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1、(10)申请公布号 CN 101962114 A(43)申请公布日 2011.02.02CN101962114A*CN101962114A*(21)申请号 201010186207.4(22)申请日 2010.05.28B65G 7/02(2006.01)(71)申请人徐州圣邦机械有限公司地址 221004 江苏省徐州市金山桥经济开发区荆马河支路8号(72)发明人连旭日 焦生炉 张清 王洪(74)专利代理机构南京经纬专利商标代理有限公司 32200代理人唐惠芬(54) 发明名称一种滑道式工件输送装置(57) 摘要一种滑道式工件输送装置，由滑道支架、对称设在滑道支架开口两边的滑道板和设在滑道板上。
2、的托板构成；其中滑道支架由对称设置的左槽钢和右槽钢，间隔将左槽钢和右槽钢底部焊接在一起的多块连接板构成，左槽钢和右槽钢上面设有多个与固定滑道板相固定的螺钉；滑道板上加工有多个圆孔，每个圆孔内均装有一个钢球；托板上对称固定有垂直向下伸入导槽支架凹槽内的限位轴，限位轴上分别设有可沿凹槽内侧壁滑动的轴承，轴承上设有定位隔套。可将滑动摩擦变为摩擦系数很小的滚动摩擦，达到省力之目的；又可有效避免因托板偏斜而出现从滑道上掉落的现象，有效减小托板的滑移阻力。可大大提高工件输送效率，省时省力，能满足大批量生产制造的需要。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 。
3、1 页 说明书 2 页 附图 1 页CN 101962115 A 1/1页21.一种滑道式工件输送装置，其特征在于：它由滑道支架(1)、对称设在滑道支架(1)开口两边的滑道板(3)和设在滑道板(3)上的托板(5)构成；其中，滑道支架(1)由对称设置的左槽钢(12)和右槽钢(9)、间隔将左槽钢(12)和右槽钢(9)底部焊接在一起的多块连接板(11)构成，左槽钢(12)和右槽钢(9)上面设有多个与固定滑道板(3)相固定的螺钉(2)；滑道板(3)上加工有多个圆孔，每个圆孔内均装有一个钢球(4)；托板(5)上对称固定有垂直向下伸入滑道支架(1)凹槽内的限位轴(10)，限位轴(10)上分别设有可沿凹槽内。
4、侧壁滑动的轴承(7)，轴承(7)上设有定位隔套(8)。2.根据权利要求1所述的滑道式工件输送装置，其特征在于：所述的滑道板(3)上加工的多个圆孔成两排均布排列。3.根据权利要求1所述的滑道式工件输送装置，其特征在于：所述的托板(5)的中心开有一便于固定工件的圆形通孔。权 利 要 求 书CN 101962114 ACN 101962115 A 1/2页3一种滑道式工件输送装置技术领域0001 本发明涉及一种滑道式工件输送装置，尤其适用于起重机卷筒-减速机总成从总装配线至涂装生产线的快速输送。背景技术0002 起重机卷筒-减速机总成完成装配后则进入最后的涂装工序；但装配线与涂装线之间还存在比较远的。
5、一段距离。目前，主要采用人工搬运或小车推送的方式实现卷筒-减速机总成由装配线到涂装线的输送；这既费时、费力，又难以提高运输效率，无法满足大批量生产制造的需要，有时甚至还会发生被运部件的意外损坏和人员的伤害。发明内容0003 技术问题：本发明的目的是克服已有技术的不足之处，提供一种结构简单、高效快速、安全性高、降低劳动强度的滑道式工件输送装置。0004 技术方案：本发明的滑道式工件输送装置，由滑道支架、对称设在滑道支架开口两边的滑道板和设在滑道板上的托板构成；其中，滑道支架由对称设置的左槽钢和右槽钢，间隔将左槽钢和右槽钢底部焊接在一起的多块连接板构成，左槽钢和右槽钢上面设有多个与固定滑道板相固定。
6、的螺钉；滑道板上加工有多个圆孔，每个圆孔内均装有一个钢球；托板上对称固定有垂直向下伸入滑道支架凹槽内的限位轴，限位轴上分别设有可沿凹槽内侧壁滑动的轴承，轴承上设有定位隔套。0005 所述的滑道板上加工的多个圆孔成两排均布排列；所述的托板的中心开有一便于固定工件的圆形通孔。0006 有益效果：本发明能实现卷筒-减速机总成由总装线至涂装生产线的快速安全输送，提高生产效率和安全性。只需将工件置于托板之上，即可使工件通过滑道板的一端输送至另一端。由于托板的底面板与设在滑道板内的各钢球相接触，将滑动摩擦变为摩擦系数很小的滚动摩擦，达到了省力之目的；既有效避免了因托板偏斜而出现从滑道上掉落的现象，也有效减。
7、小了托板的滑移阻力。经实验证明，输送效率提高1倍以上，省时省力，能满足大批量生产制造的需要。其结构简单，造价低，输送安全，可靠性强，降低了劳动强度。附图说明0007 图1是本发明的结构视图；0008 图2是图1的B-B视。0009 图中：1-滑道支架；2-螺钉；3-滑道板；4-钢球；5-托板；6-螺母；7-轴承；8-隔套；9-右槽钢；10-限位轴；11-连接板；12-左槽钢。具体实施方式0010 下面结合附图对本发明的实施例作进一步的描述：说 明 书CN 101962114 ACN 101962115 A 2/2页40011 图1图2所示，滑道式工件输送装置主要由滑道支架1、滑道板3和托板5构。
8、成。滑道支架1由两个凹槽向外对称设置的左槽钢12和右槽钢9、间隔焊接左槽钢12和右槽钢9底部的多块连接板11构成，左槽钢12和右槽钢9的顶部分别设有与其槽帮等宽的滑道板3，滑道板3与左槽钢12和右槽钢9的接触面上设有固定螺钉2；滑道板3上加工有多个圆孔，多个圆孔成2排均布，每个圆孔内均装有一个钢球4；托板5设在滑道板3上，呈方形，托板5的中心开有一便于工件定位的圆形通孔，托板5上对称设有位于滑道支架1内由左槽钢12和右槽钢9形成的凹槽中的限位轴10，限位轴10上分别设有可沿滑道支架1凹槽内侧壁滑动的轴承7，轴承7上设有定位隔套8，限位轴10通过螺母6固定在托板5上。根据现场滑道支架1的长短情况。
9、，滑道板3可按一定长度分块组合，首尾相接，分别通过螺钉2固定在左槽钢12和右槽钢9顶部的槽帮上。0012 当需进行工件(如卷筒减速机总成)的输送时，只需将工件置于托板5之上，人工拖或推被输送工件，即可使工件通过滑道板的一端输送至另一端。由于托板5的底面板与设在滑道板3内的各钢球4相接触，将滑动摩擦变为摩擦系数很小的滚动摩擦，达到了省力之目的；同时在拖或推被输送工件的过程中，托板下面的4个轴承会沿滑道支架凹槽，即左槽钢12或右槽钢6的内表面滚动，这样既有效避免了因托板偏斜而出现从滑道上掉落的现象，也有效减小了托板的滑移阻力。说 明 书CN 101962114 ACN 101962115 A 1/1页5图1图2说 明 书 附 图CN 101962114 A。