操纵软轴.pdf

本发明公开了一种操纵软轴，属汽车配件技术领域，该软轴包括有橡胶管及装在所述橡胶管内的钢索，所述橡胶管的内壁设置有多个径向的凸起，所述钢索上套装有第一护套，所述第一护套上横向缠绕有金属的绳体，所述绳体外套装有第二护套，所述橡胶管与所述第二护套之间填充有润滑物质；所述钢索、所述第一护套、所述绳体及所述第二护套紧密连接；所述橡胶管由氯丁橡胶或乙丙橡胶或聚氨酯橡胶制成；所述第一护套、所述第二护套为碳纤维管。本发明可以解决橡胶管及钢索之间接触面积大而且操纵软轴纵时，钢索纵向应力产生的向外曲挠力，造成操纵软轴的橡胶管与钢索之间相互摩擦力大容易损坏橡胶管的问题。

权利要求书
1.  一种操纵软轴，包括有橡胶管（1）及装在所述橡胶管（1）内的钢索（5），其特征在于：所述橡胶管（1）的内壁设置有多个径向的凸起（1-1），所述钢索（5）上套装有第一护套（4），所述第一护套（4）上横向缠绕有金属绳体（3），所述绳体（3）外套装有第二护套（2），所述橡胶管（1）与所述第二护套（2）之间填充有润滑物质（6）。

2.  根据权利要求1所述的操纵软轴，其特征在于：所述钢索（5）、所述第一护套（4）、所述绳体（3）及所述第二护套（2）紧密连接。

3.  根据权利要求1或2所述的操纵软轴，其特征在于：所述橡胶管（1） 由氯丁橡胶或乙丙橡胶或聚氨酯橡胶制成；所述第一护套（4）、所述第二护套（2）为碳纤维管。

4.  根据权利要求3所述的操纵软轴，其特征在于：所述润滑物质（6）为润滑油脂或滑石粉。

说明书操纵软轴
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是一种用于汽车的操纵软轴。
背景技术
操纵软轴是一种广泛应用于机床、汽车、拖拉机等机器的代替拉杆操纵、用于部件之间的操纵衔接、改变运转速度或牵引力等的装置，现有的操纵软轴包括有外部的橡胶管及套装在橡胶管内的钢索，这种操纵软轴存在着：由于橡胶管及钢索之间接触面积大而且操纵软轴纵时，钢索纵向应力产生的向外曲挠力，造成操纵软轴的橡胶管与钢索之间相互摩擦力大容易损坏橡胶管的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种操纵软轴，该操纵软轴可以解决橡胶管及钢索之间接触面积大而且操纵软轴纵时，钢索纵向应力产生的向外曲挠力，造成操纵软轴的橡胶管与钢索之间相互摩擦力大容易损坏橡胶管的问题。
为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：这种操纵软轴，包括有橡胶管及装在所述橡胶管内的钢索，所述橡胶管的内壁设置有多个径向的凸起，所述钢索上套装有第一护套，所述第一护套上横向缠绕有金属的绳体，所述绳体外套装有第二护套，所述橡胶管与所述第二护套之间填充有润滑物质。
上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述钢索、所述第一护套、所述绳体及所述第二护套紧密连接。
进一步的：所述橡胶管由氯丁橡胶或乙丙橡胶或聚氨酯橡胶制成；所述第一护套、所述第二护套为碳纤维管。
进一步的：所述润滑物质为润滑油脂或滑石粉。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：
1、由于橡胶管的内壁设置有多个径向的凸起，因此，减少了橡胶管与护套的接触面，从而减少了两者之间的摩擦力，不但提高了机械效率还保证了橡胶管不被损坏。
2、由于第一护套上横向缠绕有金属的绳体，并且绳体外套装有第二护套因此，强化了软轴的同时固定限制钢索受外力的挠曲力，防止钢索的弹出。
3、由于橡胶管由氯丁橡胶或乙丙橡胶或聚氨酯橡胶制成，其具有耐磨性好、强度高、弹性好、耐油性、耐臭氧、耐老化的功能。
4、由于护套为碳纤维管，其具有强度高，寿命长、耐腐蚀，质量轻、低密度及良好导电性的功能。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图。
图2是图1的A-A处剖视图。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：
实施例一
图1、图2所示的操纵软轴，包括有氯丁橡胶材料的橡胶管1及装在所述橡胶管1内的钢索5，橡胶管1的内壁设置有多个径向的凸起1-1，钢索5上套装有第一护套4，第一护套4外壁横向缠绕有金属的绳体3，绳体3外套装有第二护套2；第一护套4、第二护套2均为碳纤维管；钢索5、第一护套4、绳体3及第二护套2紧密连接；橡胶管1与第二护套2之间填充有润滑物质6，润滑物质6为润滑油脂。本发明的操纵软轴具有强度高，寿命长、耐腐蚀，质量轻的功能，同时还减少了橡胶管与钢索护套的接触面，从而减少了两者之间的摩擦力，不但提高了机械效率还保证了橡胶管不被损坏。
实施例二
橡胶管1由乙丙橡胶制成；润滑物质2为滑石粉；其余均与实施例一相同。
实施例三
橡胶管1由聚氨酯橡胶制成；其余均与实施例一相同。