一种叉车用固定齿轮装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410741635.7

申请日:

2014.12.09

公开号:

CN104649191A

公开日:

2015.05.27

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B66F 9/075申请公布日:20150527|||实质审查的生效IPC(主分类):B66F 9/075申请日:20141209|||公开

IPC分类号:

B66F9/075

主分类号:

B66F9/075

申请人:

谢博

发明人:

谢博

地址:

233000安徽省蚌埠市龙子湖区交通路186号安财东苑

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明涉及固定齿轮装置的技术领域,尤其是一种叉车用固定齿轮装置,包括固定板,固定板上设置有用来安装齿轮的安装轴,齿轮的另一端面依次连接有轴承和卡簧。该叉车用固定齿轮装置,采用分体式结构,往齿轮上安装或拆卸链条都比较的方便。

权利要求书

权利要求书
1.  一种叉车用固定齿轮装置,其特征在于:包括固定板(1),所述的固定板(1)上设置有用来安装齿轮(2)的安装轴(3),所述的齿轮(2)的另一端面依次连接有轴承(4)和卡簧(5)。

2.  根据权利要求1所述的叉车用固定齿轮装置,其特征在于:所述的固定板(1)上开设有多个通过螺栓连接于叉车行程臂上的安装孔(6)。

3.  根据权利要求1所述的叉车用固定齿轮装置,其特征在于:所述的轴承(4)和卡簧(5)通过销钉(7)固定连接在固定板(1)中的安装轴(3)上。

说明书

说明书一种叉车用固定齿轮装置
技术领域
 本发明涉及固定齿轮装置的技术领域,尤其是一种叉车用固定齿轮装置。
背景技术
叉车是对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆,广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。
齿轮是叉车中的重要零部件之一,然而现有的叉车中用来固定齿轮的装置在结构上存在一定的缺陷,固定齿轮装置一般为整体式机构,往齿轮上安装链条十分的不方便,齿轮上的链条一旦发生损坏,就需要将整个固定齿轮的装置拆卸下来,才能将齿轮上的链条拆卸下来,并换上新的链条,操作过程十分的繁琐,也就降低了叉车的工作效率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中提出的问题,本发明提供一种叉车用固定齿轮装置,采用分体式结构,往齿轮上安装或拆卸链条都比较的方便。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种叉车用固定齿轮装置,包括固定板,固定板上设置有用来安装齿轮的安装轴,齿轮的另一端面依次连接有轴承和卡簧。
进一步限定:固定板上开设有多个通过螺栓连接于叉车行程臂上的安装孔。
进一步限定:轴承和卡簧通过销钉固定连接在固定板中的安装轴上。
本发明的有益效果:该叉车用固定齿轮装置,采用分体式结构,往齿轮上安装或拆卸链条都比较的方便,可以用来使叉车链条上下运动,从而实现对物品的搬移。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的分解结构示意图;
图2是本发明的结构示意图。
图中:1、固定板,2、齿轮,3、安装轴,4、轴承,5、卡簧,6、安装孔,7、销钉。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1和图2所示的叉车用固定齿轮装置,包括固定板1,固定板1上设置有用来安装齿轮2的安装轴3,齿轮2的另一端面依次连接有轴承4和卡簧5。
其中固定板1上开设有多个通过螺栓连接于叉车行程臂上的安装孔6。轴承4和卡簧5通过销钉7固定连接在固定板1中的安装轴3上。
该叉车用固定齿轮装置,采用分体式结构,往齿轮2上安装或拆卸链条都比较的方便,可以用来使叉车链条上下运动,从而实现对物品的搬移。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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资源描述

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本发明涉及固定齿轮装置的技术领域,尤其是一种叉车用固定齿轮装置,包括固定板,固定板上设置有用来安装齿轮的安装轴,齿轮的另一端面依次连接有轴承和卡簧。该叉车用固定齿轮装置,采用分体式结构,往齿轮上安装或拆卸链条都比较的方便。。

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