 明 书CN 104176007 A2/3页4二氧化碳还可使油箱与外界绝缘，在一定程度上能防止油箱起火，避免发生事故。附图说明0012 图1为本发明实施例的结构示意图。0013 元件标号说明。 1油箱2检测仪壳体3二氧化碳分压测定仪4二氧化碳生成装置5控制。
9、阀6压力表7流量计具体实施方式0014 以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。0015 请参阅图1。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。0016 如图1所示，本发明提供一种油箱。
10、燃油异常变化监测系统，该系统包括用于盛放燃油的 油箱1，在油箱1上设有一检测仪壳体2，检测仪壳体2可直接焊接在油箱1或油箱盖上，并使检测仪壳体2的内腔与油箱1的内腔连通，检测仪壳体2内设有二氧化碳分压测定仪3，二氧化碳分压测定仪3用于监测油箱1内二氧化碳的分压值大小。此处的分压为二氧化碳随油箱内燃油体积减小，二氧化碳在油箱内的压强大小。在检测仪壳体2上还设有一进气孔，进气孔2通过气管与二氧化碳生成装置4连接，二氧化碳生成装置4用于生产二氧化碳气体，生成的二氧化碳气体通过气管注入到油箱1内。0017 为了便于控制输入二氧化碳气体的流量及压强，可在气管上设有控制阀5、压力表6及流量计7，并使控制阀。
11、5、压力表6及流量计7与控制器连接，同时可将二氧化碳分压测定仪也同时与控制器连接，这样可实现自动控制二氧化碳进气。为了能够起到实时提醒的作用，可将一报警装置与控制器进行连接，这样当二氧化碳分压测定仪检测到油箱内出现异常时，就可通过报警装置进行报警。0018 二氧化碳生成装置4可与车辆的尾气排放管连接，这样既可将汽车排放尾气中的二氧化碳进行回收，又可有效防止空气污染，二氧化碳生成装置4在对尾气进行回收时，应先进行过滤、净化等操作，以防止气体进入油箱，对车辆正常使用造成不利影响。0019 该油箱燃油异常变化监测系统在工作时，通过气管将二氧化碳气体注入到油箱1中，油箱1内加油量不宜过满，需给二氧化碳。
12、的注入流出一定的空间，同时要对油箱盖进行良好的密封，以防止气体外泄。然后通过二氧化碳分压测定仪3检测油箱内二氧化碳分压值；当二氧化碳分压值的变化在单位时间内超过规定阈值时，即可判断油箱内燃油出现异说 明 书CN 104176007 A3/3页5常变化。由于主要判断的是邮箱内燃油减少时的状况，因此，只需设置油箱内压强减小时单位时间内变化值即可。当判断油箱内燃油出现异常变化时，通过报警装置发出报警信号，以提醒驾驶人员或车主注意。0020 该监测方法和监测系统通过在油箱内注入二氧化碳来检测油箱内燃油的变化，当油箱内燃油减少时，二氧化碳在油箱内的分压值会下降，这样只需通过油箱内二氧化碳分压值的变化快慢就可判断油箱内的燃油是否发生异常情况 （如燃油被盗或者泄露），在油箱内注入二氧化碳还可使油箱与外界绝缘，在一定程度上能防止油箱起火，避免发生事故。本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。0021 上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。说 明 书CN 104176007 A1/1页6图1说 明 书 附 图CN 104176007 A。