一种利用液压控制的可遥控汽车后备箱开闭装置技术领域
本实用新型涉及汽车后备箱领域，具体为一种利用液压控制的可遥控汽车后备箱
开闭装置。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，越来越多的家庭都购置了汽车作为代步工具，给
日常工作上下班以及假期出行旅游都提供了很多的方便，后备箱作为汽车必备的装置，能
够盛装人们所需携带的物品，但是目前使用的后备箱普遍采用手抬开启和手压关闭的手
段，不但使用中会略有不便，也会显得车的档次不够，现需要一种结构简单的、成本较低的
遥控式汽车后备箱，给汽车的使用带来方便，也让汽车给人的感觉更加高档。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种利用液压控制的可遥控汽车后备箱开闭装置，以
解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用液压控制的可遥控汽
车后备箱开闭装置，包括车体，所述车体后部设置有后备箱体，所述后备箱体一端设置有车
尾灯和控制器，所述后备箱体另一端设置有连接座，所述连接座通过转轴与后备箱盖铰接，
所述转轴上套设有扭簧，所述后备箱盖与所述扭簧配合，所述后备箱体下部设置有油缸底
座，所述油缸底座与多级油缸铰接，所述多级油缸顶部与设置在所述后备箱盖上的油缸顶
座配合，所述油缸顶座上设置有电磁连接器，所述油缸顶座通过所述电磁连接器与所述多
级油缸配合，所述后备箱体内设置有限位杆，所述限位杆与所述多级油缸适配，所述车体中
设置有蓄电池，所述后备箱盖一端设置有后备箱锁。
优选的，所述控制器、所述多级油缸、所述电磁连接器以及所述后备箱锁均与所述
蓄电池电连接。
优选的，所述后备箱盖和所述转轴之间通过连杆连接，所述连杆上设置有扭簧限
位台阶，所述扭簧限位台阶与所述扭簧适配。
优选的，所述多级油缸一端设置有油缸尾座，所述多级油缸通过所述油缸尾座与
销轴的配合与所述油缸底座铰接，所述多级油缸的活塞杆上端设置有销孔座。
优选的，所述电磁连接器开设有安装槽，所述安装槽一端设置有电磁铁，所述电磁
铁通过弹簧与连接销连接，所述连接销与所述销孔座适配。
优选的，所述控制器内设置有微处理器，所述微处理器与设置在所述控制器内部
的电量检测模块、无线信号接收模块、扬声器以及指示灯均电连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该利用液压控制的可遥控汽车后备
箱开闭装置使用时，车主可通过遥控器对控制器发射无线信号，当控制器接收到控制器发
出的开启后备箱命令后，则控制器中的微处理器控制与控制器电连接的后备箱锁开启，同
时多级油缸伸出，多级油缸、后备箱锁、电磁连接器均通过蓄电池供电工作，多级油缸伸出
过程中，则克服扭簧的弹力将后备箱盖顶起，当多级油缸到达行程后结束伸出动作，这时车
主可将物品放入后备箱体中储存，当需要关闭后备箱盖时，则车主通过遥控器向控制器发
出关闭命令，则微处理器控制多级油缸收缩，后备箱盖回落直到多级油缸在收缩过程中与
和控制器电连接的限位杆碰触后，则控制器接收到限位杆的碰触信号后控制后备箱锁关
闭，同时停止多级油缸的收缩动作，多级油缸的活塞杆顶端通过销孔座与电磁连接器配合，
当控制器内的电量检测模块检测到蓄电池电量过低而难以负荷后备箱盖的开启和关闭动
作后，当车主发出遥控命令时则微处理器控制指示灯发亮并控制扬声器发出警报语音，使
得车主知道蓄电池电量不足，同时微处理器控制电磁铁工作，连接销在电磁铁吸附下回到
安装槽中，此时电磁连接器与销孔座分开，车主可通过手动的方式实现后备箱盖的开启和
关闭，保证了后备箱的正常使用，电磁铁的工作时间可通过微处理器进行设定，推荐设定为
10秒；本装置可遥控开启，车主进行后备箱的开启和关闭时非常方便，进行物品的装载时，
不必将物品放在地上再手动打开后备箱，同时具备缺电提醒功能，电量不足时可采用手动
的方式进行后备箱的开启和关闭。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型将后备箱关闭后的结构示意图。
