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钢筋混凝土轨枕预应力弧形块张拉装置
    一种对钢筋混凝土轨枕施加预应力的弧形块张拉装置，该装置特别适用于预应力钢绞线混凝土轨枕的生产，属铁路钢筋混凝土轨枕技术领域。

    目前，在应用刻痕钢绞线作主筋的预应力钢筋混凝土轨枕生产中，每根轨枕至少要有8根纵向主筋施加预应力，每条以钢绞线制成的主筋两端必须各加装一个特制锚具才能进行张拉，这样每根轨枕就要16个锚具，锚具数量多，费工费时，操作不便。每个锚具都要反复使用或进行新旧锚具更换，故而锚具质量要严格检验，否则将会导致绞线滑脱现象，另外锚具多张拉点也多，要使每根钢绞线获得均衡的应力也难以控制，直接影响轨枕质量。还有一种在张拉模盒一侧安装圆形钢棒的张拉装置，利用该装置是将钢绞线按轨枕布筋设计分两组连续绕装在轨枕两端的钢棒上进行张拉，达到了即减少锚具，又满足了张拉均匀的要求，但因钢棒的直径较小，在绕线回转点产生应力集中，如果操作不慎，往往造成断丝故障，不仅影响轨枕质量，而且不利安全生产。

    本发明的目的是提供一种只安装两个锚具，在钢制弧形张拉块上绕装钢绞线作张拉点，减小集中应力、操作方便、确保轨枕质量和生产安全的预应力弧形块张拉装置。

    本发明是这样实现的：

    该装置由张拉模盒、弧形板、弧形块母板、卡装螺栓、提手和加力丝杠构成。在“E”字形张拉模盒开有两竖直口的一侧，用竖向排列的两组螺栓分别焊接在弧形块的母板上，并穿过模盒竖直口将弧形块插装在张拉模盒上。母板长度l1＝114至118mm，宽度l2＝15至35mm，高度l3＝112至132mm，左右两侧开有与轨枕纵向布筋数量相等位置相应的穿筋槽，筋槽深度h＝12mm，宽度c＝9mm，槽间距a＝19mm，边槽至母板边沿的距离b＝14至24mm；在母板朝向模盒地侧面中央按母板高度焊装一块钢制弧形板，用以圆缓地绕装铰线，避免张拉时产生应力集中，损坏钢绞线，弧形板的两脚点位于母板开槽底端，相距长度f＝90至94mm，弧顶高度e＝15至35mm；竖向排列的两组螺栓沿母板高度方向分别焊接在母板开槽之间和边槽外侧，螺栓为方头螺栓，方头各边长度g＝20至24mm，螺栓杆长度d＝12至32mm，直径Φ＝10至12mm；在母板上顶端安装一个提手，用来方便于弧形块的装卸。在张拉模盒的另一侧安装一个加力丝杠，丝杠在外力作用下旋转，带动安装在被张拉绞线两端的两个模具相对外移，对绕装在弧形块上的绞线施加张拉力，达到预加应力的目的。在组装该装置时，也可将“E”字形模盒中间的加强板取掉，不用螺栓相结合，直接将弧形块插装在模盒内进行张拉，效果一样。

    当混凝土轨枕采用横向布筋方式时，其绞线则以横向进行排列，此时只需将该张拉装置横置，同样对绞线进行张拉，施加预应力。

    本发明的优点是：1、弧形块的圆弧面为受力面，使绞线各股受力均匀，并消除应力集中，确保轨枕质量；2、利用该装置对竖排绞线进行绕装张拉，有利安全生产；3、构造简单，制作和使用方便。

    下面结合附图以实施例对本发明作进一步说明。

    图1为本发明的立体构造示意图。

    图2为本发明弧形块的主视示意图。

    图3为图2的俯视示意图。

    图4为图2的侧视示意图。

    如图1所示，在张拉模盒1开有两竖向开口的一侧，通过焊接在弧形块母板5上的螺栓4将弧形块插装在模盒1的竖向开口内，使之连成一体。加力丝杠6安装在模盒1的另一侧，预应力钢筋混凝土轨枕的纵筋钢绞线，穿过母板5上的两侧开槽连续绕装在弧形块上之后，丝杠在外力作用下旋转，牵动该装置外移，使绞线承受张拉力，达到预加应力的目的。

    如图2、图3、图4所示，表明了弧形块的构造。弧形块母板5的长度l1＝114至118mm，宽度l2＝15至35mm，高度l3＝112mm，在左右两侧开有与轨枕布筋数量相等位置相应的穿筋槽，筋槽深度h＝12mm，宽度c＝9mm，槽间距a＝19mm，边槽至母板5外边沿的距离b＝14至24mm；在母板5朝向模盒1的一侧沿母板中线方向焊接一块与母板5等高的钢制弧形板2，弧形板2的两脚点位于母板5左右开槽底端，相距长度f＝90至94mm，弧顶高度e＝15至35mm；竖向排列的两组卡装螺栓4沿母板5高度方向分别焊接在开槽之间和边槽外侧的母板5上，螺栓4为方头螺栓，方头各边长度g＝20至24mm，螺栓杆长度d＝12至32mm，直径Φ＝10至12mm；在母板5的上顶端安装一个提手3，用于提放整个弧形块，便于弧形块对张拉模盒的装上或卸下。