一种液压锁模油缸.pdf

一种液压锁模油缸，由油缸、活塞杆、活塞组成，活塞是用一个锥套哈佛环连接并紧固于活塞杆上，哈佛环的内螺纹与活塞杆的外螺纹连接，活塞的内锥孔与哈佛环的外锥面套合并将哈佛环压紧在活塞杆上；本发明结构简单、可靠，节省活塞杆的材料用量，加工容易，安装方便，是一种液压锁模油缸的新型结构。

1.  一种液压锁模油缸，由活塞、油缸、活塞杆组成，其特征在于活塞(3)是用哈佛环(4)连接固定于活塞杆(2)上。

2.  根据权利要求1所述的液压锁模油缸，其特征在于所述的哈佛环(4)是一个锥套哈佛环，其锥度夹角为8度，哈佛环(4)可分成对分或三等分的锥套。

3.  根据权利要求1所述的液压锁模油缸，其特征在于所述的哈佛环(4)的内螺纹与活塞杆(2)的外螺纹连接，活塞(3)的内锥孔与哈佛环(4)的外锥面套合并将哈佛环(4)压紧在活塞杆(2)上。

一种液压锁模油缸
所属技术领域
本发明涉及一种液压装置，尤其涉及一种用于注塑机的液压锁模油缸。
背景技术
现有的全液压式注塑机采用多个油缸进行移模、合模、锁模、开模的运转过程，锁模油缸要求高速闭锁模具，已知中国专利ZL03139991.6“一种内置逻辑伐的内循环油缸”，已提出了内循环油缸，但其仍存在为了活塞的安装而增大了活塞的直径和安装结构复杂的缺点。
发明内容
为了克服现有的上述缺点，本发明提供一种锁模油缸，其活塞与活塞杆的安装结构采用一个哈佛环压合地结构，避免了需要增大活塞杆直径，而且结构简单，从而克服上述缺点。
本发明解决其技术问题的技术方案是：在活塞中间开出一个锥型孔，其锥度与哈佛环的锥度吻合，锥形哈佛环可对开或三等分，其内螺纹与活塞杆的外螺纹配合，哈佛环与活塞杆螺纹连接后，活塞再将哈佛环压紧在活塞杆上，活塞通过组合密封圈迫紧在油缸内壁上。实现活塞与活塞杆的紧密连接。
本发明的有益效果是结构简单、加工安装容易、可靠，可节省活塞杆材料的用量；加工容易、安装方便，是液压锁模油缸的一种新型结构。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明用作注塑机锁模油缸的工作原理示意图。
图中：1为油缸，2为活塞杆，3为活塞，4为哈佛环，5为高压油腔，6为储备油腔，7为组合密封圈，8为定模板，9为动模板，10为模具，11为移模装置。
具体实施方式
如图1所示，本发明由油缸1、活塞杆2、活塞3、组合密封圈7及锥套哈佛环4组成，活塞3开有内锥孔，并通过可装配在内锥孔内的锥套哈佛环4与活塞杆2连接，哈佛环4是一个锥套哈佛环，其内螺纹与活塞杆2上的外螺纹配合，其外锥面可与活塞3的内锥孔配合，其锥度夹角为8度，锥套哈佛环4可对开两块或三等分开成三块，哈佛环4的锥度方向应朝油缸1的高压油腔6方向与活塞杆2外螺纹连接，再用活塞3内锥孔套紧哈佛环4外锥面，组合密封圈密封活塞3与油缸1的内壁，并将活塞3压紧在活塞杆2上。
下面结合图2叙述本发明应用于注塑机作锁模油缸的工作过程：油缸1固装于定模板8的一侧，固装于定模板8一侧的移模装置11动作将动模板9右移合模，直至模具10接合，此时高压油进入油缸1内的高压油腔5，实现锁模直至注塑完成，高压油停止输入高压油腔5，高压油腔5的油液经油液通道进入储备油腔6内，解除锁模，同时移模装置11推动动模板9分开模具10，直至完成开模，如此重复实施注塑机的模具闭锁、开启。
图1为本发明的摘要附图。