新型汽车前组合灯.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010249876.1

申请日:

2010.08.10

公开号:

CN101992724A

公开日:

2011.03.30

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B60Q 1/14申请公布日:20110330|||公开

IPC分类号:

B60Q1/14; B60Q1/072

主分类号:

B60Q1/14

申请人:

山东泰瑞汽车机械电器有限公司

发明人:

孙沪敏; 李海涛; 常金发; 辛国升

地址:

262200 山东省诸城市舜王街道九台社区206国道西

优先权:

专利代理机构:

潍坊正信专利事务所 37216

代理人:

张曰俊

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内容摘要

本发明公开了新型汽车前组合灯,其特征在于,在前组合灯的顶端设有前转向灯,在前转向灯的一侧设有H4远近光灯,在H4远近光灯的底部设有H1远光灯,在H1远光灯的一侧设有前位置灯,H4远近光反射镜和H1远光反射镜分开单独设置,固定点通过球头螺丝、H1调节螺丝或软轴调节螺丝分别与灯壳连接。通过以上设置,本发明灯具与原汽车灯具相比,两个远光的调光变得容易,灵活性更高。

权利要求书

1: 新型汽车前组合灯, 其特征在于 : 在前组合灯的顶端设有前转向灯, 在前转向灯的 一侧设有 H4 远近光灯, 在 H4 远近光灯的底部设有 H1 远光灯, 在 H1 远光灯的一侧设有前位 置灯, H4 远近光反射镜和 H1 远光反射镜分开单独设置, 固定点通过球头螺丝、 H1 调节螺丝 或软轴调节螺丝分别与灯壳连接。

说明书


新型汽车前组合灯

    【技术领域】
     本发明涉及一种汽车前组合灯, 特别是奥铃轻卡前组合灯, 如 L 项目奥铃前组合灯。 背景技术
     原汽车灯具的 H4 反射镜与 H1 反射镜为连体反射镜, 调光困难, 灵活性差。发明内容
     本发明的目的是克服 H4 反射镜与 H1 反射镜的调光困难问题, 从而提高灯具的灵活性。 为达到以上目的, 在前组合灯的顶端设有前转向灯, 在前转向灯的一侧设有 H4 远 近光灯, 在 H4 远近光灯的底部设有 H1 远光灯, 在 H1 远光灯的一侧设有前位置灯, H4 远近 光反射镜和 H1 远光反射镜分开单独设置, 固定点通过球头螺丝、 H1 调节螺丝或软轴调节螺 丝分别与灯壳连接。
     将原前组合灯由三个固定点固定的 H4 远近光反射镜和 H1 远光反射镜的连体反射 镜, 改为分开的单独的 H4 远近光反射镜和 H1 远光反射镜, 固定点也由三个增加为六个, 其 中可调固定点由两个增加为四个, 通过球头螺丝、 H1 调节螺丝或软轴调节螺丝分别与灯壳 连接, 从而使两个远光容易重合在一起, 调光简单。
     通过以上的实施, 本发明灯具与原汽车灯具相比, 两个远光的调光变得容易, 灵活 性更高。
     附图说明
     现结合附图对本发明灯具作进一步说明。
     图 1 为本发明灯具的正面图。
     图 2 为本发明灯具 H4 远近光灯和 H1 远光灯处的剖视图。
     图中 1、 H4 远近光灯 2、 前转向灯 3、 前位置灯 4、 H1 远光灯 5、 球头螺丝 H4 远近光反射镜 7、 软轴调节螺丝 8、 H1 远光反射镜 9、 H1 调节螺丝 10、 灯壳6、具体实施方式
     如图所示, 在前组合灯的顶端设有前转向灯 2, 在前转向灯 2 的一侧设有 H4 远近光 灯 1, 在 H4 远近光灯 1 的底部设有 H1 远光灯 4, 在 H1 远光灯 4 的一侧设有前位置灯 3。H4 其中可调 远近光反射镜 6 和 H1 远光反射镜 8 分开单独设置, 固定点也由三个增加为六个, 固定点由两个增加为四个, 通过球头螺丝 5、 H1 调节螺丝 9 或软轴调节螺丝 7 分别与灯壳 10 连接, 从而使两个远光容易重合在一起。

