车用气囊垫 相关申请的交叉引用
本发明要求 2009 年 7 月 31 日申请的韩国专利申请 No.10-2009-0070925 的优先 权， 该案的全文为各种目的以引用的方式并入本文。
技术领域
本发明主要涉及一种用于保护乘客的车用气囊垫， 特别涉及一种用于前乘客座椅 的气囊垫。 背景技术 近来， 随着乘客安全防护要求的提高， 装备了前乘客气囊的车辆的比例增加。
对于坐在前乘客座椅上的儿童来说， 常规的前乘客气囊可能不起作用， 这是相当 危险的。这是因为， 儿童通常使用儿童座椅系统 (CRS) 坐在前乘客座椅上， 儿童位于前乘客 座椅前沿侧。在这种情况下， 气囊垫在最初展开阶段的突然展开力可能会撞击儿童的面部 并导致儿童的颈部受伤。
图 1A 是显示最近开发的用于前乘客座椅的气囊垫的展开的视图。 气囊垫 1 被构造 为在左腔 2 和右腔 3( 下文称之为 “纵向两腔结构 (vertical two-chamber structure)” ) 之间形成纵向凹谷 4。左腔 2 向乘客 ( 未示出 ) 身体上部的左侧展开， 右腔 3 向乘客身体上 部的右侧展开， 凹谷 4 的上部与乘客的面部接触。附图标记 5 表示用于从气囊垫释放气体 的外部排气孔。与常规的气囊垫不同， 气囊垫 1 被设计为如果发生车辆碰撞， 则儿童的面部 依托在凹谷 4 上， 主要依托在凹谷 4 的底端周围的部分上， 从而防止儿童受伤。
但是， 图 1A 所示的具有纵向两腔结构的气囊垫的结构复杂。在气囊垫的制造过程 中， 如图 1B 所示， 需要频繁进行将两片 6 和 7 沿其边缘缝合的操作。在这种情况下， 在缝合 线 8 以外留下了不需要的剩余部分 9。为了美观， 必须将图 1B 所示的沿边缘缝合的片 6 和 7 的内面翻到外面， 从而剩余部分 9 不会露在气囊垫成品的外面。 在需要缝合多个片的纵向 两腔结构的情况下， 缝合顺序非常复杂， 使得气囊垫的结构和制造都非常复杂。
该背景技术部分所公开的信息仅用于增强对本发明的一般背景的理解， 而不表示 也不以任何方式暗示该信息构成本领域技术人员已知的现有技术。
发明内容 因此， 鉴于现有技术中存在的以上问题提出了本发明， 本发明提供了一种具有纵 向两腔结构的车用气囊垫， 其结构简单。
本发明还提供了一种具有纵向两腔结构的车用气囊垫， 其允许气囊垫的两个腔对 称并均匀地展开。
本发明还提供了一种具有纵向两腔结构的车用气囊垫， 其中两个腔之间的凹谷易 于实现各种形状。
为此目的， 本发明提供了一种气囊垫， 包括 ： 左腔， 其被配置为向乘客身体上部的
左侧展开 ； 右腔， 其被配置为向乘客身体上部的右侧展开 ； 以及至少一个连接部分， 其通过 沿闭合曲线形状的缝合线缝合所述左腔和所述右腔的相对内表面形成在所述左腔和所述 右腔的前部， 以形成使所述左腔和所述右腔彼此分开的纵向凹谷 (verticalvalley)。在所 述连接部分中形成通孔以允许气体在所述左腔和所述右腔之间流动。
所述左腔可包括左外片和左内片， 所述左内片沿其边缘缝在所述左外片上。所述 右腔可包括右内片和右外片， 所述右内片在所述连接部分和所述右内片的后端处缝在所述 左内片上， 所述右外片沿其边缘缝在所述右内片上。
可通过在所述连接部分处彼此缝合所述左内片和所述右内片、 在所述右内片位于 所述左外片和所述左内片之间的情况下将所述左外片和所述左内片沿其边缘彼此缝合、 并 将所述左外片的内面翻到外面， 来提供所述左腔。
可通过在所述连接部分处彼此缝合所述左内片和所述右内片、 在所述左内片位于 所述右外片和所述右内片之间的情况下将所述右外片和所述右内片沿其边缘彼此缝合、 并 将所述右外片的内面翻到外面， 来提供所述右腔。
