高比例甲醇汽油.pdf

本发明涉及燃料类，具体的讲是涉及一种高比例甲醇汽油，该汽油中在甲醇的含量不小于70％的情况下，通过加入微量生物添加剂及微量改性剂后，使产品在高压缩比汽车上使用，无需改动发动机，可直接替代国标93#、97#、98#汽油使用；在产品中存在3％水的情况下，不发生相分离；在极端气温－30℃情况下，发动机可正常起动、正常工作；本发明产品可以按任意比例与国际93#、97#、98#车用汽油互溶；使用本发明产品，尾气排放一氧化碳、碳氢化合物比使用汽油时的排放量要减少80％以上；在炎夏气候使用，汽车油路不会发生“气堵”现象；本发明所需添加剂的添加量少，效果好，成本低。

权利要求书
1、  一种高比例甲醇汽油，包括90#汽油，其特征在于，该甲醇汽油的配比中甲醇的含量70-95％，其中还含有1％-3％的稳定剂，所述的稳定剂采用的是生物添加剂，该生物添加剂是生物油脂经过化学反应所生成的醇类。

2、  根据权利要求1所述的一种高比例甲醇汽油，其特征在于所述的甲醇含量为85％。

3、  根据权利要求1所述的一种高比例甲醇汽油，其特征在于所述的生物油脂采用的是蓖麻油、或者是玉米油。

4、  根据权利要求1所述的一种高比例甲醇汽油，其特征在于所述的生物添加剂是生物油脂经过氢化的化学反应生成的醇类。

5、  根据权利要求1或4所述的一种高比例甲醇汽油，其特征在于所述的醇类为C8-C18脂肪醇的混合物。

6、  根据权利要求1所述的一种高比例甲醇汽油，其特征在于所述的生物添加剂是生物油脂经过酯化和氢化的化学反应生成的醇类。

7、  根据权利要求1或6所述的一种高比例甲醇汽油，其特征在于所述的醇类为C12-C14脂肪醇的混合物。

8、  根据权利要求1所述的一种高比例甲醇汽油，其特征在于所述的甲醇汽油的配比中，还添加有1.5‰-8‰改性剂，其组分为每100份中，各组分分别占：甲醇9.5-14份、乙醇13-19份、2，6-二叔丁基混合酚1.5-2.5份、二烷基2，6代磷酸锌盐0.95-1.5份、甲苯1.8-2.8份、苯甲醇6-9份、乙酰丙酮0.6-1份、乙酸乙酯1.2-1.8份、二甲氧基甲烷6.5-9.5份、正戊烷4.5-7份、丙酮9.6-14份、97#汽油14.5-21.5份、仲辛醇11-16份。

9、  根据权利要求8所述的一种高比例甲醇汽油，其特征在于所述的改性剂，其较好效果的组分为每100份中，各组分分别占：甲醇12份、乙醇16份、2，6-二叔丁基混合酚2份、二烷基2，6代磷酸锌盐1.2份、甲苯2.3份、苯甲醇7.5份、乙酰丙酮0.8份、乙酸乙酯1.5份、二甲氧基甲烷8份、正戊烷6份、丙酮12份、97#汽油18份、仲辛醇13.7份。

