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1、(10)申请公布号 CN 101973304 A(43)申请公布日 2011.02.16CN101973304A*CN101973304A*(21)申请号 201010512513.2(22)申请日 2010.10.08B62B 9/18(2006.01)(71)申请人明门香港股份有限公司地址中国香港中环永吉街8号诚利商业大厦7楼F室(72)发明人郭征文(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司 72002代理人蔡胜利(54) 发明名称婴儿承载装置及其车轮组件(57) 摘要一种婴儿承载装置及其车轮组件，所述车轮组件，包括一底座、至少一车轮、及一避震块，而该避震块连接于该底座与该车轮。藉由此安。
2、装设计，可减少车轮组件的零件，从而降低制造成本。此外，本发明还提供采用该车轮组件的婴儿承载装置。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 2 页 说明书 5 页 附图 7 页CN 101973307 A 1/2页21.一种车轮组件，其特征在于：包括：一底座；至少一车轮；及一避震块，连接于该底座，而该车轮枢接于该避震块上。2.如权利要求1所述的车轮组件，其特征在于：该底座包括一耦接件及枢接于该耦接件的旋转件。3.如权利要求2所述的车轮组件，其特征在于：该避震块与该旋转件相固定，使该避震块与该车轮可与该旋转件相对于该耦接件同步旋转。4.如权利要求3所。
3、述的车轮组件，其特征在于：该旋转件上设有一栓锁件，其中该栓锁件可与该耦接件的一开槽选择性卡合，以锁定该旋转件、该避震块与该车轮相对于该耦接件的方位。5.如权利要求1至4中任一项所述的车轮组件，其特征在于：该避震块为一体成形的弹性体。6.如权利要求5所述的车轮组件，其特征在于：该避震块可由热塑性聚酯弹性体组成。7.如权利要求5所述的车轮组件，其特征在于：该避震块呈大致上V或U字形状，包括一第一侧臂、一第二侧臂、及位于该第一侧臂与该第二侧臂之间的连接端。8.如权利要求7所述的车轮组件，其特征在于：该第一侧臂与该第二侧臂的末端分别与该底座连接。9.如权利要求7所述的车轮组件，其特征在于：该连接端设有。
4、一穿孔，且透过一轮芯钉分别穿过该车轮及该穿孔，使该车轮直接装设于该避震块上。10.如权利要求1所述的车轮组件，其特征在于：该避震块上具有至少一开孔。11.如权利要求1所述的车轮组件，其特征在于：该避震块上具有复数以蜂巢状排列的开孔。12.一种婴儿承载装置，其特征在于：包括：一支撑架，具有一脚架；及至少一车轮组件，设置于该脚架的底端，其中该车轮组件包括：一底座，其与该脚架的底端相连接；至少一车轮；及一避震块，该避震块连接于该底座，而该车轮枢接于该避震块上。13.如权利要求12所述的婴儿承载装置，其特征在于：该底座包括一耦接件及枢接于该耦接件的旋转件。14.如权利要求13所述的婴儿承载装置，其特征。
5、在于：该避震块与该旋转件相固定，使该避震块与该车轮可与该旋转件相对于该耦接件同步旋转。15.如权利要求14所述的婴儿承载装置，其特征在于：该旋转件上设有一栓锁件，其中该栓锁件可与该耦接件的一开槽选择性卡合，以锁定该旋转件、该避震块与该车轮相对于该耦接件的方位。16.如权利要求12至15中任一项所述的婴儿承载装置，其特征在于：该避震块为一体成形的弹性体。17.如权利要求16所述的婴儿承载装置，其特征在于：该避震块可由热塑性聚酯弹性权 利 要 求 书CN 101973304 ACN 101973307 A 2/2页3体组成。18.如权利要求16所述的婴儿承载装置，其特征在于：该避震块呈大致上V或U。