此外， 可沿纵向和横向缝合所述左内片和所述右内片的后端， 从而在所述左腔和 所述右腔的后端设置分隔部分以将所述左腔和所述右腔彼此隔开。 此外， 可在所述连接部分和所述分隔部分之间设有间隙， 在该间隙处不缝合所述 左内片和所述右内片。
此外， 可在所述左腔和所述右腔的后端以与所述腔连通的方式设有注气部分， 气 体从充气机注入所述注气部分。
该气囊垫可进一步包括至少一个接缝部分 (joining part)， 所述接缝部分位于所 述连接部分前方， 通过沿闭合曲线形状的缝合线彼此缝合所述左内片和所述右内片来提供 所述接缝部分。
所述接缝部分可比连接部分更容易被扯裂。
该气囊垫可进一步包括系链 (tether)， 所述系链穿过所述连接部分并在所述气囊 垫的横向方向上彼此连接所述左腔和所述右腔。
此外， 所述系链的一端可连接到所述左外片， 另一端可连接到所述右外片。
并入本文的附图和下面的具体实施方式共同用于解释本发明的某些原理， 通过该 附图和该具体实施方式， 本发明的方法和装置的其他特征和优点将得以显现及更详细地阐 明。
附图说明
图 1A 是显示常规气囊垫的视图。 图 1B 是显示常规气囊垫的制造过程的视图。 图 2 是显示根据本发明的气囊垫的示意图。 图 3 是显示图 2 的气囊垫的分解示意图。 图 4A 至图 4F 是按步骤显示图 2 的气囊垫的制造过程的视图。 图 5A 和图 5B 是显示图 2 的气囊垫的后端的完成过程的视图。 图 6A 和图 6B 是显示根据本发明的其他气囊垫的示意图。 图 7A 至图 7F 是显示根据本发明的其他气囊垫的示意图。图 8A 至图 8C 分别是显示根据本发明所制造的气囊垫的俯视图、 主视图和右视图。具体实施方式
现在将详细参照本发明的各个实施例， 其示例显示在附图中并在下文中进行描 述。 虽然结合示意性实施例描述了本发明， 但是应理解， 该描述不是为了将本发明限制于这 些示意性实施例。 相反， 本发明将不仅覆盖这些示意性实施例， 还覆盖所附权利要求所限定 的本发明的实质和范围内所包括的各种替换、 修改、 等效方式和其他实施方式。
如图 2 所示， 气囊垫 10 被构造为在左腔 11 和右腔 12 的前部形成纵向凹谷 18a 以 使腔 11 和 12 彼此分开。在连接部分 15 和分隔部分 16 处将左腔 11 和右腔 12 彼此缝合。 在连接部分 15 和分隔部分 16 之间设有间隙 18b， 腔 11 和 12 两者在间隙 18b 处未缝合。
在左腔 11 和右腔 12 的后端设有注气部分 19。在注气部分 19 周围装有用于容纳 气囊垫 10 的壳体 80 和被壳体 80 支撑的充气机 70。充气机 70 安装在气囊垫 10 外， 且充气 机 70 的出气口部分地插入气囊垫 10 内。当然， 充气机 70 也可以安装在气囊垫 10 内。
从充气机 70 注入注气部分 19 中的气体经由分隔部分 16 被供给到左腔和右腔， 其 中分隔部分 16 在气囊垫 10 的后侧隔开左腔和右腔。附图标记 17 表示限定注气部分 19 的 缝合线。将参照图 3 详细描述注气部分 19 的缝合线 17。这里， 应理解， 图 2 中未显示置于 气囊垫 10 中用于将充气机 70 保持在气囊垫 10 上的公知挡圈 (retainer ring)。
在每个连接部分 15 中形成至少一个通孔 15b( 见图 3)， 以允许空气在左腔 11 和 右腔 12 之间流动。可将气体从注气部分 19 不均匀地供给到左腔 11 和右腔 12， 腔 11 和 12 的展开速度可不同。通孔 15b 允许气体均匀分散到腔 11 和 12 两者中， 因此使得腔 11 和 12 均匀并对称地展开。
