一种道路硬实土破碎收集装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201620100800.5

申请日:

2016.01.26

公开号:

CN205329599U

公开日:

2016.06.22

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E01H 1/02申请日:20160126授权公告日:20160622终止日期:20170126|||授权

IPC分类号:

E01H1/02; E01H1/04

主分类号:

E01H1/02

申请人:

丁冬琳; 黄清越

发明人:

丁冬琳; 黄清越

地址:

277599 山东省滕州市中央城B区10号楼1204

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本实用新型一种道路硬实土破碎收集装置公开了一种道路压实硬实土清除使用的破碎收集的装置,其特征在于两个前车轮分别置于前车轮轴两端,前车轮轴置于前车架上,前车架置于弧形支架一侧上,两个后车轮分别置于后车轮轴两端,后车轮轴置于后车架上,后车架置于弧形支架另一侧上,固定扎箍通过紧固件置于弧形支架上,电动机通过固定扎箍固定在弧形支架上,动力轴一端置于电动机上,动力轮置于动力轴另一端,固定支架置于弧形支架上,连接轴置于固定支架之间,从动轮置于连接轴上,且通过传送带和动力轮连接,旋转刀片置于连接轴上,收集槽置于弧形支架下方,且位于连接轴一侧,调节挡板置于弧形支架上,且位于收集槽上方。

权利要求书

1.一种道路硬实土破碎收集装置,其特征是:由支撑装置、破碎装置和收集装
置组成,支撑装置由前车轮、前车轮轴、前车架、弧形支架、后车轮、后车轮
轴和后车架组成,两个前车轮分别置于前车轮轴两端,前车轮轴置于前车架上,
前车架置于弧形支架一侧上,两个后车轮分别置于后车轮轴两端,后车轮轴置
于后车架上,后车架置于弧形支架另一侧上,破碎装置由紧固件、固定扎箍、
电动机、动力轮、动力轴、传送带、从动轮、旋转刀片、连接轴和固定支架组
成,固定扎箍通过紧固件置于弧形支架上,电动机通过固定扎箍固定在弧形支
架上,动力轴一端置于电动机上,动力轮置于动力轴另一端,固定支架置于弧
形支架上,连接轴置于固定支架之间,从动轮置于连接轴上,且通过传送带和
动力轮连接,旋转刀片置于连接轴上,收集装置由收集槽和调节挡板组成,收
集槽置于弧形支架下方,且位于连接轴一侧,调节挡板置于弧形支架上,且位
于收集槽上方。

说明书

一种道路硬实土破碎收集装置

技术领域

本实用新型一种道路硬实土破碎收集装置,涉及一种道路压实硬实土清除
使用的破碎收集的装置,属于环保设备领域,特别涉及一种利用旋转刀片将压
实硬土快速破碎收集的装置。

背景技术

在建筑、道路施工过程中或运土料的大车经过时,城市的人行、车行道路
上会遗留很多施工用土。这些土经过长时间的行人踩踏或车辆碾压,会被压实
形成坚硬、难以清理的硬实土,不仅影响道路美观而且给行人、车辆出行造成
障碍,影响人们出行效率与安全。所以,这些硬实土需要及时被清除。由于土
块具有粘性,长时间压力作用使土凝结成块并固定在道路上,用一般环卫工具
很难破碎清理。环卫工人往往用铁锹去破碎这些被压实的硬实土块,一块小小
的硬实土经常要费很大的力气、花费很长的时间才能被破碎、清理干净。用铁
锹铲除硬实土块的方法所需劳动强度大,清理耗时长,效率低下,增加了工人
的工作强度。同时硬实土块又经常堆积在马路中间甚至路口、拐角这些不能长
时间逗留的危险区域,这些地方车流量大且是行车的盲区,过往车辆如果稍有
疏忽就会酿成悲剧。

发明内容

为了解决上述问题,本实用新型一种道路硬实土破碎收集装置提供了一种
道路压实硬实土清除使用的破碎收集的装置,能够提高环卫工人劳动效率,减
轻劳动强度。

本实用新型一种道路硬实土破碎收集装置是这样实现的:本实用新型一种
道路硬实土破碎收集装置由支撑装置、破碎装置和收集装置组成。支撑装置由
前车轮、前车轮轴、前车架、弧形支架、后车轮、后车轮轴和后车架组成,两
个前车轮分别置于前车轮轴两端,前车轮轴置于前车架上,前车架置于弧形支
架一侧上,两个后车轮分别置于后车轮轴两端,后车轮轴置于后车架上,后车
架置于弧形支架另一侧上,破碎装置由紧固件、固定扎箍、电动机、动力轮、
动力轴、传送带、从动轮、旋转刀片、连接轴和固定支架组成。固定扎箍通过
紧固件置于弧形支架上,电动机通过固定扎箍固定在弧形支架上,动力轴一端
置于电动机上,动力轮置于动力轴另一端,固定支架置于弧形支架上,连接轴
置于固定支架之间,从动轮置于连接轴上,且通过传送带和动力轮连接,旋转
刀片置于连接轴上,收集装置由收集槽和调节挡板组成,收集槽置于弧形支架
下方,且位于连接轴一侧,调节挡板置于弧形支架上,且位于收集槽上方。

