汽车立体停车架钢架.pdf

本实用新型公开了一种汽车立体停车架钢架，包括底板，其特征在于：所述底板的左、右两端分别设有下向延伸的折弯板，所述折弯板的下端连接“工”字形框架，所述框架的底部铰接有侧边板，所述侧边板的上端通过挂钩连接，所述侧边板与框架之间转动安装有转轴，所述转轴上转动安装有滚轮。本实用新型结构简单，稳定性好，便于维修保养。

1.一种汽车立体停车架钢架，包括底板，其特征在于：所述底板的左、右两端分别设有下向延伸的折弯板，所述折弯板的下端连接“工”字形框架，所述框架的底部铰接有侧边板，所述侧边板的上端通过挂钩连接，所述侧边板与框架之间转动安装有转轴，所述转轴上转动安装有滚轮。2.根据权利要求1所述汽车立体停车架钢架，其特征在于：所述滚轮的侧壁上设有限位环形凸起。

汽车立体停车架钢架

技术领域

本实用新型涉及一种智能停车设备，具体是一种汽车立体停车架钢架。

背景技术

现有技术中，立体停车架，包括运动轿厢和运动轿厢通道，曳引机和电子控制系统，在运动轿厢内设有包括有电动机及对称布置连接在其转轴上的两组齿轮的小车移动装置，每组齿轮至少又有两组由一个大齿轮和两个小齿轮组成，在内层伸缩管的上面设置突出外层固定管的凸块，小车移动装置的内层伸缩管和中层伸缩管可置于小车停放框架的小车托架的支撑杆之间，使置于内层伸缩管凸块上的小车移至停放在小车托架的支撑杆上而实现小车的存取。但是此种停车架存在着具有停车量小，存取方便快捷的特点，且结构设计复杂，控制不简单，安装和检修不方便，整体强度不高。

现有技术中，立体停车技术存在很多缺陷，导致自动停车过程中容易出现故障。

实用新型内容

本实用新型目的是提供了一种结构简单，稳定性好，便于维修保养的汽车立体停车架钢架。

本实用新型解决技术问题提供如下方案：

一种汽车立体停车架钢架，包括底板，其特征在于：所述底板的左、右两端分别设有下向延伸的折弯板，所述折弯板的下端连接“工”字形框架，所述框架的底部铰接有侧边板，所述侧边板的上端通过挂钩连接，所述侧边板与框架之间转动安装有转轴，所述转轴上转动安装有滚轮。

所述滚轮的侧壁上设有限位环形凸起。

本实用新型在底板的左、右两端分别设有向下延伸的折弯板，在折弯板的下端连接“工”字形框架，在框架的底板铰接有侧边板，在侧边板的上端通过挂钩连接，在侧边板与框架之间转动安装有转轴，在转轴上转动安装有滚轮，这样滚轮便于拆卸维修，提高了滚轮维修保养的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种汽车立体停车架钢架，包括底板1，所述底板1的左、右两端分别设有下向延伸的折弯板2、3，所述折弯板2、3的下端连接“工”字形框架4，所述框架4的底部铰接有侧边板5，所述侧边板5的上端通过挂钩6连接，所述侧边板5与框架4之间转动安装有转轴7，所述转轴7上转动安装有滚轮8。

所述滚轮8的侧壁上设有限位环形凸起9。