一种机场除冰雪设备用快换扫刷技术领域
本实用新型属于机场跑道扫雪设备领域，尤其是涉及一种扫刷。
背景技术
冬天下雪结冰后，会给机场中飞机的正常运行带来极大的安全隐患，必须尽快除
掉机场跑道上的积雪。目前，大多会用扫雪车对机场跑道的积雪进行清理。扫雪车上的扫刷
上的刷毛由于长时间的与地面接触摩擦，其耗损较为严重。现有技术中，由于刷毛均成圆片
状结构，且套装逐一在刷轴上，因此在更换维护时，需要先将扫刷整体拆下，再将刷毛逐一
拆下更换，工作量极大，效率很低。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种机场除冰雪设备用快换扫刷，以解决现有技
术中扫刷更换刷毛时，费时费力，效率较低的问题。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种机场除冰雪设备用快换扫刷，包括刷轴，其外侧壁上设有若干刷槽，刷槽绕刷
轴的轴线均布，刷轴的两端分别固接有安装轴；刷条，其与刷槽滑动连接，刷条的上端固接
有刷毛，刷条内安装有定位杆，定位杆伸出刷条的两端部，且定位杆的两端分别固接有定位
块；两个端盖，其分别与刷轴的两端部固接；端盖上设有第一通孔和定位孔，安装轴穿过第
一通孔，且第一通孔的孔径大于安装轴的直径，定位块伸入定位孔内。
进一步，所述刷轴的端部设有四个螺纹孔，端盖上设有与螺纹孔相对应的第二通
孔，螺栓穿过第二通孔与螺纹孔螺纹联接。
进一步，所述刷槽为T形槽，所述刷条的纵截面为与刷槽相对应的“凸”形。
进一步，所述定位杆为螺纹杆，定位杆穿过所述刷条并与其螺纹联接；
所述定位孔的纵截面为六边形，且定位块的纵截面与所述定位孔的纵截面形状相
同。
进一步，所述定位孔为盲孔。
进一步，所述刷毛为束状结构，且沿所述刷条的延伸方向均布。
进一步，所述第一通孔的孔径与安装轴的外径差，大于刷槽深度的二倍。
相对于现有技术，本实用新型所述的机场除冰雪设备用快换扫刷具有以下优势：
本实用新型所述的机场除冰雪设备用快换扫刷，结构简单，维护方便快捷。当需要
更换刷毛时，只需将固定端盖的螺栓拆下，并将第一通孔的孔壁与安装轴的侧壁相抵，即可
将刷条抽出更换。无需将本实用新型从扫雪车上拆下，即可完成刷毛的更换，大大减小了维
护的工作量，提高了维护效率。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新
型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在
附图中：
图1为本实用新型实施例所述的机场除冰雪设备用快换扫刷的轴测图；
图2为本实用新型实施例所述的机场除冰雪设备用快换扫刷的刷轴的轴测图；
图3为本实用新型实施例所述的机场除冰雪设备用快换扫刷的刷条的轴测图；
图4为本实用新型实施例所述的机场除冰雪设备用快换扫刷的端盖的轴测图；
图5为本实用新型实施例所述的机场除冰雪设备用快换扫刷维护状态的轴测图。
附图标记说明：
1-端盖；11-第一通孔；12-第二通孔；13-定位孔；2-刷轴；21-螺纹孔；22-安装轴；
23-刷槽；3-刷条；31-刷毛；32-定位杆；321-定位块。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可
以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、
“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为
基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示
或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解
为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示
或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等
的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另
有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地
连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，
可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上
述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1-5，本实用新型提出一种机场除冰雪设备用快换扫刷，包括刷轴2，其外侧壁
上设有若干刷槽23，刷槽23绕刷轴2的轴线均布，刷轴2的两端分别固接有安装轴22；刷条3，
其与刷槽23滑动连接，刷条3的上端固接有刷毛31，刷条3内安装有定位杆32，定位杆32伸出
刷条3的两端部，且定位杆32的两端分别固接有定位块321；两个端盖1，其分别与刷轴2的两
端部固接；端盖1上设有第一通孔11和定位孔13，安装轴22穿过第一通孔11，且第一通孔11
的孔径大于安装轴22的直径，定位块321伸入定位孔13内，保证刷条3不会从刷槽23内脱落。
本实用新型通过安装轴22与升降装置和驱动马达连接。
上述刷轴2的端部设有四个螺纹孔21，端盖1上设有与螺纹孔21相对应的第二通孔
12，螺栓穿过第二通孔12与螺纹孔21螺纹联接。通过螺栓将端盖1与刷轴2固接。
上述刷槽23为T形槽，上述刷条3的纵截面为与刷槽23相对应的“凸”形。该结构进
一步保证了刷条3不会从刷槽23内脱落，且刷条3在刷槽23内不会发生转动。
上述定位杆32为螺纹杆，定位杆32穿过上述刷条3并与其螺纹联接；上述定位孔13
的纵截面为六边形，且定位块321的纵截面与上述定位孔13的纵截面形状相同。该结构使得
定位杆32伸出刷条3两端的伸出量可以调节，即刷条3在刷槽23内的轴向位置可以调节。同
时，当定位块321与定位孔13配合时，定位杆32不会发生转动，保证了刷条3在刷槽23内不会
随意的发生轴向位移。
上述定位孔13为盲孔。该结构能够使得定位杆32和定位块321不会伸出定位孔13
内，防止本实用新型在安装时与扫雪车的结构发生干涉。
上述刷毛31为束状结构，且沿上述刷条3的延伸方向均布。两个相邻的刷毛31之间
存在一定的间隙。在清扫时，刷毛31不会沾粘大量的积雪，保证扫雪质量。
上述第一通孔11的孔径与安装轴22的外径差，大于刷槽23深度的二倍。该结构能
够保证当第一通孔12的孔壁与安装轴22的侧壁相抵时，刷槽23能够完全露出，以便于将刷
条3抽出。
当需要维护时，将固定端盖1的螺栓拆下，并将端盖1沿轴向移动，以便于定位块
321与定位孔13脱离。之后，将第一通孔11的孔壁与安装轴22的侧壁相抵(如图5所示)。此
时，刷槽23能够完全露出，可将刷条3抽出更换。当需要调节刷条3在刷槽23内的轴向位置
时，转动定位杆32即可。由于定位杆32的长度固定，因此不会出现调节后的定位杆32的长度
变大，从而影响端盖1安装的问题。
本实用新型所述的机场除冰雪设备用快换扫刷，结构简单，维护方便快捷。当需要
更换刷毛31时，只需将固定端盖1的螺栓拆下，并将第一通孔11的孔壁与安装轴22的侧壁相
抵，即可将刷条3抽出更换。无需将本实用新型从扫雪车上拆下，即可完成刷毛31的更换，大
大减小了维护的工作量，提高了维护效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本
实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型
的保护范围之内。