仍参照图 2， 在左腔 11 和右腔 12 的前部设有系链 60， 系链 60 穿过连接部分 15 以 沿从气囊垫 10 的左侧到右侧的方向彼此连接左腔 11 和右腔 12。
系链 60 的功能是在气囊垫 10 的展开过程中和展开之后保持气囊垫 10 的形状， 并 使两个腔 11 和 12 对称展开。例如， 如果腔 11 和 12 两者的供气不均匀造成左腔 11 的展开 速度高于右腔 12 的展开速度， 那么系链 60 延迟左腔 11 的展开， 并使受压气体从左腔 11 通 过通孔 15b 散布到右腔 12 中。
下面将参照图 2 和图 3 描述气囊垫 10 的构造和部件。
通过沿边缘缝合线 13 缝合左外片 20 和左内片 30 来制造左腔 11。通过沿边缘缝 合线 14 缝合右外片 50 和右内片 40 来制造右腔 12。通过连接部分 15 在左内片 30 的后端 32 和右内片 40 的后端 42 处缝合左内片 30 和右内片 40。
在形成左内片 30 和右内片 40 的每一个的连接部分 15 的区域中形成至少一个通 孔 15b。当通孔 15b 过小时， 不足以消除左腔 11 和右腔 12 的不均匀的展开压力。相反， 当 通孔 15b 过大时， 可能会降低气囊垫 10 的外部冲击承受力。因此， 优选的是， 形成一个或多 个具有适当尺寸的通孔 15b。除连接部分 15 的缝合线 15a 之外， 还可在通孔 15b 周围缝合 左内片 30 和右内片 40。
设置在左内片 30 的后端 32 和右内片 40 的后端 42 处的缝合线限定了分隔部分 16， 分隔部分 16 设置在左腔 11 和右腔 12 的后端以使左腔 11 和右腔 12 互相隔开。从充气 机 70 注入注气部分 19 的气体在分隔部分 16 处被分开并被供给到左腔 11 和右腔 12。沿横向和纵向形成分隔部分 16 的缝合线。将从已知挡圈插入的螺钉旋紧到安装孔 72 中以便将 充气机锁紧在气囊垫 10 上。
同时， 如图 3 所示， 左外片 20 的后端 22 和右外片 50 的后端 52 的长度 D 大于左内 片 30 的后端 32 和右内片 40 的后端 42 的长度 d。原因是因为利用后端 32 和 42 将腔 10 和 20 的后部中所形成的开口封闭 ( 见图 5A 和图 5B)， 并在开口中形成注气部分 19。左内片 30 的后端 32 和右内片 40 的后端 42 中设有凹口 19a 以提供注气部分 19， 在左外片 20 的后 端 22 和右外片 50 的后端 52 形成充气孔 71 和安装孔 72。
下面将参照上述附图及图 4A 至图 4F 描述气囊垫 10 的制造方法。图 4A 至图 4F 是沿图 3 中的线 A-A 剖开的剖视图， 按顺序显示了片 20、 30、 40、 和 50 的缝合过程。
如图 4A 和 4B 所示， 在左内片 30 和右内片 40 彼此相对的情况下， 沿闭合曲线形状 的缝合线 15a 缝合片 30 和 40 的前部， 从而形成连接部分 15。进一步， 缝合左内片 30 和右 内片 40 的后端， 从而形成分隔部分 16( 见图 3)。
如图 4C 所示， 在将左外片 20 置于右内片 40 的一侧的状态下， 沿边缘缝合线 13 缝 合左外片 20 和左内片 30。紧接着， 将通过左外片 20 形成的袋的内面翻到外面。从而， 如图 4D 所示， 获得在其中具有边缘缝合线 13 的左腔 11。 如图 4E 所示， 按照上述方式， 在将右外片 50 置于左外片 20 的一侧的状态下， 沿边 缘缝合线 14 缝合右外片 50 和右内片 40。紧接着， 将右外片 50 的内面翻到外面。从而， 如 图 4F 所示， 获得在其中具有边缘缝合线 14 的右腔 12。
