一种立体车库载车板储存装置.pdf

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体公开了一种用于车库中载车板的存储装置，包括壁架、底座、载车板承接架、升降机构、推送机构和差型支撑架；立体车库提升装置设置在存储装置前侧，差型支撑架底端连接底座，上端连接壁架，升降机构设置在差型支撑架上，若干对载车板承接架左右对称设置在两侧的壁架上，用于承接载车板，上下相邻载车板承接架之间的距离D相同且距离D大于载车板截面宽度，推送机构分为设置在存储装置后侧的第一推送装置和设置在提升装置上或一侧的第二推送装置，第一推送机构由电机和推杆组成，车库控制中心分别与电机、第二推送装置和升降机构电连接。解决了存/取车作业时，载车板反复空载运行的问题。

1.一种立体车库载车板存储装置，其特征在于包括壁架、底座、载车板承接架、升降机
构、推送机构和差型支撑架；立体车库提升装置设置在存储装置前侧，差型支撑架底端连接
底座，上端连接壁架，升降机构设置在差型支撑架上，若干对载车板承接架左右对称设置在
两侧的壁架上，用于承接载车板，上下相邻载车板承接架之间的距离D相同且距离D大于载
车板截面宽度，推送机构分为设置在存储装置后侧的第一推送装置和设置在提升装置上或
一侧的第二推送装置，第一推送机构由电机和推杆组成，车库控制中心分别与电机、第二推
送装置和升降机构电连接。
2.根据权利要求1所述的立体车库载车板存储装置，其特征在于所述提升装置为提升
电梯，升降机构为液压升降机构。

一种立体车库载车板储存装置

技术领域：

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体涉及一种用于车库中载车板的存储装
置，将载车板放置在电梯旁边的存储装置中，解决存/取车作业时，载车板反复空载运行的
问题。

背景技术：

载车板在立体车库中用于承载车辆，通过移动实现车辆的升降和横移。例如在升
降横移式立体车库中，载车板设置在支撑框架构成的每个停车位上，停车位上的载车板沿
横向移动和/或纵向升降实现车辆的存/取，存车时相应车位上的载车板运行到车库入口，
车辆停放在载车板上，然后载车板横向移动和/或纵向达到指定车位；取车时载车板带动车
辆横向移动和/或纵向达到车库入口，车辆取出。上述过程中为了腾出车库入口空间，车辆
取出后，载车板需要归位，下一辆车入库时空载载车板再次移动到车库入口，造成现有停车
库存/取作业繁琐，降低工作效率。为了克服上述问题，中国专利CN2013106078880公开了一
种立体车库载车板，通过在载车板上设置受力板、弹性压缩件和限位开关检测载车板上是
否停有车辆，当载车板处于空载状态并限制一端时间时，控制器自动控制载车板本体运行
到地面，提高车库的工作效率。然而若过程中处于空载状态的载车板过多，将载车板全部降
落到地面，会导致车库作业困难。此外对于其他的立体车库，载车板需要提升装置上下运
输，将载车板均运行到地面显然是不现实的。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，寻求一种用于车库中载车板
的存储装置，将载车板放置在电梯旁边的存储装置中，解决存/取车作业时，载车板反复空
载运行的问题。

对了实现上述目的，本实用新型涉及的立体车库载车板存储装置，包括壁架、底
座、载车板承接架、升降机构、推送机构和差型支撑架；立体车库提升装置设置在存储装置
前侧，差型支撑架底端连接底座，上端连接壁架，升降机构设置在差型支撑架上，若干对载
车板承接架左右对称设置在两侧的壁架上，用于承接载车板，上下相邻载车板承接架之间
的距离D相同且距离D大于载车板截面宽度，推送机构分为设置在存储装置后侧的第一推送
装置和设置在提升装置上或一侧的第二推送装置，第一推送机构由电机和推杆组成，车库
控制中心分别与电机、第二推送装置和升降机构电连接。所述提升装置为提升电梯，升降机
构为液压升降机构。

与现有技术相比，立体车库载车板储存装置，采用的液压升降机构，液压传动平
稳，便于实现频繁的换向，液压油压缩量非常小，承载能力强，液压油吸震能力强，大大减低
了噪音；采用的第一推动机构，为电动推杆结构，具有体积小，噪音低，节省空间，方便安装，
安全可靠；采用车库控制中心集中控制，进一步提高存/取车作业速度，避免了载车板反复
空载运行。

附图说明：

图1为本实用新型涉及的立体车库载车板储存装置结构示意图。

图2为本实用新型涉及的立体车库载车板储存装置和提升装置配合结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明：

实施例1：

本实施例涉及的一种立体车库载车板存储装置，包括壁架1、底座2、载车板承接架
3、升降机构4、推送机构和差型支撑架10；立体车库提升装置设置在存储装置前侧，差型支
撑架10底端连接底座2，上端连接壁架1，升降机构4设置在差型支撑架10上，若干对载车板
承接架3左右对称设置在两侧的壁架1上，用于承接载车板，上下相邻载车板承接架3之间的
距离D相同且距离D大于载车板截面宽度，推送机构分为设置在存储装置后侧的第一推送装
置和设置在提升装置上或一侧的第二推送装置5，第一推送机构由电机6和推杆7组成，车库
控制中心分别与电机7、第二推送装置5和升降机构4电连接。所述前后左右为清楚描述相关
设备之间的位置关系，无具体含义。

本实施例涉及的提升装置为提升电梯8，升降机构4为液压升降机构。

本实施例涉及的立体车库载车板存储装置，存车时，车库控制中心控制升降机构4
推动壁架1上升一个距离D，顶层载车板9底部和提升电梯底面平齐，然后控制电机6带动推
杆7向提升电梯8方向运动，将顶层载车板9推送到电梯中；存车时，车库控制中心控制提升
电梯将车辆取出，用户取走车辆，空载载车板停留在提升电梯8中，若车库控制中心5min中
内未收到存车请求，车库控制中心控制第二推送装置5运动，将提升电梯8中空载载车板推
送到存储装置顶层的载车板承接架3上，然后升降机构4带动壁架1下降一个距离D。