使用时,当需要破碎时,电动机转动,通过动力轴带动动力轮转动,动力
轮通过传送带带动从动轮转动,从动轮带动连接轴转动,进而带动连接轴上的
旋转刀片转动,旋转刀片高速旋转,当道路上有压实硬土的时候,即可快速对
压实硬土进行粉碎作业,所述旋转刀片转动的时候,会将粉碎切割的压实硬土
抛洒,粉碎土会在旋转刀片的带动下,抛洒到弧形支架上的调节挡板上,继而
落入到调节挡板下方的收集槽内,可以根据需要调节调节挡板的倾斜度,便于
更好的收集粉碎后的硬土,所述弧形支架的设计,能够有效限定碎实土抛洒范
围,便于更好的对粉碎土进行收集,达到利用旋转刀片将压实硬土快速破碎收
集的目的。

有益效果

一、提高环卫工人劳动效率,减轻劳动强度

二、结构简单,方便使用。

三、成本低廉,易于推广。

附图说明

附图1为本实用新型一种道路硬实土破碎收集装置的立体结构图

附图中

其中零件为:

前车轮(1),前车轮轴(2),前车架(3),弧形支架(4),紧固件(5),
固定扎箍(6),电动机(7),动力轮(8),动力轴(9),传送带(10),调节挡
板(11),后车轮(12),后车架(13),后车轮轴(14),收集槽(15),从动轮
(16),旋转刀片(17),连接轴(18),固定支架(19)

具体实施方式:

本实用新型一种道路硬实土破碎收集装置是这样实现的,由支撑装置、破
碎装置和收集装置组成。支撑装置由前车轮(1)、前车轮轴(2)、前车架(3)、
弧形支架(4)、后车轮(12)、后车轮轴(14)和后车架(13)组成,两个前车
轮(1)分别置于前车轮轴(2)两端,前车轮轴(2)置于前车架(3)上,前
车架(3)置于弧形支架(4)一侧上,两个后车轮(12)分别置于后车轮轴(14)
两端,后车轮轴(14)置于后车架(13)上,后车架(13)置于弧形支架(4)
另一侧上,破碎装置由紧固件(5)、固定扎箍(6)、电动机(7)、动力轮(8)、
动力轴(9)、传送带(10)、从动轮(16)、旋转刀片(17)、连接轴(18)和固
定支架(19)组成。固定扎箍(6)通过紧固件(5)置于弧形支架(4)上,电
动机(7)通过固定扎箍(6)固定在弧形支架(4)上,动力轴(9)一端置于
电动机(7)上,动力轮(8)置于动力轴(9)另一端,固定支架(19)置于弧
形支架(4)上,连接轴(18)置于固定支架(19)之间,从动轮(16)置于连
接轴(18)上,且通过传送带(10)和动力轮(8)连接,旋转刀片(17)置于
连接轴(18)上,收集装置由收集槽(15)和调节挡板(11)组成,收集槽(15)
置于弧形支架(4)下方,且位于连接轴(18)一侧,调节挡板(11)置于弧形
支架(4)上,且位于收集槽(15)上方,使用时,当需要破碎时,电动机(7)
转动,通过动力轴(9)带动动力轮(8)转动,动力轮(8)通过传送带(10)
带动从动轮(16)转动,从动轮(16)带动连接轴(18)转动,进而带动连接
轴(18)上的旋转刀片(17)转动,旋转刀片(17)高速旋转,当道路上有压
实硬土的时候,即可快速对压实硬土进行粉碎作业,所述旋转刀片(17)转动
的时候,会将粉碎切割的压实硬土抛洒,粉碎土会在旋转刀片(17)的带动下,
抛洒到弧形支架(4)上的调节挡板(11)上,继而落入到调节挡板(11)下方
的收集槽(15)内,可以根据需要调节调节挡板(11)的倾斜度,便于更好的
收集粉碎后的硬土,所述弧形支架(4)的设计,能够有效限定碎实土抛洒范围,
便于更好的对粉碎土进行收集,达到利用旋转刀片(17)将压实硬土快速破碎
收集的目的。

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本实用新型一种道路硬实土破碎收集装置公开了一种道路压实硬实土清除使用的破碎收集的装置,其特征在于两个前车轮分别置于前车轮轴两端,前车轮轴置于前车架上,前车架置于弧形支架一侧上,两个后车轮分别置于后车轮轴两端,后车轮轴置于后车架上,后车架置于弧形支架另一侧上,固定扎箍通过紧固件置于弧形支架上,电动机通过固定扎箍固定在弧形支架上,动力轴一端置于电动机上,动力轮置于动力轴另一端,固定支架置于弧形支架上,。

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