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1、10申请公布号CN104088301A43申请公布日20141008CN104088301A21申请号201410201922922申请日20140508E02D29/1420060171申请人刘绍先地址045011山西省阳泉市郊区柳沟村申请人郭建红72发明人刘绍先郭建红54发明名称新型公路井盖57摘要本发明公开了一种新型公路井盖，解决了公路井盖不耐磨损，不抗腐蚀、丢失严重的问题，其特点是由井口套1与井盖2组成，井口套1设置为一个外圆柱内空心圆锥体，井盖2设置为圆锥体，井盖2的平盖面5设置为圆拱形，井盖2面口设置有外错层8，井盖2面上设置井盖提手3，井口套1的套口设置内错层4，井口套1内设置圆。
2、锥形下斜面6，井口套1与井盖2互为导向公母匹配设置，井口套1与井盖2内部均设置有加强筋7，具有结构设置合理简单，耐磨损，抗腐蚀、强度高，使用寿命长的优点，适应于公路专利井盖。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页10申请公布号CN104088301ACN104088301A1/1页21新型公路井盖，由井口套1与井盖2组成，其特征在于井口套1设置为一个外圆柱内空心圆锥体，井盖2设置为圆锥体。2如权利要求1所述的新型公路井盖，其特征在于井盖2的平盖面5设置为圆拱形，井盖2面口设置有外错层8，井盖2面上设置井盖提。
3、手3。3如权利要求1所述的新型公路井盖，其特征在于井口套1的套口设置内错层4，井口套1内设置空心圆锥形下斜面6。4如权利要求1所述的新型公路井盖，其特征在于井口套1与井盖2互为导向公母匹配设置，井口套1与井盖2内部均设置有加强筋7，加强筋7采用18号钢结构。权利要求书CN104088301A1/2页3新型公路井盖技术领域0001本发明属于公路井盖制作的技术领域，具体涉及一种新型公路井盖。背景技术0002就发明人所知，目前现有的铸铁井盖，容易丢失，腐蚀、压碎，调换不及时，容易出现人与车的生命安全事故，使用的其他混合替代材料井盖，又存在着磨损严重或压力强度不够的缺陷。发明内容0003本发明的目的就。
4、是为客服以上不足，提供一种耐磨损，抗腐蚀、压力强度高，无人偷盗的新型公路井盖。0004本发明是通过以下方案实现的，所述的新型公路井盖，采用抗腐蚀，耐磨损的混凝土混合材料压制而成，其特征在于设置一个外圆柱内空心圆锥体的井口套1、圆锥体井盖2，并在圆锥体井盖2面上设置井盖提手3，井口套1的套口设置内错层4，设置井口套1为外圆柱内空心圆锥体，设置井盖2为圆锥体，井盖2面口设置外错层8，盖平面设置有井盖提手3，井口套1内设置圆锥形下斜面6，井口套1与井盖2公母匹配设置，井盖2的平盖面5设置为圆拱形。井口套1与井盖2内部均设置有加强筋7，加强筋7采用18号钢结构。井口套1与井盖2这种互为导向的公母匹配设。
5、置增强了井口套与井盖的稳定性和连接强度，圆拱形井盖盖面增强了井盖的应力强度，特殊的混和材料避免了井盖的人为丢失，延长了井盖的使用寿命。0005本发明的有益效果，是结构设置采用力学的原理来实现新产品的组合，具有结构设置合理简单，方便实用，耐磨损，抗腐蚀、压力强度高，无人偷盗，使用寿命长的有益效果。附图说明0006附图1为本发明结构图0007附图2为本发明剖是结构图0008图中00091井口套，2井盖，3井盖提手，4内错层，5平盖面，6下斜面，7加强筋，8外错层。具体实施方式0010实施例10011下面结合附图实施例对本发明作进一步的详细说明，如附图1所示的新型公路井盖，采用抗腐蚀，耐磨损的混凝土。
6、混合材料压制而成一个外圆柱内圆锥体空心井口套1与圆锥体井盖2，并在圆锥体井盖2面上设置井盖提手3，如附图2所示的新型公路井盖，其结构是设置井口套1为外圆柱内空心圆锥体，井口套1的套口设置内错层4，设置井盖2为圆说明书CN104088301A2/2页4锥体，井盖2面口设置外错层8，盖平面设置有井盖提手3，井口套1内设置圆锥形下斜面6，井口套1与井盖2公母匹配设置，井盖2的平盖面5设置为圆拱形，井口套1与井盖2内部均设置有加强筋7，加强筋7采用18号钢结构。该井盖主要为公路服务，耐压强度高，永不腐蚀，不受环境限制，具有节省养护人工费，意外伤害赔赔偿费，为国家减少经济负担和社会矛盾的功能，适应于一般建筑企业生产。说明书CN104088301A1/2页5图1说明书附图CN104088301A2/2页6图2说明书附图CN104088301A。