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1、(10)申请公布号 CN 101961988 A(43)申请公布日 2011.02.02CN101961988A*CN101961988A*(21)申请号 201010280704.0(22)申请日 2010.09.14B60N 3/06(2006.01)(71)申请人昆山圣田纺织制品有限公司地址 215331 江苏省昆山市陆家镇金阳东路15号(72)发明人杨明舜(74)专利代理机构苏州市新苏专利事务所有限公司 32221代理人朱建民(54) 发明名称一种汽车脚踏垫固定钩(57) 摘要一种汽车脚踏垫固定钩，涉及到将汽车脚踏垫定位于汽车地毯上的固定钩。包括并合式钩座以及连结件；并合式钩座包括有两。
2、个可相互贴合的板片，在各板片的贴合面另侧有向外凸出的插针，其中一板片上方凸有有勾柱，板片对应于汽车前、后方向而设置，同时插针插入固的在底盘的地毯处，连结件将两板片串结连接；藉此，可将汽车脚踏垫上预设的扣孔，卡扣于该钩座的勾柱，使脚踏垫能稳固的铺设于汽车底盘的地毯上。汽车脚踏垫的固定工作不仅比较简单而且可以自行安装固定钩，解除也很方便，有效实现固定钩与汽车脚踏垫上的鸡眼钉扣孔的扣合，可以促进行车安全。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 8 页CN 101961989 A 1/1页21.一种汽车脚踏垫固定钩，包括并。
3、合式钩座(10)，连结件(20)；其特征在于：所述的并合式钩座(10)，包括两个具有相对应贴合面的板片(11a，11b)且在各板片贴合面(12)处设有对应贯通的穿孔(17)，在各板片的贴合面(12)相对侧具有向外凸出设置的插针(13)；所述的连结件(20)，包括可贯穿于所述板片(11a，11b)的穿孔(17)中而使两板片11a，11b)串连的串接杆(21)。2.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏垫固定钩，其特征在于：所述的并合式钩座(10)中的一个板片(11b)上方垂直凸出设有勾柱(15)。3.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏垫固定钩，其特征在于：所述的勾柱(15)的顶部有勾扣部(16)。4.根。
4、据权利要求1所述的一种汽车脚踏垫固定钩，其特征在于：所述的勾柱(15)的顶部靠近末端处有环凹沟(16a)。5.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏垫固定钩，其特征在于：所述的勾柱(15)的顶部是具有黏扣带(34)的平坦面。6.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏垫固定钩，其特征在于：在所述的并合式钩座(10)的板片(11a，11b)的顶面处有凹陷至穿孔(17)处的沟槽(18)，而且沟槽(18)的一端沿穿孔(17)的方向朝板片(11a，11b)外侧延伸出去。7.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏垫固定钩，其特征在于：所述的并合式钩座(10)中的一个板片上的沟槽(18)侧缘设有卡槽(19)。8.根据权利要求。
5、1所述的一种汽车脚踏垫固定钩，其特征在于：所述的插针(13)由金属材质所制成，并以埋射的方式包覆于板片(11a，11b，)内，而且在插针(13)凸出端有弯折部(14)。9.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏垫固定钩，其特征在于：所述的串接杆(21)一端有呈弯折状的弯勾部(22)。权 利 要 求 书CN 101961988 ACN 101961989 A 1/3页3一种汽车脚踏垫固定钩技术领域0001 本发明涉及到物体固定钩结构，特别涉及到将汽车脚踏垫定位于汽车地毯上的固定钩。背景技术0002 在本发明提出之前，一般汽车为了增进其内部装饰的质感以及乘坐的舒适性，在车内的底盘上均铺设成型的地毯，但地。
6、毯的铺设固然具有美观、舒适等优点，但是使用时却非常容易因脚底踩踏而弄脏，因此使用者往往于地毯上加设一拆离式的脚踏垫，让乘坐者进入车内时可将鞋底的泥沙踩踏在脚踏垫上，当脚脚踏垫脏污后，可轻易拆离清洗，以避免污染车内成型地毯。0003 诸多的汽车脚踏垫通常是直接铺放在车内成型地毯上，脚踏垫底面与车地毯之间并无特别加以固定，使用时则容易因惯性而造成脚踏垫滑移，尤其对于驾驶座下方的脚踏垫而言，行车时脚踏垫的前移，容易发生阻碍油门及刹车踏板下空间，以致发生行车上的危险。发明内容0004 本发明要解决的技术问题是克服现有技术中的不足，提供一种汽车脚踏垫固定钩，具有使用方便且有效将脚踏垫定位的固定钩装置，以。
7、防止脚踏垫因滑动而弄脏地毯，或驾驶者在操作控制时产生不安全的因素。0005 本发明是通过以下的技术措施来实现的。一种汽车脚踏垫固定钩，包括并合式钩座，连结件；其特征在于：所述的并合式钩座，包括两个具有相对应贴合面的板片，且在各板片贴合面处设有对应贯通的穿孔，在各板片的贴合面相对侧具有向外凸出设置的插针；所述的连结件，包括可贯穿于所述板片的穿孔中而使两板片串连的串接杆。0006 所述的并合式钩座中的一个板片上方垂直凸出设有勾柱。0007 所述的勾柱的顶部有勾扣部。0008 所述的勾柱的顶部靠近末端处有环凹沟。0009 所述的勾柱的顶部是具有黏扣带的平坦面。0010 在所述的并合式钩座的板片的顶面。
