一种致密油气储层水平井裂缝暂堵转向结构技术领域
本实用新型属于油气开采技术领域，具体涉及一种致密油气储层水平井裂缝暂堵转向结构。
背景技术
目前，国内新增储量的60%以上是低渗透难动用储量，致密油、致密气、页岩气等非常规油气开采正越来越成为各油田公司的主要工作对象。分段压裂酸化改造技术和体积压裂技术成为开采这类非常规油气藏的主要技术手段之一，对高效开发此类油气藏发挥了重要作用。同时，随着水平井分段改造工艺技术的进一步推广，单井产量低、产量递减快、最终采收率不高、井下作业复杂情况多等不足之处越来越明显。这些问题都对水平井分段改造和体积压裂的进一步发展提出了新的要求。
传统压裂技术一般关注形成一条高导流能力的主裂缝，这在中高渗透储层能够有效提升储层的整体渗流能力，增产效果和动用储量的效果显著。对于低渗透率的致密油、致密气和页岩气等储层，油气运移非常困难，一条主裂缝动用的储层体积非常有限。尽可能多地释放油气储量成为致密储层和页岩储层的主要问题。“体积改造”追求复杂的网状裂缝系统，裂缝的起裂与扩展不简单是裂缝的张性破坏，而且还存在剪切、滑移、错断等复杂的力学行为。
对于致密油气的水平井压裂，现在国内外主要有以下几点认识：（1）、水平井80%以上的产能，来自大约30%左右的层段。其余的层段几乎没有产能贡献。特别是非均质性较强的水平井，这种特性就更加明显。（2）、在致密油、致密气、页岩气等低渗透超低渗透油气藏中，凡是没有被压裂裂缝波及的油气储量，很难被动用。（3）、提高缝内净压力能够有效压开更多微裂缝，形成分支缝，能够有效形成更加复杂的网络裂缝。
所以，此项技术主要包括两项内容：1、水平井分段压裂缝口暂堵、支撑技术；2、水平井分段压裂形成复杂裂缝的远端暂堵、支撑技术。
如附图1所示，现有技术中水平井分层压裂常用分层压裂工具为封隔器或桥塞分层压裂，该工具价格昂贵，且在施工过程中容易造成砂卡事故，需大修，大修失败，井往往报废。
发明内容
本实用新型针对上述技术问题作出改进，即本实用新型要解决的技术问题是提出了一种致密油气储层水平井裂缝暂堵转向结构，这种转向结构不需要封隔器或桥塞分层压裂，价格低，且施工过程较为安全。
为了解决上述技术问题，本实用新型提出了这样一种致密油气储层水平井裂缝暂堵转向结构，包括井筒、设置在所述井筒上部的压裂泵车、设置在所述井筒内部的电潜泵，所述井筒的两侧通过压裂液将煤层压开裂缝，所述裂缝内填充裂缝控制剂层和裂缝暂堵剂层。
进一步，所述压裂液为超低温胍胶压裂液或活性水压裂液。
进一步，所述裂缝为几何状并且构成缝网系统。
本实用新型的有益效果：
本实用新型这种致密油气储层水平井裂缝暂堵转向结构不需要封隔器或桥塞分层压裂，且施工过程较为安全，封堵效率高，价格便宜，施工简单。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为现有技术致密油气储层水平井裂缝暂堵转向结构示意图。
图2为本实用新型致密油气储层水平井裂缝暂堵转向结构示意图。
图中：1、井筒，2、压裂泵车，3、电潜泵，4、裂缝，5、裂缝控制剂层，6、裂缝暂堵剂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图2所示，为本实用新型的一种实施例，一种致密油气储层水平井裂缝暂堵转向结构，包括井筒1、设置在所述井筒1上部的压裂泵车2、设置在所述井筒1内部的电潜泵3，所述井筒1的两侧通过压裂液将煤层压开裂缝4，所述裂缝4内填充裂缝控制剂层5和裂缝暂堵剂层6，所述压裂液为超低温胍胶压裂液或活性水压裂液，所述裂缝4为几何状并且构成缝网系统。
使用实施步骤：用一组压裂泵车2，在一定排量下，超低温胍胶压裂液或VES或活性水压裂液将煤层压开裂缝4，同时携带裂缝控制剂，裂缝控制剂支撑微裂缝憋起静压力，使得裂缝转向不断，从而提高液体效率，裂缝4可以延伸的更远、范围更广，后续采用是二次覆膜超低密度支撑剂或石英砂多粒径组合支撑剂，完成中高砂比，中铺砂浓度施工；最终形成的裂缝几何形状较为完整，成为复杂的缝网系统。这种致密油气储层水平井裂缝暂堵转向结构不需要封隔器或桥塞分层压裂，且施工过程较为安全，封堵效率高，价格便宜，施工简单。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。