10、  根据权利要求1所述的一种高比例甲醇汽油，其特征在于所述的90#汽油可以采用石油基轻油替代。

说明书高比例甲醇汽油
技术领域
本发明涉及燃料类，具体的讲是涉及一种高比例甲醇汽油。
背景技术
目前的现有技术中的高比例甲醇汽油的种类很多，但是存在的的共同的缺陷是需要改动汽车发动机，原因是首先甲醇对汽车应用材料的腐蚀性，以及对输油系统的管路、密封件、加油站相应材料的溶胀，另外针对汽油机的内特性、外特性，由于甲醇汽油热值是汽油的一半，而空气混合气体的热值又接近于汽油混合气。甲醇汽油还存在如下情况，其一、遇水相分离，一般现有的产品只能控制到0.5％-1％的水不发生相分离；其二、是应用环境温度会影响相分离，一般产品控制到-25℃不发生相分离，这在冬天北方地区是不适应的。另外甲醇的蒸汽压虽比汽油的蒸汽压低，但随温度的升高，其蒸汽压急剧上升，易导致在汽车输油管路中出现“气堵”现象，尤其在夏天和南方，所以有效的降低高比例甲醇汽油的蒸汽压，是保证高比例甲醇汽油车正常运行很重要的一个方面。
发明内容
本发明的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种高比例甲醇汽油，该汽油中在甲醇的含量不小于70％的情况下，通过加入微量生物添加剂及微量改性剂后，彻底解决上述现有技术存在的问题的同时，优化产品品质。
本发明目的实现由以下技术方案完成：
一种高比例甲醇汽油，包括90#，其特征在于，该甲醇汽油的配比中甲醇的含量为70-95％，其中还含有1％-3％的稳定剂，所述的稳定剂采用的是生物添加剂，该生物添加剂是生物油脂经过化学反应所生成的醇类。以甲醇含量85％为最常用。
生物添加剂可以是生物油脂经过氢化的化学反应生成的醇类。该醇类为C8-C18脂肪醇的混合物。
生物添加剂也可以是生物油脂经过酯化和氢化的化学反应生成的醇类。该醇类为C12-C14脂肪醇的混合物。
所述的甲醇汽油的配比中，还添加有1.5‰-8‰改性剂，其组分为每100份中，各组分分别占：甲醇9.5-14份、乙醇13-19份、2，6-二叔丁基混合酚1.5-2.5份、二烷基2，6代磷酸锌盐0.95-1.5份、甲苯1.8-2.8份、苯甲醇6-9份、乙酰丙酮0.6-1份、乙酸乙酯1.2-1.8份、二甲氧基甲烷6.5-9.5份、正戊烷4.5-7份、丙酮9.6-14份、97#汽油14.5-21.5份、仲辛醇11-16份。
本发明的优点是，在高压缩比汽车上使用，无需改动发动机，可直接替代国标93#、97#、98#汽油使用；在产品中存在3％水的情况下，不发生相分离；在极端气温-30℃情况下，发动机可正常起动、正常工作；本发明产品可以按任意比例与国际93#、97#、98#车用汽油互溶；使用本发明产品，尾气排放一氧化碳、碳氢化合物比使用汽油时的排放量要减少80％以上；在炎夏气候使用，汽车油路不会发生“气堵”现象；本发明所需添加剂的添加量少，效果好，成本低。
具体实施方式
以下通过实施例对本发明特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
本实施例涉及的是M85车用甲醇汽油，其配比是：
甲醇85％、稳定剂2％、甲醇汽油改性剂5‰，其余成分为90#汽油，甲醇的浓度在99.5％以上。
该稳定剂可以采用C8-C18脂肪醇的混合物，其制备方法是将生物油脂例如蓖麻油、或者是玉米油，在催化剂作用下，加氢转化，再经脱水和蒸馏切割过程，去除杂醇，取得C8-C18脂肪醇的混合物。
该稳定剂还可以采用C12-C14脂肪醇的混合物，其制备方法是将生物油脂例如蓖麻油、或者是玉米油和甲醇，在甲醇钠的催化作用下经过常温常压脂交换反应，再经过加氢蒸馏过程，取得C12-C14脂肪醇的混合物，采用本组分的稳定剂，使用效果比采用C8-C18脂肪醇的混合物要更好。
稳定剂的作用是降低高比例甲醇汽油的蒸汽压，高比例甲醇汽油，其蒸汽压随温度增加而很快上升，而稳定剂的蒸汽压相对低得多，其温度特征不像甲醇汽油那样剧增，从而使混合反应后的甲醇汽油蒸汽压在同一温度下减小，阻止了气堵。
该甲醇汽油改性剂：可以起到对缸体保护、抗氧、缓蚀、改善启动特性等作用。其组分为每100份中，各组分分别占：甲醇12份、乙醇16份、2，6-二叔丁基混合酚2份、二烷基2，6代磷酸锌盐1.2份、甲苯2.3份、苯甲醇7.5份、乙酰丙酮0.8份、乙酸乙酯1.5份、二甲氧基甲烷8份、正戊烷6份、丙酮12份、97#汽油18份、仲辛醇13.7份。
该改性剂在使用过程中，可以根据甲醇和汽油的不同特性以及使用条件的变化，调整其中各组分的份额。
在其他条件(包括甲醇和汽油的特性以及使用条件)完全相同的情况下，随着甲醇的所占比例在70％-95％范围内变换时，其稳定剂和甲醇汽油改性剂的添加比例不会有太多区别，其添加比例的变化主要与甲醇和汽油的特性以及使用条件有关，其中使用条件包括车况等。
本领域技术人员显然可以理解，本发明中对于90#汽油的选择，还可以用石油基轻油来替代，这些内容应该属于本发明保护范围之内。