建筑模板夹具.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201620314412.7

申请日:

2016.04.15

公开号:

CN205688810U

公开日:

2016.11.16

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E04G 17/075申请日:20160415授权公告日:20161116终止日期:20170415|||授权

IPC分类号:

E04G17/075

主分类号:

E04G17/075

申请人:

聂平

发明人:

聂平

地址:

400060 重庆市南岸区南湖路29号中元阳光美地24幢1单元2-1

优先权:

专利代理机构:

重庆大学专利中心 50201

代理人:

唐开平

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内容摘要

本实用新型公开了一种建筑模板夹具,它包括卡座(5)和滑动夹紧机构(6),卡座(5)具有弯折的两条边,其中一边为承力边(51),另一边为滑轨锁扣边(52),滑轨锁扣边(52)上设有一列卡齿(53),滑轨锁扣边(52)穿过滑动夹紧机构(6)的滑块(61),滑块(61)内装有与卡齿(53)离合的卡销(62)。本实用新型具有如下的优点:减少了建筑模板加固的工作量,提高了工作效率;使用可靠,避免了螺纹滑丝造成的爆模;能多次重复使用,成本低;受力调节均匀,提高了施工质量。

权利要求书

1.建筑模板夹具,其特征是:包括卡座(5)和滑动夹紧机构(6),卡座(5)具有弯折的两
条边,其中一边为承力边(51),另一边为滑轨锁扣边(52),滑轨锁扣边(52)上设有一列卡齿
(53),滑轨锁扣边(52)穿过滑动夹紧机构(6)的滑块(61),滑块(61)内装有与卡齿(53)离合
的卡销(62)。
2.根据权利要求1所述的建筑模板夹具,其特征是:所述卡座(5)的承力边(51)与滑轨
锁扣边(52)的弯折角为直角。
3.根据权利要求1或2所述的建筑模板夹具,其特征是:所述滑动夹紧机构(6)包括滑块
(61),滑块(61)底面带有卡爪(63),滑块(61)具有贯穿前后的滑孔(64),滑块(61)两侧顶部
对称地设有两个凸耳(65),凸耳(65)通过轴销连接扳手(66),在两个凸耳(65)中间开有穿
过卡销(62)的销孔(67)。
4.根据权利要求3所述的建筑模板夹具,其特征是:扳手(66)端头为偏心变径凸轮,扳
手(66)端头与卡销(62)顶端接触,卡销(62)上套装有弹簧(68),卡销(62)穿过销孔(67)后
的底端与通过滑孔(64)的滑轨锁扣边(52)上的卡齿(53)离合。
5.根据权利要求4所述的建筑模板夹具,其特征是:滑轨锁扣边(52)上的卡齿(53)为锯
齿形,卡销(62)底端为填补卡齿齿槽的斜尖。

说明书

建筑模板夹具

技术领域

本实用新型属于建筑模板施工加固夹具,用于梁柱模板定位加固,也可用于物品
的夹持。

背景技术

现有建筑模板(如梁柱模板)的支护结构采用钢管、丝杆和螺母构成,如图1所示,
在梁柱模板1的外围,设有竖向的背楞木枋2,背楞木枋2和阳角木枋的外围四周是由钢管和
丝杆连接的水平柱钢管箍3,外层还设有固定穿心对拉螺杆的竖向双钢管4。

现有建筑模板加固存在以下问题:

1、加固建筑模板的工作量非常大,效率很低,一根梁柱模板加固至少需要熟练技
工半天的工时,撤除过程一样很费时。

例如,一根3m的柱子加固需要40~50根1.2m长的短钢管,30多根丝杆,螺丝螺帽60
多件套,每颗螺帽工人必须上稳、上好才能进行下到工序。为了加固需要在柱模上钻孔加穿
墙丝杆加固。撤除模板同样也很费时间,尤其是一地乱扔的螺丝螺帽收捡归类很繁琐,零件
的使用损耗率很高,这都不利于成本控制。

2、用水平双钢管+对拉螺杆来约束柱模变形,在浇筑混凝土过程中,混凝土对模板
的侧压力传递给对拉螺杆,如果螺丝螺帽稍有松动或滑丝就会出现爆模,导致柱混凝土浇
筑不密实,影响梁柱结构的承载能力。

3、对拉螺杆数量多,人为调节的螺母松紧不一,承受荷载时受力不均,模板变形较
大,混凝土外观成型质量不佳。

4、各部件重复使用次数少,尤其是对拉螺杆容易锈蚀滑丝,不利于多次重复使用。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题,本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种
建筑模板夹具,它能减少建筑模板加固的工作量,提高工作效率,避免螺纹滑丝造成的爆
模,受力调节均匀,且能多次重复使用。

本实用新型所要解决的技术问题是通过这样的技术方案实现的,它包括卡座和滑
动夹紧机构,卡座具有弯折的两条边,其中一边为承力边,另一边为滑轨锁扣边,滑轨锁扣
边上设有一列卡齿,滑轨锁扣边穿过滑动夹紧机构的滑孔,滑孔内装有与卡齿离合的卡销。

本实用新型的工作过程是:卡座的承力边靠在建筑模板一个侧面,卡座的滑轨锁
扣边水平放置,推动贯套在滑轨锁扣边上的滑动夹紧机构滑动,压紧与承力边相对的建筑
模板侧面,然后利用滑动夹紧机构的卡销插入卡座的卡齿中实施扣紧。