6、字形状，包括一第一侧臂、一第二侧臂、及位于该第一侧臂与该第二侧臂之间的连接端。19.如权利要求18所述的婴儿承载装置，其特征在于：该第一侧臂与该第二侧臂的末端分别与该底座连接。20.如权利要求18所述的婴儿承载装置，其特征在于：该连接端设有一穿孔，且透过一轮芯钉分别穿过该车轮及该穿孔，使该车轮直接装设于该避震块上。21.如权利要求12所述的婴儿承载装置，其特征在于：该避震块上具有至少一开孔。22.如权利要求12所述的婴儿承载装置，其特征在于：该避震块上具有复数以蜂巢状排列的开孔。权 利 要 求 书CN 101973304 ACN 101973307 A 1/5页4婴儿承载装置及其车轮组件【 技。
7、术领域 】0001 本发明是关于一种婴儿承载装置及其车轮组件，特别是关于一种结构简易且避震效果更佳的车轮组件，及具有该车轮组件的婴儿承载装置。【 背景技术 】0002 当大人推动婴儿车时，由于车轮随意摆动会造成施力的不顺，所以婴儿车的车轮组件一般设有定向机构，使得大人可透过操作车轮定向机构以锁定车轮，如此车轮不会随意左右摆动，进而让大人在推动婴儿车时更方便顺手。0003 此外，现有的车轮组件的上方还设有避震器，其通常组接于车轮的底座与脚架之间，在婴儿车行进时可提供避震功能，让婴儿乘坐于舒适的环境。然而，此种现有的车轮机构需要组装多个零件，使组装车轮机构时较为繁琐。0004 有鉴于此，本发明为一。
8、种能改善上述缺失，提供结构简易且具有避震效果的车轮组件。【 发明内容 】0005 本发明一目的在于提供一婴儿承载装置及其车轮组件，该用来定位之车轮组件，其结构较为简易且具有较佳的避震效果。0006 依据本发明一实施例，提供一种车轮组件，其特征在于：包括：底座；至少一车轮；及一避震块，连接于该底座，而该车轮枢接于该避震块上。0007 所述的车轮组件，其特征在于：该底座包括一耦接件及枢接于该耦接件的旋转件。0008 所述的车轮组件，其特征在于：该避震块与该旋转件相固定，使该避震块与该车轮可与该旋转件相对于该耦接件同步旋转。0009 所述的车轮组件，其特征在于：该旋转件上设有一栓锁件，其中该栓锁件可。
9、与该耦接件的一开槽选择性卡合，以锁定该旋转件、该避震块与该车轮相对于该耦接件的方位。0010 所述的车轮组件，其特征在于：该避震块为一体成形的弹性体。0011 所述的车轮组件，其特征在于：该避震块可由热塑性聚酯弹性体组成。0012 所述的车轮组件，其特征在于：该避震块呈大致上V或U字形状，包括一第一侧臂、一第二侧臂、及位于该第一侧臂与该第二侧臂之间的连接端。0013 所述的车轮组件，其特征在于：该第一侧臂与该第二侧臂的末端分别与该底座连接。0014 所述的车轮组件，其特征在于：该连接端设有一穿孔，且透过一轮芯钉分别穿过该车轮及该穿孔，使该车轮直接装设于该避震块上。0015 所述的车轮组件，其特。
10、征在于：该避震块上具有至少一开孔。0016 所述的车轮组件，其特征在于：该避震块上具有复数以蜂巢状排列的开孔。0017 此外，本发明另一实施例亦提供一种婴儿承载装置，其特征在于：包括：一支撑架，具有一脚架；及至少一车轮组件，设置于该脚架的底端，其中该车轮组件包括：一底座，说 明 书CN 101973304 ACN 101973307 A 2/5页5其与该脚架的底端相连接；至少一车轮；及一避震块，该避震块连接于该底座，而该车轮枢接于该避震块上。0018 所述的婴儿承载装置，其特征在于：该底座包括一耦接件及枢接于该耦接件的旋转件。0019 所述的婴儿承载装置，其特征在于：该避震块与该旋转件相固定，。
11、使该避震块与该车轮可与该旋转件相对于该耦接件同步旋转。0020 所述的婴儿承载装置，其特征在于：该旋转件上设有一栓锁件，其中该栓锁件可与该耦接件的一开槽选择性卡合，以锁定该旋转件、该避震块与该车轮相对于该耦接件的方位。0021 所述的婴儿承载装置，其特征在于：该避震块为一体成形的弹性体。0022 所述的婴儿承载装置，其特征在于：该避震块可由热塑性聚酯弹性体组成。0023 所述的婴儿承载装置，其特征在于：该避震块呈大致上V或U字形状，包括一第一侧臂、一第二侧臂、及位于该第一侧臂与该第二侧臂之间的连接端。0024 所述的婴儿承载装置，其特征在于：该第一侧臂与该第二侧臂的末端分别与该底座连接。002。
