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1、(10)申请公布号 CN 102476430 A(43)申请公布日 2012.05.30CN102476430A*CN102476430A*(21)申请号 201010562876.7(22)申请日 2010.11.29B29C 45/38(2006.01)B29L 31/00(2006.01)(71)申请人浙江天翀车灯集团有限公司地址 318020 浙江省台州市黄岩西工业园新屿路68号(72)发明人范家秋(74)专利代理机构浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100代理人王官明(54) 发明名称汽车反射镜模具自动切料机构(57) 摘要汽车反射镜模具自动切料机构，包括模具上模板和下模板，上模板。
2、下连接定模板，定模板内安装定模镶块，下模板上安装模脚，模脚上安装中模板，中模板内设置下顶板和上顶板，中模板上安装动模板，动模板与定模镶块之间有成型的汽车反射镜，反射镜的中部有灯泡孔位，所述的上模板中安装进料口和分流板，分流板中制有分流道，在定模板和定模镶块中安装冷流道套，冷流道套中制有冷流道，分流道连接冷流道，其特征在于所述的冷流道连接反射镜灯泡孔位的定模侧，下模板中安装切料油缸，切料油缸上连接切料杆，切料杆的头部与灯泡孔位的动模侧相接触。本方案产品内部没有气孔，表面没有浇口痕迹，外型美观，产品档次高。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权。
3、局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页1/1页21.汽车反射镜模具自动切料机构，包括模具上模板(1)和下模板(2)，上模板下连接定模板(3)，定模板内安装定模镶块(4)，下模板上安装模脚(5)，模脚上安装中模板(6)，中模板内设置下顶板(7)和上顶板(8)，中模板上安装动模板(9)，动模板(9)与定模镶块(4)之间有成型的汽车反射镜(10)，反射镜的中部有灯泡孔位(11)，所述的上模板(1)中安装进料口(12)和分流板(13)，分流板中制有分流道(14)，在定模板(3)和定模镶块(4)中安装冷流道套(15)，冷流道套中制有冷流道(16)，分流道(14)连接冷流道。
4、(16)，其特征在于所述的冷流道(16)连接反射镜灯泡孔位(11)的定模侧，下模板(2)中安装切料油缸(17)，切料油缸(17)上连接切料杆(18)，切料杆(18)的头部与灯泡孔位(11)的动模侧相接触。2.如权利要求1所述的汽车反射镜模具自动切料机构，其特征在于所述的切料杆(18)的头部制有V形口(19)。3.如权利要求1所述的汽车反射镜模具自动切料机构，其特征在于所述的切料杆(18)外安有导套(20)，导套(20)固定在动模板(9)中。4.如权利要求1所述的汽车反射镜模具自动切料机构，其特征在于所述的切料杆(18)内安装拉料杆(21)，拉料杆(21)与冷流道(16)相对应。权 利 要 求 。
5、书CN 102476430 A1/2页3汽车反射镜模具自动切料机构技术领域0001 本发明涉及一种汽车前照灯反射镜模具的自动切料(浇口)机构，属于塑料模具领域。背景技术0002 采用注塑模具生产塑料产品，例如汽车前照灯的反射镜，反射镜的中部有灯泡孔，注塑时，模具从中碰穿，而生产反射镜的塑料材料一般多为BMC材料，BMC材料为热固性材料，根据BMC材料的流动特性，因为反射镜的中部有灯泡孔，注塑时BMC材料从灯泡孔两边流动再包过来，在反射镜的沿口处必然会形成气孔，影响反射镜的质量，并且为了解决此问题，可能需要多次更改模具的结构，造成模具性能下降，减少使用寿命。另外，反射镜在注塑成型后会留下一个浇口。