8、处有凹陷至穿孔处的沟槽，而且沟槽的一端沿穿孔的方向朝板片外侧延伸出去。0011 所述的并合式钩座中的一个板片上的沟槽侧缘设有卡槽。0012 所述的的插针由金属材质所制成，并以埋射的方式包覆于板片内，且于插针凸出端有弯折部。0013 所述的串接杆一端有呈弯折状的弯勾部。0014 本发明采用上述技术措施后，能使汽车脚踏垫的固定工作变得比较简单而且可以自行安装固定钩，有效实现固定钩与汽车脚踏垫上的鸡眼钉扣孔的扣合，促进行车安全。如果需要变换固定钩位置时，只需抽出连结件，拔出插针即可拆除固定钩。另择位置插入插针说 明 书CN 101961988 ACN 101961989 A 2/3页4和连结件，就可。
9、以重新安装固定钩，因此固定钩具有容易安装及解除的优点。附图说明0015 图1为本发明的构造分解示意图。0016 图2为本发明组合后的立体外观图。0017 图3A为本发明的安装示意图一。0018 图3B为本发明的安装示意图二。0019 图4为本发明组合后的剖面视图。0020 图5为本发明的实施例1的示意图。0021 图6为本发明实施例1的剖面视图。0022 图7为本发明的实施例2的示意图。0023 图8为本发明的实施例3的示意图。0024 图中：10为钩座，11a、11b分别为板片，12为贴合面；0025 13为插针，14为弯折部；0026 15为勾柱，16勾扣部，16a为环凹沟；0027 17。
10、为穿孔，18为沟槽，19为卡槽；0028 20为连结件，21为串接杆；22为弯勾部；0029 30为脚踏垫，31为扣孔，32为圆扣孔，33为圈毛线，34为黏扣带。具体实施方式0030 下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。0031 实施例1，如图1与图2所示，一种汽车脚踏垫固定钩，主要由并合式钩座10以及一连结件20所组成，而钩座10有两个可相互贴合的板片11a、11b，并装置于汽车底盘成型地毯处，而且由连结件20将板片11a、11b串连后固定连接，这样就可以与脚踏垫30上的鸡眼钉扣孔31相互安置(如图5所示)，使脚踏垫30能稳固的铺设于汽车底盘的成型地毯上。0032 并合式钩座10，在板。
11、片11a、11b上于贴合面12另侧设有一向外凸设的插针13；而且在板片11b上方垂直设有一勾柱15，勾柱15顶部设有朝车后方向设置的勾扣部16。插针13由金属材质所制成，并以埋射的制造方式包覆于塑料材质制成板片11a、11b内，而且在插针凸出端设有一弯折部14，使该插针13可由板片11a、11b底部向外弯折凸出。各板片11a、11b在贴合面12上分别设有可供连结件20贯穿设置的穿孔17，而于两板片顶面处则设有凹陷至该穿孔17处的沟槽18，且沟槽18一端为沿穿孔17的方向朝板片11a、11b外侧延伸出，又板片11a的沟槽18侧缘设有卡槽19。0033 该连结件20，为由串接杆21所构成，而且串接。
12、杆21一端设有呈弯折状的弯勾部22，弯勾部22可以固定卡在板片11a的卡槽19处。0034 又如图36所示，汽车脚踏垫固定钩安装使用时，依序先将钩座10的各板片11a、11b对应于汽车前、后方向设置，利用各板片11a、11b的贴合面12，将两个板片11a、11b贴合在一起；并通过各板片11a、11b所设的插针13，使汽车脚踏垫固定钩固定设置在底盘的成型地毯处，；同时将板片11b勾柱15顶部的勾扣部16快速且正确的朝向汽车后方设说 明 书CN 101961988 ACN 101961989 A 3/3页5置；将串接杆21分别由板片11a的沟槽18外侧端插入，且使其串过各板片11a、11b的穿孔1。
13、7中，再将串接杆21的弯勾部22旋转扣入于板片11a沟槽18侧缘的卡槽19处。最后可将脚踏垫30预设的鸡眼钉扣孔31勾扣于此勾扣部16上，进而使脚踏垫30稳固的铺设于汽车底盘的地毯上，以防止脚踏垫产生脚踏惯性前移现象。0035 实施例2如图7所示，本实施例与实施例1的差别在于将并合式钩座10中的板片11b上的勾柱15顶部的勾扣部取消，而在靠近末端处设有环凹沟16a，使脚踏垫30预设的鸡眼钉圆扣孔32勾扣于此勾柱15的环凹沟16a上，进而使脚踏垫30稳固的铺设于汽车底盘的地毯上，以防止脚踏垫产生脚踏惯性前移现象。0036 实施例3如图8所示，本实施例与实施例1的差别在于将并合式钩座10中的板片1。
14、1b上的勾柱15取消，而形成为平坦面。用户可以在顶部平坦面上自行粘贴上黏扣带34，当脚踏垫30铺设后即可利用黏扣带34与脚踏垫30底部的圈毛线33粘扣结合，进而使脚踏垫30稳固的铺设于汽车底盘的地毯上，以防止脚踏垫产生脚踏惯性前移现象，保持止滑的效果。0037 以上所述的仅是本发明的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为属于本发明的保护笵围。说 明 书CN 101961988 ACN 101961989 A 1/8页6图1说 明 书 附 图CN 101961988 ACN 101961989 A 2/8页7图2说 明 书 附 图CN 101961988 ACN 101961989 A 3/8页8说 明 书 附 图CN 101961988 ACN 101961989 A 4/8页9图4说 明 书 附 图CN 101961988 ACN 101961989 A 5/8页10图5说 明 书 附 图CN 101961988 A。