12、5 所述的婴儿承载装置，其特征在于：该连接端设有一穿孔，且透过一轮芯钉分别穿过该车轮及该穿孔，使该车轮直接装设于该避震块上。0026 所述的婴儿承载装置，其特征在于：该避震块上具有至少一开孔。0027 所述的婴儿承载装置，其特征在于：该避震块上具有复数以蜂巢状排列的开孔。【 附图说明 】0028 图1为绘示本发明一实施例所提供的车轮组件的示意图。0029 图2为绘示车轮组件的分解图。0030 图3为绘示部分车轮组件的示意图。0031 图4为绘示图3的部分车轮组件的剖面图。0032 图5为绘示避震块的立体图。0033 图6为绘示栓锁件的操作示意图。0034 图7为绘示本发明一实施例所提供的具有该。
13、车轮组件的婴儿承载装置的示意图。0035 车轮组件1000036 支撑架体1010037 底座1020038 避震块1040039 第一侧臂104A0040 第二侧臂104B0041 连接端104C0042 车轮1060043 耦接件1100044 旋转件1120045 第一端部112A说 明 书CN 101973304 ACN 101973307 A 3/5页60046 第二端部112B0047 插孔1140048 中央开孔1160049 开槽1180050 开口1200051 轴承组件1220052 轴体122A0053 轴承环122B0054 栓锁件1260055 枢接件1270056 。
14、卡合突起1280057 穿孔132A、132B、132C0058 开孔1340059 轮芯钉1360060 限位肋138A、138B0061 凸肋1400062 婴儿承载装置2000063 支撑架2020064 推杆2040065 扶手2060066 背靠架2080067 前脚架2100068 后脚架212【 具体实施方式 】0069 图1绘示本发明一实施例所提供适用于婴儿承载装置的车轮组件100的示意图，图2为绘示车轮组件100的分解图，图3为绘示部分车轮组件100的示意图，而图4则绘示图3的部分车轮组件100的剖面图。如图1至图4所示，车轮组件100包括一底座102、一弹性的避震块104、。
15、及至少一车轮106(此实施例绘示两个车轮106)。底座102可与一支撑架体101(在图1中以虚线绘示)固定，而避震块104分别直接连接于底座102与车轮106，在婴儿承载装置行进时可提供避震功能。0070 请参照图1，依据此实施例，底座102可进一步包含一耦接件110、及枢接于耦接件110的旋转件112。耦接件110可为管体状，其一第一端设有适于接收支撑架体101插入并固定的插孔114。如图2所示，耦接件110在相对于第一端的第二端设有一中央开孔116，且在第二端的外围表面设有至少一开槽118(此实施例设有二开槽118分别位于耦接件110第二端的相对侧)。0071 请参照图3，旋转件112的形。
16、状沿大约垂直于耦接件110延伸，包括位于耦接件110下方的第一端部112A、及位于耦接件110的外围表面以外的第二端部112B，其中第一端部112A与第二端部112B相连。如图2所示，第一端部112A在对应中央开孔116处设有一说 明 书CN 101973304 ACN 101973307 A 4/5页7开口120，并透过一轴承组件122与耦接件110枢接。0072 请同时参照图2及图4，依据此实施例，轴承组件122例如包括一轴体122A及轴承环122B，其中轴体122A穿过中央开孔116并与耦接件110固定，轴承环122B则透过开口120与旋转件112相紧固并可绕轴体122A旋转，从而实现耦。
17、接件110与旋转件112之间的枢接，使旋转件112可绕枢轴Y相对于耦接件110枢转。0073 继续参照图2，旋转件112的第二端部112B设有一栓锁件126。栓锁件126是透过枢接件127与旋转件112的第二端部112B枢接，使栓锁件126可相对于旋转件112及耦接件110旋转。如图4所示，栓锁件126在对应开槽118的一端设有一卡合突起128，藉由卡合突起128与开槽118的选择性卡合，可锁定旋转件112相对于耦接件110的位置，从而锁定车轮106的转向。0074 图5为绘示避震块104的立体图。避震块104为一体成形的弹性体。依据本发明一实施例，避震块104可由兼具弹性及刚性的弹性体组成，。