6、痕迹，影响反射镜的外观效果。发明内容0003 本发明的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种注塑时避免产品成形气孔，注塑成型后自动切料，没有浇口痕迹，外型美观的汽车反射镜模具自动切料机构。0004 本发明汽车反射镜模具自动切料机构的技术方案是：包括模具上模板和下模板，上模板下连接定模板，定模板内安装定模镶块，下模板上安装模脚，模脚上安装中模板，中模板内设置下顶板和上顶板，中模板上安装动模板，动模板与定模镶块之间有成型的汽车反射镜，反射镜的中部有灯泡孔位，所述的上模板中安装进料口和分流板，分流板中制有分流道，在定模板和定模镶块中安装冷流道套，冷流道套中制有冷流道，分流道连接冷流道，其特征在于所述。
7、的冷流道连接反射镜灯泡孔位的定模侧，下模板中安装切料油缸，切料油缸上连接切料杆，切料杆的头部与灯泡孔位的动模侧相接触。0005 本发明的汽车反射镜模具自动切料机构，由于所述的冷流道连接反射镜灯泡孔位的定模侧，也就是注塑时反射镜从灯泡孔位处进料，注塑成型后，灯泡孔位处形成一层薄料，接着，切料油缸工作，带动切料杆向上运动，直至与冷流道碰死为止，把灯泡孔位处的薄料切断，形成反射镜的灯泡孔位，然后切料油缸往回退，模具开模，模具的顶出机构(属已有技术)将反射镜顶出模具外，注塑脱模完成。本方案注塑原料(BMC材料)从反射镜的灯泡孔位处(中心)向外四散流动，这样注塑成型后反射镜上不会形成气孔，不存在排气不良。
8、的现象。并且通过自动切料机构，将带有浇口的灯泡孔位处的薄料切掉，反射镜无浇口痕迹，外型美观、光滑，产品档次高。0006 本发明的汽车反射镜模具自动切料机构，所述的切料杆的头部制有V形口，V形口更容易将灯泡孔位切开，灯泡孔位周边光滑。所述的切料杆外安有导套，导套固定在动模板中，有了导套起导向作用，切料杆上、下运动更顺利，并且可避免切料杆与动模板摩擦损伤。所述的切料杆内安装拉料杆，拉料杆与冷流道相对应，当切料杆向上顶起切料时，拉料杆与冷流道相配合，将冷流道中流出的余料顶回冷流道中，避免浪费，节省成本。说 明 书CN 102476430 A2/2页4附图说明0007 图1是本发明具有自动切料机构的汽。
9、车反射镜模具结构示意图；0008 图2是本发明的自动切料机构结构示意图。具体实施方式0009 本发明涉及一种汽车反射镜模具自动切料机构，如图1、图2所示，包括模具上模板1和下模板2，上模板下连接定模板3，定模板内安装定模镶块4，下模板上安装模脚5，模脚上安装中模板6，中模板内设置下顶板7和上顶板8，中模板上安装动模板9，动模板9与定模镶块4之间有成型的汽车反射镜10，反射镜的中部有灯泡孔位11，所述的上模板1中安装进料口12和分流板13，分流板中制有分流道14，在定模板3和定模镶块4中安装冷流道套15，冷流道套中制有冷流道16，分流道14连接冷流道16，其特征在于所述的冷流道16连接反射镜灯泡。
10、孔位11的定模侧，下模板2中安装切料油缸17，切料油缸17上连接切料杆18，切料杆18的头部与灯泡孔位11的动模侧相接触。本方案由于所述的冷流道16连接反射镜10灯泡孔位11的定模侧，也就是注塑时反射镜从灯泡孔位11处进料，注塑成型后，灯泡孔位11处形成一层薄料，接着，切料油缸17工作，带动切料杆18向上运动，直至与冷流道16碰死为止，把灯泡孔位11处的薄料切断，形成反射镜的灯泡孔位，然后切料油缸16往回退，模具开模，模具的顶出机构(属已有技术)将反射镜10顶出模具外，注塑脱模完成。本方案注塑原料(BMC材料)从反射镜的灯泡孔位处(中心)向外四散流动，这样注塑成型后反射镜上不会形成气孔，不存在。
11、排气不良的现象。并且通过自动切料机构，将带有浇口的灯泡孔位处的薄料切掉，反射镜无浇口痕迹，外型美观、光滑，产品档次高。所述的切料杆18的头部制有V形口19，V形口更容易将灯泡孔位切开，灯泡孔位周边光滑。所述的切料杆18外安有导套20，导套20固定在动模板9中，有了导套起导向作用，切料杆上、下运动更顺利，并且可避免切料杆与动模板摩擦损伤。所述的切料杆18内安装拉料杆21，拉料杆21与冷流道16相对应，当切料杆向上顶起切料时，拉料杆与冷流道相配合，将冷流道中流出的余料顶回冷流道中，避免浪费，节省成本。说 明 书CN 102476430 A1/2页5图1说 明 书 附 图CN 102476430 A2/2页6图2说 明 书 附 图CN 102476430 A。