具有卡入式树脂衬套的钢制壳体保险箱 【技术领域】
本发明涉及制造具有钢制外壳和树脂衬套的耐火保险箱。
技术背景
用于保险箱的树脂衬套与钢制外壳一起利用了这两种材料的理想特征。树脂衬套使保险箱的内部用途多样并且防潮，而钢制外壳增加了强度和耐用性。美国专利4,048,926和3,408,966已经认识到了这种结合的可能性；而最近，本申请的受让人已经制造出了具有树脂衬套的钢制壳体保险箱。钢制外壳成形成不具有后面板，然后树脂衬套被从后面插入而抵靠位于钢制外壳的前框架的内侧。然后，后部钢制面板被组装到保险箱的背部，而隔离材料被灌入树脂衬套和钢制外壳之间的间隙中。
所有这些方案均可进一步改进。例如，在衬套入位后将后面板装配到钢制壳体上涉及后面板与衬套之间的互连，而这样要比当壳体的其余部分制好后将后面板焊接到壳体上地费用昂贵。而且，还会有隔离材料从衬套和钢制壳体之间的接缝处泄漏的问题。因此，本发明的目的是解决这些问题并减少装配成本，同时利用钢制外壳和树脂衬套的特性用于耐火保险箱。
本发明简述
根据本发明，一个具有门部开口的钢制外壳优选通过将各元件焊接在一起而被预先构作；然后一个注射成型的树脂衬套通过门部开口插入，并在钢制壳体内卡在预订的位置上。衬套在壳体内的定位优选是通过使钢制壳体具有绕门部开口的内周边形成的向内伸展的唇缘，并使树脂衬套具有平面凸缘，从而当衬套被压入钢制壳体内时，使平面凸缘抵靠在唇缘的前表面上来实现的。衬套还具有向外伸展的凸肋，其卡靠在唇缘的后表面上，从而通过衬套的平面凸缘与凸肋与绕门部开口向内伸展的唇缘的两相反表面的啮合，衬套被支承在壳体中。平面凸缘可密封住唇缘的前表面，以防止隔离材料的泄漏；并通过其与唇缘的内部连接支承衬套，其紧固的程度足以使隔离材料可通过壳体的后壁灌入衬套和壳体之间的间隙中，而不需要在衬套和壳体之间附加任何连接。
附图简述
图1为本发明的具有卡入式树脂衬套的钢制壳体保险箱的一个优选实施例在前门、抽屉或隔板装配之前的前视图。
图2为图1中保险箱沿2-2线的剖视图。
图3为用于图1和2中保险箱的模制树脂衬套的立体图。
图4为图3中衬套的后视图。
图5为图1和2中装配好的壳体和衬套的后视图。
图6为图2的左上角的放大视图。
本发明详述
图1中的保险箱10代表具有卡入式衬套的钢制壳体保险箱的很多可能结构中的一个优选实施例。保险箱10具有一个钢制壳体20和一个卡入式树脂衬套50；如图1所示，壳体20有一个围绕着门部开口22的前框架21，注射成形的树脂衬套50通过该开口插入。
衬套50和壳体20之间的互连围绕着唇缘25发生，唇缘25环绕着前框架21的门部开口22而向内弯转，这在图6清晰地示出。当衬套50完全插入壳体20时，环绕着衬套50的前部开口区域54的平面凸缘55抵靠在唇缘25上并与其配合。通过与凸缘55的配合，唇缘25限制了衬套50继续插入壳体20。通过使密封剂45置于唇缘25的前表面上，凸缘55与唇缘25的配合也提供了一个使衬套50密封住壳体20的区域。
衬套50还具有多个凸肋60，这些凸肋环绕着衬套50的前部开口区域54向外伸展。衬套50的前部开口区域54位于门部开口22内，并从平面凸缘55向后伸展，该区域内包括多个模制的螺栓套56，用于容纳可从门(未示出)延伸出的活螺栓。凸肋60从靠近平面凸缘55的前部区域向后延伸越过螺栓套56。换句话说，凸肋60从与螺栓套56横交的平面向前和向后伸展，且凸肋60的后边缘61沿从后向前的方向向外倾斜。
衬套50的背部或后部区域57的尺寸被制成，当衬套50插入壳体20中时该后部区域可装配在唇缘25的内侧。当衬套50穿过门部开口22插入时，凸肋60的倾斜的后表面61与唇缘25啮合，且当衬套继续插入时，凸肋60在穿过开口而被置于唇缘25的内侧时使衬套壁向内弹性变形。
当衬套50完全插入壳体20内时，凸肋60的前部边缘62卡住唇缘25从而与唇缘25的后表面相配合，并防止衬套50从壳体20内退出。这样，通过凸缘55与唇缘25前表面的配合和凸肋60与唇缘25的后表面的配合，衬套50就被有效地卡锁和支承在位。这也使得平面凸缘55可与优选地位于唇缘25的前表面上的密封剂45相配合。
衬套50的内部优选地模制成具有用于支承隔板或抽屉的多个侧槽51，和一个底部和背部壁槽52，用于支承一个垂直的分隔板。如图2所示，衬套50的内部还包括一个垂直的侧槽53，其可被用来使由一对侧槽51支承的抽屉锁定在位。衬套50使用树脂材料的一个优点是，其可被模制出用于各种隔板、抽屉和分隔板的多种形式。这使得保险箱可以各种不同的结构出售。
通过使衬套50与唇缘25啮合，在衬套50和壳体20之间不需要有其他的互连。壳体20的后壁或背部24在衬套50插入壳体20内之前被焊接到壳体20的各个壁上，而在衬套的背部区域57和壳体的后壁24之间不需要互连。尽管衬套50以其装配关系被紧固地安装在壳体20内，但是仍可设置紧固装置，优选地啮合衬套前部和门部框架，该紧固装置可延伸进入衬套50的内部，以支承住衬套壁，从而当隔离材料被灌入衬套和壳体之间的间隙内时防止衬套壁向内弯曲变形。
后壁24具有一对填充储槽26，每个储槽具有一对填充开口27。每个填充开口27提供一个将隔离材料灌入衬套50和壳体20之间的间隙内的区域，而这些部分以面向下的门部开口22和框架21而定位。储槽26优选从后壁24的总体平面上升起以在填充工序排气并容纳额外的隔离材料，特别是在保险箱10的顶部后角，那里的额外隔离材料可对耐火性起重要的作用。可使用任何数量的有效填充开口27，这取决于填充材料和所使用的填充设备。尽管填充开口也可被布置在后壁24的不同位置上，但将填充开口27布置在后壁24的角部区域可使隔离材料以一种均匀稳定的方式流入保险箱10中，从而不会趋向于将衬套50推离它在壳体20中的对中位置。
在保险箱10填充隔离材料后，填充开口27被盖子(未示出)盖住，并使隔离材料凝固。由于平面凸缘55与唇缘25的前表面为优选的密封配合，因此，隔离材料可被防止从衬套50和壳体20之间的接缝处泄漏出去。这样可满意地避免任何清理泄漏的隔离材料的工作。
保险箱10最后的装配是需要把门安装到铰链29上，并将隔板、分隔板或抽屉按需要布置在衬套50的内部。这种组装钢制壳体保险箱的方法使壳体20以一种不会被衬套的装配、隔离材料的灌注、或隔离材料的泄漏损坏的釉瓷涂层进行预涂覆。