18、例如热塑性聚酯弹性体(TPEE)，包括由杜邦公司所生产的海翠避震块104可呈大致上V或U字形状，包括第一侧臂104A、第二侧臂104B、及第一侧臂104A与第二侧臂104B之间的连接端104C。第一侧臂104A与第二侧臂104B的末端分别设有穿孔132A、132B，而连接端104C设有穿孔132C。为增加避震块104的弹性，第一侧臂104A与第二侧臂104B可分别设有开孔134，其中开孔134的形状及排列不特别限制，例如可以蜂窝状排列复数开孔134。此外，开孔134可为凹槽、穿孔、非贯孔等等，皆适用于增加避震块104的弹性。0075 如图1至图5所示，可利用紧固件(未示)分别穿过穿孔132A、。
19、132B，使避震块104的第一侧臂104A与第二侧臂104B的末端分别与旋转件112的第一端部112A及第二端部112B固定。另外，轮芯钉136可分别穿过车轮106、及避震块104的穿孔132C，使车轮106直接装设于避震块104上并可相对于避震块104绕转轴X枢转。在使用时，可透过避震块104的弹性变形缓冲因车轮106接触不平路面而产生的震动。藉由此安装设计，可减少车轮组件100的零件，从而降低制造成本。此外，因避震块104为藉由二端部与底座102连接，可增加避震功能的稳定性。0076 图6为绘示栓锁件126的操作示意图。当栓锁件126的卡合突起128与开槽118相卡合时(参照图4)，旋转件。
20、112被挡住并无法相对于耦接件110旋转，从而锁定旋转件112、避震块104与车轮106相对于耦接件110的方位，亦即车轮106的行进方向。因此，可便于婴儿承载装置线性行进。若使用者欲允许婴儿承载装置转弯，可按压栓锁件126，使其卡合突起128脱离开槽118。因此，栓锁件126可由图4所示的锁定状态切换为释锁状态，使旋转件112、避震块104及车轮106可相对于耦接件110绕枢轴Y同步旋转。0077 请同时参照图4及图6，栓锁件126中可设置二限位肋138A、138B，而旋转件112在该二限位肋138A、138B之间设有一凸肋140。当栓锁件126相对于旋转件112旋转至锁定位置时，凸肋140。
21、可与限位肋138A抵触；当栓锁件126相对于旋转件112旋转至释锁位置时，凸肋140可与限位肋138B抵触，以限制栓锁件126相对于旋转件112的转动范围。0078 本发明所提供的车轮组件100可应用于不同婴儿承载装置，例如婴儿车、婴儿床等等。图7为绘示本发明一实施例所提供具有该车轮组件100的婴儿承载装置200的示意图，其中婴儿承载装置200例如为婴儿车。如图7所示，婴儿承载装置200包括有支撑架202、推杆204、扶手206、背靠架208。支撑架202可包含前脚架210及后脚架212，其中前说 明 书CN 101973304 ACN 101973307 A 5/5页8脚架210的底端可设有。
22、车轮组件100(亦即前脚架210的底端可穿设于耦接件110的差孔114，以与底座102相固定)。大人可依据实际的需求去操作栓锁件126，以切换栓锁件126的锁定状态及释锁状态，进而控制婴儿承载装置200是否要转向或线性行进。0079 值得一提，本发明避震块104及车轮106的安装不限于前述底座102的实施例，亦可设置于无栓锁件126或无旋转件112的底座实施例。因避震块104与车轮106直接互相连接，可有效减少组装零件，进而降低制造成本。0080 以上叙述依据本发明多个不同实施例，其中各项特征可以单一或不同结合方式实施。因此，本发明实施方式之揭露为阐明本发明原则之具体实施例，应不拘限本发明于所揭示的实施例。进一步言之，先前叙述及其附图仅为本发明示范之用，并不受其限囿。其他元件之变化或组合皆可能，且不悖于本发明之精神与范围。说 明 书CN 101973304 ACN 101973307 A 1/7页9图1说 明 书 附 图CN 101973304 ACN 101973307 A 2/7页10图2说 明 书 附 图CN 101973304 A。