垃圾车耐腐蚀阻燃车厢.pdf

本发明涉及环保设备技术领域，尤其是一种具有阻燃效果的垃圾车耐腐蚀阻燃车厢，包括滚筒式厢体以及厢门，厢体内壁上涂覆有防腐蚀层，防腐蚀层表面涂覆有聚磷酸铵阻燃层。本发明的垃圾车耐腐蚀阻燃车厢可有效防止垃圾中的腐蚀物直接与车厢内壁接触，具有很好的防腐蚀效果，延长车厢的使用寿命；另外，阻燃层能够有效避免车厢内高温自燃等情况的发生，安全可靠。

权利要求书
1.  一种垃圾车耐腐蚀阻燃车厢，其特征是：包括滚筒式厢体(1)以及厢门(2)，所述的厢体(1)内壁上涂覆有防腐蚀层(3)，所述的防腐蚀层(3)表面涂覆有聚磷酸铵阻燃层(4)。

2.  根据权利要求1所述的垃圾车耐腐蚀阻燃车厢，其特征是：所述的防腐蚀层(3)为聚乙烯防腐层。

3.  根据权利要求1所述的垃圾车耐腐蚀阻燃车厢，其特征是：所述的防腐蚀层(3)的厚度为5mm～10mm，所述的聚磷酸铵阻燃层(4)的厚度为3mm～5mm。

说明书垃圾车耐腐蚀阻燃车厢
技术领域
本发明涉及环保设备技术领域，尤其是一种具有阻燃效果的垃圾车耐腐蚀阻燃车厢。
背景技术
现有的垃圾清洁车、垃圾运输车在垃圾运输时，由于垃圾中通常含有各种物质，如腐蚀性物质等，这类物质易腐蚀垃圾运输车的车厢，使钢板很快生锈，严重影响垃圾运输车的寿命，并且由于长期运输各类垃圾，车厢内物质混杂且高温状态下容易引起自燃危害生命和财产安全。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为克服上述存在的问题，提供一种防腐蚀性好且带阻燃效果的垃圾车车厢。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种垃圾车耐腐蚀阻燃车厢，包括滚筒式厢体以及厢门，所述的厢体内壁上涂覆有防腐蚀层，所述的防腐蚀层表面涂覆有聚磷酸铵阻燃层。
进一步地，所述的防腐蚀层为聚乙烯防腐层，能够起到有效的防腐蚀作用，避免酸性物质腐蚀厢体，延长车厢的使用寿命。
更进一步地，所述的防腐蚀层的厚度为5mm～10mm，所述的聚磷酸铵阻燃层 的厚度为3mm～5mm。
本发明的有益效果是，本发明的垃圾车耐腐蚀阻燃车厢可有效防止垃圾中的腐蚀物直接与车厢内壁接触，具有很好的防腐蚀效果，延长车厢的使用寿命；另外，阻燃层能够有效避免车厢内高温自燃等情况的发生，安全可靠。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中1.厢体，2.厢门，3.防腐蚀层，4.聚磷酸铵阻燃层。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示的垃圾车耐腐蚀阻燃车厢，包括滚筒式厢体1以及厢门2，厢体1内壁上涂覆有防腐蚀层3，防腐蚀层3表面涂覆有聚磷酸铵阻燃层4，避免车厢内因高温产生的自燃。其中，防腐蚀层3为聚乙烯防腐层，有效避免酸性垃圾腐蚀厢体。防腐蚀层3的厚度为5mm～10mm，聚磷酸铵阻燃层4的厚度为3mm～5mm。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。 本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。