尽管存在连接部分 15， 但这种缝合顺序使片 20、 30、 40 和 50 的缝合较为容易。片 20、 30、 40 和 50 的缝合顺序可以变化。例如， 可在将左内片 30 置于右内片 40 和右外片 50 之间后， 通过沿缝合线 14 缝合右内片 40 和右外片 50， 来首先形成右腔 12。
图 5A 和图 5B 是显示利用左外片 20 的后端 22 和右外片 50 的后端 52 形成注气部 分 19 的过程的示意图。应理解， 由于附图是示意性显示的， 所以附图中所显示的气囊垫的 形状可与实际形状不同。
参照图 2、 图 3、 图 5A 和图 5B， 从图 4F 的状态折叠左外片 20 的后端 22 和右外片 50 的后端 52 使得充气孔 71 互相重叠， 之后， 沿缝合线 17 将片 20 和 50 的后端 22 和 52 与 前端 21 和 51 缝在一起， 从而在左腔 11 和右腔 12 的后端形成注气部分 19。充气机 70 的出 气口通过充气孔 71 插入注气部分 19 中， 充气机 70 通过安装到安装孔 72 中的紧固部件与 挡圈相连。
参照图 6A 和图 6B， 左腔 11 和右腔 12 通过连接部分 15 所实现的连接使得凹谷 18a 以及腔 11 和 12 的形状可在必要时进行不同的变化。例如， 可以如图 6A 所示， 从左腔 11 和 右腔 12 的上部至下部形成凹谷 18a， 或者也可以如图 6B 所示， 在左腔 11 和右腔 12 的下部 中形成深凹谷 18a。当保护乘客时， 气囊垫的所有上述形状都是可用的。
参照图 7A、 7C 和 7D， 根据本发明的各个实施例的气囊垫 100、 120 和 130 的连接部 分 101 的形状和数量以及连接部分 101 的区域中的通孔 102 的形状和数量可以改变。
此外， 参照图 7B、 7E 和 7F， 根据本发明的各个实施例的气囊垫 110、 140 和 150 还可 以包括位于相关联的连接部分 101 前方的接缝部分 103， 通过沿闭合曲线形状的缝合线将 左内片 30 和右内片 40 缝到一起来制作该接缝部分 103。 缝合接缝部分 103 所用的线可比缝 合连接部分 101 所用的线细， 或者接缝部分 103 可以比连接部分 101 缝合得稀疏 (thinly)。
接缝部分 103 设置在连接部分 101 前， 并被与乘客的碰撞撕裂， 从而吸收冲击并保护乘客。
图 8A 至图 8C 是从多个角度显示根据本发明的各个实施例所制造的气囊垫样品的 附图。制造该样品以检验根据各个实施例的气囊垫的可制造性和便利性。未装配与注气部 分对应的后端， 将其从图中省略。
同时， 根据其他实施例， 可使用独立的片来制造气囊垫的后端和前端， 然后将其缝 合以为注气部分提供空间。图 8C 中的附图标记 90 表示用于在给定条件下降低气囊垫内部 压力的外部排气孔。
如上所述， 本发明提供了一种结构简单的具有纵向两腔结构的气囊垫。
此外， 本发明还提供了一种允许左腔和右腔均匀展开的气囊垫。
此外， 本发明提供了一种具有纵向两腔结构的气囊垫， 其允许凹谷呈现多种易于 实现的形状。
为了解释方便以及在所附权利要求中准确定义， 术语 “上” 或 “下” 、 “前” 或 “后” 、 “内” 或 “外” 等等用于参照特征在图中显示的位置来描述示意性实施例的这些特征。
为说明和描述的目的提出了本发明具体的示意性实施例的上述描述。 其不是穷尽 的， 也不是为了将本发明限制于所公开的精确形式， 显然， 可在上述教导下进行许多修改和 变化。 为了解释本发明的特定原理及其实际应用， 选择和描述了示意性实施例， 从而使本领 域其他技术人员可以实现和利用本发明的各个示意性实施例及其各种替换和修改。 本发明 的范围由所附权利要求及其等效形式所限定。