本实用新型的结构简单,操作简便,能够提高施工效率、减少了工作量;由于本实
用新型采用卡销与卡齿啮合,在混凝土捣搅过程受力时,其最大破坏仅仅是产生的变形增
大,不会像螺纹出现滑丝问题,避免了爆模;在使用本实用新型加固建筑模板后,对夹具进
行简单检查,判断夹具的松紧程度,再进行适当调整,则可以避免上下夹具松紧不一的问
题,使受力调节均匀。

与现有的建筑模板加固的钢管结构相比,本实用新型具有如下的优点:减少了建
筑模板加固的工作量,提高了工作效率;使用可靠,避免了螺纹滑丝造成的爆模;能多次重
复使用,成本低;受力调节均匀,提高了施工质量;又避免了现有技术中大量的螺杆螺母螺
帽的乱堆乱放的问题,有利于改善施工现场的作业环境。

附图说明

本实用新型的附图说明如下:

图1为现有建筑模板加固的钢管架图;

图2为本实用新型的结构示意图;

图3为图2中滑动夹紧机构的结构示意图;

图4为滑块与卡爪的部件组合图;

图5为扳手、卡销与卡齿结合的示意图;

图6为本实用新型在建筑模板上的使用状态图。

图中:1.梁柱模板;2.背楞木枋;3.柱钢管箍;4. 竖向双钢管;5.卡座;51.承力边;
52.滑轨锁扣边;53.卡齿;6.滑动夹紧机构;61.滑块;62.卡销;63.卡爪;64.滑孔;65.凸耳;
66.扳手;67.销孔;68.弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:

如图2所示,本实用新型包括卡座5和滑动夹紧机构6,卡座5具有弯折的两条边,其
中一边为承力边51,另一边为滑轨锁扣边52,滑轨锁扣边52上设有一列卡齿53,滑轨锁扣边
52穿过滑动夹紧机构6的滑块61,滑块61内装有与卡齿53离合的卡销62。

上述卡座5的承力边51与滑轨锁扣边52的弯折角为直角。如图2所示中的1-1剖视
结构图,卡座5采用了T型钢材,当然还可以使用能够满足使用强度的其他形式的材料,如方
钢、C型钢、槽钢、H型钢等。

如图3和图4所示,所述滑动夹紧机构6包括滑块61,滑块61底面带有卡爪63,滑块
61具有贯穿前后的滑孔64,滑孔64用于贯套卡座5的滑轨锁扣边52,滑块61两侧顶部对称地
设有两个凸耳65,凸耳65通过轴销连接扳手66,在两个凸耳65中间开有穿过卡销62的销孔
67。滑块61与卡爪63通过螺栓组合连接成一体。

如图5所示,扳手66端头为偏心变径凸轮,扳手66端头与卡销62顶端接触,卡销62
上套装有弹簧68,卡销62穿过销孔67后的底端与通过滑孔64的滑轨锁扣边52上的卡齿53啮
合与分离。扳手转动过程中,扳手端头外圆径向尺寸变化和弹簧68推力的作用,推动卡销62
向下和向上移动。

如图5所示,滑轨锁扣边52上的卡齿53为锯齿形,卡销62底端为与填补卡齿齿槽的
斜尖,锯齿的倾斜面能促使滑动夹紧机构6向夹紧的方向滑动。

使用本实用新型时,推动滑动夹紧机构靠近被夹物体或建筑模板,然后转动扳手,
使卡销的斜尖与卡齿的斜面接触,因两接触面受斜向压力,接触面必然会滑动,于是卡销由
扳手传来的力分解为两个力,其中一个力形成与滑轨锁扣边平行的推力,使滑块带动卡爪
向内移动,从而夹紧被夹物体或建筑模板。

要拆除本实用新型时,扳动扳手,卡销在弹簧的作用下回位,此时滑块与滑轨锁扣
边解锁,滑块在外力作用下向外侧滑动,即拆除夹具。

由扳手端头的偏心凸轮推动一端尖斜的卡销和滑轨锁扣边的卡齿之间的离合来
控制滑动夹紧机构与卡座之间的锁紧与松开,卡齿和卡销之间的接触面产生的平行于滑轨
锁扣边的推力,使本实用新型有预夹紧物体的作用,并且锁定滑动夹紧机构与滑轨锁扣边,
承受被夹物体或建筑模板传来的荷载。所以,本实用新型同样适于夹持普通物品。

如图6所示,本实用新型应用于加固建筑模板时,一个夹具夹持建筑模板前后两侧
面,另一个夹具夹持建筑模板左右两侧面,这样能将建筑模板四周固定。很明显,本实用新
型操作简单,工作效率大大提高。

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本实用新型公开了一种建筑模板夹具,它包括卡座(5)和滑动夹紧机构(6),卡座(5)具有弯折的两条边,其中一边为承力边(51),另一边为滑轨锁扣边(52),滑轨锁扣边(52)上设有一列卡齿(53),滑轨锁扣边(52)穿过滑动夹紧机构(6)的滑块(61),滑块(61)内装有与卡齿(53)离合的卡销(62)。本实用新型具有如下的优点:减少了建筑模板加固的工作量,提高了工作效率;使用可靠,避免了螺纹滑丝造。

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