一种埋管式生态停车场技术领域
本实用新型属于城乡建设领域，具体涉及一种埋管式生态停车场。
背景技术
目前，停车场的现状是整个停车场场地用混凝土浇筑，形成一个大的密实水泥场，
然后在其上铺设镂空式草坪砖，在厚度为8cm、面积为64cm2的镂空处种植草皮，美
其名曰为“生态停车场”。更有甚者是直接铺设密实的水泥场地来停车，其结果是地面积
水难以渗入地下，大地和空气之间阻隔，这样，导致停车场的生态环境恶劣，绿化用地
减少。
而且此整浇式水泥场地，受热胀冷缩的影响，水泥场地很快就裂缝，大大缩短场地
的使用寿命。
更有甚者，夏天，受太阳的爆晒，水泥场地上面温度极高，导致车箱里温度也极高，
有时甚至达到60℃，而冬天，水泥场地上的温度又极其的低，以致车箱里的温度也低，
有时达到零下20℃左右。
另外，由于场地周边树种选择不当，对停放的汽车造成一定的危害，如树枝断裂，
砸坏车身；掉落细小的树叶、花絮、果絮嵌到车缝里，难以清洁，如合欢、杨树、马褂
木、悬铃木等树种。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种埋管式生态停车场，以解决现有停车场
存在的场地龟裂、绿地面积缩小、绿化覆盖率低和夏季爆晒的的问题。
为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案如下：
一种埋管式生态停车场，包括过渡通道、停车单元和绿化带，其中，过渡通道和停
车单元的地面均匀铺满pvc空心管，空心管内设有泥土层，泥土层中种植有耐压草的草
种，相邻pvc空心管的间隙从下而上依次铺设有石子层和混凝土层；其中，耐压草优选
马尼拉草。
其中，除出入口外，停车场四周均设有第一绿化带，绿化带宽1～2m；其中，第一
绿化带满栽地被植物，间隔栽植高大乔木，地被植物为红叶石楠、红花檵木、瓜子黄杨、
火棘或海桐，高大乔木为广玉兰、深山含笑、青桐、无患子、乳源木莲、香樟、国槐、
大叶榉或乐昌含笑。
其中，停车场内设有1排或2排停车单元，位于过渡通道的一侧或两侧，过渡通道
与出入口相连。
其中，同一排相邻的两个停车单元间设有第二绿化带；
其中，
每个停车单元内设有1～4个停车位；
第二绿化带满栽地被植物，间隔栽植高大乔木，地被植物为红叶石楠、红花檵木、
瓜子黄杨、火棘或海桐，高大乔木为广玉兰、深山含笑、青桐、无患子、乳源木莲、香
樟、国槐、大叶榉或乐昌含笑；其中，可以用小乔木替代高大乔木，小乔木为桂花、樱
花、梾木、狭叶四照花、杨梅、红翅槭、山茶或红花木莲。
其中，pvc空心管直径为5～15cm，高度为10～30cm，均垂直放置于地面上；其中，
优选直径10cm，高度20cm。
其中，任意pvc空心管的中轴线与其距离最近的pvc空心管的中轴线的距离为
0.3～0.6m，优选0.5m，其中，在满足这一条件的前提下，尽可能多的设置pvc空心管。
其中，距离绿化带任意内侧边最近的pvc空心管的中轴线与该绿化带内侧边的距离
小于0.3～0.6m，使得该距离上无法再设置另一根pvc空心管。
其中，铺设的pvc空心管的中轴线形成阵列，行间距为0.3～0.6m(优选0.5m)，列
间距为0.3～0.6m(优选0.5m)。
其中，pvc空心管内的泥土层厚度为8～26cm，优选16cm。
管内种植草籽，由于管内草根低于pvc上管口4cm，所以即使车子在地面碾压，也不
至于把草碾死。同时，pvc管里的泥土与大地的泥土连为一体，使大地与pvc管上空的外
界空气有一定比例的接触空间，达到停车场地面透气、透水。
其中，石子层厚度为5～15cm(优选5cm)，混凝土层厚度为5～15cm(优选5cm)；
其中，混凝土层表面与pvc空心管的上管口齐平。
其中，过渡通道与停车单元之间设置有伸缩缝，同一停车单元的两个停车位之间也