图3为本实用新型多级油缸的结构示意图。
图4为本实用新型电磁连接器与多级油缸配合的结构示意图。
图5为本实用新型控制器内部的硬件连接示意图。
图6为本实用新型关闭时整车的结构示意图。
图7为本实用新型打开时整车的结构示意图。
图中：1-车体；2-后备箱体；3-车尾灯；4-控制器；5-连接座；6-转轴；7-后备箱盖；
8-扭簧；9-油缸底座；10-多级油缸；11-油缸顶座；12-电磁连接器；13-限位杆；14-蓄电池；
15-后备箱锁；16-连杆；17-扭簧限位台阶；18-油缸尾座；19-销轴；20-活塞杆；21-销孔座；
22-安装槽；23-电磁铁；24-弹簧；25-连接销；26-微处理器；27-电量检测模块；28-无线信号
接收模块；29-扬声器；30-指示灯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种利用液压控制的可遥控汽车后
备箱开闭装置，包括车体1，所述车体1后部设置有后备箱体2，所述后备箱体2一端设置有车
尾灯3和控制器4，所述后备箱体2另一端设置有连接座5，所述连接座5通过转轴6与后备箱
盖7铰接，所述转轴6上套设有扭簧8，所述后备箱盖7与所述扭簧8配合，所述后备箱体2下部
设置有油缸底座9，所述油缸底座9与多级油缸10铰接，所述多级油缸10顶部与设置在所述
后备箱盖7上的油缸顶座11配合，所述油缸顶座11上设置有电磁连接器12，所述油缸顶座11
通过所述电磁连接器12与所述多级油缸10配合，所述后备箱体2内设置有限位杆13，所述限
位杆13与所述多级油缸10适配，所述车体1中设置有蓄电池14，所述后备箱盖7一端设置有
后备箱锁15，所述控制器4、所述多级油缸10、所述电磁连接器12以及所述后备箱锁15均与
所述蓄电池14电连接，所述后备箱盖7和所述转轴6之间通过连杆16连接，所述连杆16上设
置有扭簧限位台阶17，所述扭簧限位台阶17与所述扭簧8适配，所述多级油缸10一端设置有
油缸尾座18，所述多级油缸10通过所述油缸尾座18与销轴19的配合与所述油缸底座9铰接，
所述多级油缸10的活塞杆20上端设置有销孔座21，所述电磁连接器12开设有安装槽22，所
述安装槽22一端设置有电磁铁23，所述电磁铁23通过弹簧24与连接销25连接，所述连接销
25与所述销孔座21适配，所述控制器4内设置有微处理器26，所述微处理器26与设置在所述
控制器4内部的电量检测模块27、无线信号接收模块28、扬声器29以及指示灯30均电连接。
工作原理：在使用该利用液压控制的可遥控汽车后备箱开闭装置时，车主可通过
遥控器对控制器4发射无线信号，当控制器4接收到控制器发出的开启后备箱命令后，则控
制器4中的微处理器26控制与控制器4电连接的后备箱锁15开启，同时多级油缸10伸出，多
级油缸10、后备箱锁15、电磁连接器12均通过蓄电池14供电工作，多级油缸10伸出过程中，
则克服扭簧8的弹力将后备箱盖7顶起，当多级油缸10到达行程后结束伸出动作，这时车主
可将物品放入后备箱体中储存，当需要关闭后备箱盖7时，则车主通过遥控器向控制器4发
出关闭命令，则微处理器26控制多级油缸10收缩，后备箱盖7回落直到多级油缸10在收缩过
程中与和控制器4电连接的限位杆13碰触后，则控制器4接收到限位杆13的碰触信号后控制
后备箱锁15关闭，同时停止多级油缸10的收缩动作，多级油缸10的活塞杆20顶端通过销孔
座21与电磁连接器12配合，当控制器4内的电量检测模块27检测到蓄电池14电量过低而难
以负荷后备箱盖7的开启和关闭动作后，当车主发出遥控命令时则微处理器26控制指示灯
30发亮并控制扬声器29发出警报语音，使得车主知道蓄电池14电量不足，同时微处理器26
控制电磁铁23工作，连接销25在电磁铁23吸附下回到安装槽22中，此时电磁连接器12与销
孔座21分开，车主可通过手动的方式实现后备箱盖7的开启和关闭，保证了后备箱的正常使
用，电磁铁23的工作时间可通过微处理器26进行设定，推荐设定为10秒。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。