预制块井圈式弃流槽装置技术领域
本实用新型涉及一种弃流槽装置，特别是一种预制块井圈式弃流槽装置，属于市
政设施技术领域。
背景技术
2012年4月，在《2012低碳城市与区域发展科技论坛》中，“海绵城市”概念首次提
出；2013年12月12日，习近平总书记在《中央城镇化工作会议》的讲话中强调：“提升城市排
水装置时要优先考虑把有限的雨水留下来，优先考虑更多利用自然力量排水，建设自然存
积、自然渗透、自然净化的海绵城市”。而《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水装置
构建(试行)》以及仇保兴发表的《海绵城市(LID)的内涵、途径与展望》则对“海绵城市”的概
念给出了明确的定义。2014年12月31日，根据习近平总书记关于“加强海绵城市建设”的讲
话精神和近期中央经济工作会要求，财政部、住房城乡建设部、水利部决定开展中央财政支
持海绵城市建设试点工作。国务院办公厅2015年10月印发《关于推进海绵城市建设的指导
意见》，部署推进海绵城市建设工作。在推进“海绵城市”建设过程中，北方城市含盐雪水进
入城市下凹绿地从而产生损害绿植的问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种预制块井圈式弃流槽装置。
采用如下技术方案：
一种预制块井圈式弃流槽装置，包括弃流槽本体，铸铁篦子，变形缝，弃流收集井，
弃流槽本体与弃流收集井通过变形缝连接，弃流槽本体出口与弃流收集井入口贯通，弃流
槽本体上表面设置有第一凹槽结构，挡板置于第一凹槽内。
采用上述技术方案的本实用新型与现有技术相比，有益效果是：避免了冬季北方
城市使用融雪剂而导致冬季含盐雪水对绿植的污染，同时兼顾初期污染雨水的弃流。使冬
季含盐雪水及初期雨水的弃流量可控。
进一步的，本实用新型的优选方案是：
挡板宽度方向一侧设置有连接杆结构，连接杆一端与挡板固定连接。
连接杆穿入铸铁篦子的篦子孔，连接杆顶端设置有圆环结构，圆环顶端高出铸铁
篦子的上表面。
挡板的宽度大于弃流槽本体槽口的宽度。
弃流槽本体顶部槽口两侧设置有预埋钢板，预制钢筋混凝土块置于预埋钢板上。
预制钢筋混凝土块上表面设置有第二凹槽结构，铸铁篦子置于第二凹槽内。
挡板的材料为塑料、玻璃钢或不锈钢。
附图说明
图1是弃流槽本体与弃流收集井连接平面示意图。
图2是弃流槽本体与弃流收集井连接剖面示意图。
图3是本实用新型平面示意图。
图4是本实用新型A-A断面图。
图5是本实用新型B-B断面图。
图中：弃流槽本体1；铸铁篦子2；变形缝3；弃流收集井4；预埋钢板5；挡板6；圆环7；
预制钢筋混凝土块8；第一凹槽结构9；第二凹槽结构10，连接杆11。
具体实施方式
本实施例包括弃流槽本体1，铸铁篦子2，变形缝3，弃流收集井4，弃流槽本体1的材
料是混凝土预制块，弃流槽本体1与弃流收集井4通过变形缝3连接，弃流槽本体1出口与弃
流收集井4入口贯通，弃流槽本体1上表面设置有第一凹槽结构9，挡板6置于第一凹槽9内；
挡板6可在第一凹槽9内移动 ，挡板6宽度方向一侧设置有连接杆11，连接杆11一端与挡板6
固定连接，连接杆11穿入铸铁篦子2的篦孔中，连接杆11顶端设置有圆环结构7，圆环7顶端
高出铸铁篦子2的上表面。挡板6的宽度大于弃流槽本体1槽口的宽度。弃流槽本体1顶部槽
口两侧设置有预埋钢板5，预埋钢板5上部两侧设置有预制钢筋混凝土块8，预制钢筋混凝土
块8上表面设置有第二凹槽结构10，铸铁篦子2置于第二凹槽10内。
本实施例在使用时，车行道上的弃流槽本体1连接绿化带内的弃流收集井4，初期
雨水及冬季含盐雪水经路面流入弃流槽本体1内，再由弃流槽本体1排入弃流收集井4中。可
以根据流量或初期雨水排除水量通过圆环7来调节挡板6的开度，以调节排水量。
以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权
利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本实用新型
的权利范围之内。