设置有伸缩缝避免因混凝土场地凝固后热胀冷缩，导致整浇场地的裂缝现象，使停车场
经久耐用。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有如下优势：
1、停车场的设计充分考虑人的行为，有舒适的停车尺度，汽车从停车场的外部道
路很舒适的进入停车场的过渡通道上，然后进入停车位，并且很容易倒车出来。
2、现有的停车场，往往是一个封死的大水泥场地上铺设8cm厚左右的镂空草坪砖，
大地、停车场地本身、外界空气形成相互隔绝的三部分独立体。本实用新型解决了停车
场与其下的土地及其上的空气隔绝的难题，使大地、停车场地本身、外界空气形成一个
相互交流、相互渗透的有机整体，三者之间形成一个良性的生态关系，彼此共存。并且
减少了停车场地硬化的面积，增加了绿化面积，有利于环境的改善。
3、本实用新型能有效减缓停车场的热岛效应。以往的水泥场地夏天受太阳的照射，
水分蒸发很快，场地上温度升高，热量难以散发。以往是在水泥场地上铺设镂空草坪砖，
相当于把草长在空间有限的花盆里，夏天热量太高，草容易枯死，现在把草直接长在地
上，提升了草的生长环境。同时，使用镂空pvc管代替草坪砖，减少了成本。
4、本实用新型解决了停车场使用时间不长就出现龟裂现象的问题，即场地中按照
车位的有序分隔，留有伸缩缝，有效地防止了整块水泥场地龟裂的不良现象，延长了停
车场的使用寿命。
5、本实用新型还能有效的解决停车场夏天遮阳、冬天有阳的问题。
6、本实用新型选择的树种还能有效吸收停车场上汽车排放的尾气。
附图说明
图1为本实用新型的总平面图。
图2为本实用新型的pvc管放置位置图。
图3为本实用新型的pvc管样图。
图4为本实用新型的伸缩缝位置图。
图5为本实用新型的乔木种植位置图。
图6为本实用新型的A-A剖面图。
图7为本实用新型的B-B剖面图。
图8为本实用新型的绿化带平面图。
具体实施方式
实施例1
在规划设计指定的位置，建设长度为50m，宽度为20m的矩形停车场地。如图5
所示，场地周边设置2m宽的第一绿化带3-1。绿化带下层栽植红叶石楠、红花檵木、瓜
子黄杨、火棘和海桐，上层栽植大乔木广玉兰、深山含笑、青桐、无患子、乳源木莲、
香樟、国槐、大叶榉和乐昌含笑。全部栽好后，把下层绿化带修剪整齐。
如图1所示，场地中间留有6m宽的过渡通道1，过渡通道两侧为停车单元2，这样，
车子经过过渡通道1后可以进入到两侧的停车单元2上。每个停车单元2包括两个停车
位，停车位为长5m、宽3m的矩形。相邻的两个停车单元间设置有第二绿化带3-2，宽
2m，长度与停车位的长度相齐，同为5m。第二绿化带3-2下层栽植红叶石楠、红花檵
木、瓜子黄杨、火棘和海桐，上层栽植大乔木广玉兰、深山含笑、青桐、无患子、乳源
木莲、香樟、国槐、大叶榉和乐昌含笑。全部栽好后，把下层绿化带修剪整齐。
如图2所示，先把待建设的矩形停车场地的过度通道和停车单元的泥土地面用夯土
机夯实夯平，然后用白石灰在过渡通道1和停车单元2的地面上打成间距为50cm乘
50cm网格，在网格的每一个交点上垂直放置一个直径为10cm，高度20cm的pvc空心
管4，在pvc空心管4外围满铺5cm厚的石子，石子上面现浇5cm厚的混凝土，混凝土
表面与pvc空心管口4齐平。
如图3所示，等混凝土凝固好后，在pvc空心管4管道里灌上泥土，里面泥土的高度
达到16cm高为宜，使管里的泥土高度低于pvc管，然后在管内种植马尼拉草的草种，由
于草根低于pvc管道4cm，所以即使车子在地面碾压，也不至于把草碾死。
这样pvc管里的泥土与大地的泥土连为一体，使大地与pvc管上空的外界空气有一
定比例的接触空间。
如图4所示，过渡通道和停车位之间留有一条伸缩缝，两个并排的停车位之间也留
有贯穿过渡通道的伸缩缝，以防混凝土场地凝固后热胀冷缩，避免整浇场地的裂缝现象，
使停车场经久耐用。