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资源描述

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1、(10)申 请 公 布 号 CN 101992724 A(43)申请公布日 2011.03.30CN101992724A*CN101992724A*(21)申请号 201010249876.1(22)申请日 2010.08.10B60Q 1/14(2006.01)B60Q 1/072(2006.01)(71)申请人山东泰瑞汽车机械电器有限公司地址 262200 山东省诸城市舜王街道九台社区206国道西(72)发明人孙沪敏 李海涛 常金发 辛国升(74)专利代理机构潍坊正信专利事务所 37216代理人张曰俊(54) 发明名称新型汽车前组合灯(57) 摘要本发明公开了新型汽车前组合灯,其特征在于,。

2、在前组合灯的顶端设有前转向灯,在前转向灯的一侧设有H4远近光灯,在H4远近光灯的底部设有H1远光灯,在H1远光灯的一侧设有前位置灯,H4远近光反射镜和H1远光反射镜分开单独设置,固定点通过球头螺丝、H1调节螺丝或软轴调节螺丝分别与灯壳连接。通过以上设置,本发明灯具与原汽车灯具相比,两个远光的调光变得容易,灵活性更高。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 2 页CN 101992727 A 1/1页21.新型汽车前组合灯,其特征在于:在前组合灯的顶端设有前转向灯,在前转向灯的一侧设有H4远近光灯,在H4远近光灯的底。

3、部设有H1远光灯,在H1远光灯的一侧设有前位置灯,H4远近光反射镜和H1远光反射镜分开单独设置,固定点通过球头螺丝、H1调节螺丝或软轴调节螺丝分别与灯壳连接。权 利 要 求 书CN 101992724 ACN 101992727 A 1/1页3新型汽车前组合灯技术领域0001 本发明涉及一种汽车前组合灯,特别是奥铃轻卡前组合灯,如L项目奥铃前组合灯。背景技术0002 原汽车灯具的H4反射镜与H1反射镜为连体反射镜,调光困难,灵活性差。发明内容0003 本发明的目的是克服H4反射镜与H1反射镜的调光困难问题,从而提高灯具的灵活性。0004 为达到以上目的,在前组合灯的顶端设有前转向灯,在前转向灯。

4、的一侧设有H4远近光灯,在H4远近光灯的底部设有H1远光灯,在H1远光灯的一侧设有前位置灯,H4远近光反射镜和H1远光反射镜分开单独设置,固定点通过球头螺丝、H1调节螺丝或软轴调节螺丝分别与灯壳连接。0005 将原前组合灯由三个固定点固定的H4远近光反射镜和H1远光反射镜的连体反射镜,改为分开的单独的H4远近光反射镜和H1远光反射镜,固定点也由三个增加为六个,其中可调固定点由两个增加为四个,通过球头螺丝、H1调节螺丝或软轴调节螺丝分别与灯壳连接,从而使两个远光容易重合在一起,调光简单。0006 通过以上的实施,本发明灯具与原汽车灯具相比,两个远光的调光变得容易,灵活性更高。附图说明0007 现。

5、结合附图对本发明灯具作进一步说明。0008 图1为本发明灯具的正面图。0009 图2为本发明灯具H4远近光灯和H1远光灯处的剖视图。0010 图中1、H4远近光灯 2、前转向灯 3、前位置灯 4、H1远光灯 5、球头螺丝 6、H4远近光反射镜 7、软轴调节螺丝 8、H1远光反射镜 9、H1调节螺丝 10、灯壳具体实施方式0011 如图所示,在前组合灯的顶端设有前转向灯2,在前转向灯2的一侧设有H4远近光灯1,在H4远近光灯1的底部设有H1远光灯4,在H1远光灯4的一侧设有前位置灯3。H4远近光反射镜6和H1远光反射镜8分开单独设置,固定点也由三个增加为六个,其中可调固定点由两个增加为四个,通过球头螺丝5、H1调节螺丝9或软轴调节螺丝7分别与灯壳10连接,从而使两个远光容易重合在一起。说 明 书CN 101992724 ACN 101992727 A 1/2页4图1说 明 书 附 图CN 101992724 ACN 101992727 A 2/2页5图2说 明 书 附 图CN 101992724 A。

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