一种带消防车道的廊桥技术领域
本实用新型属于桥梁建筑技术领域，涉及一种带消防车道的廊桥。
背景技术
廊桥亦称虹桥、蜈蚣桥等，为有顶的桥，可保护桥梁，同时亦可遮阳避雨、供人休憩、交流、聚会等作用。由于廊桥属于人流密集场所，廊桥上的通道都较为拥挤，所以现有的廊桥未预留消防专用通道，为消防安全埋下隐患。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种带消防车道的廊桥。
本实用新型所采用的技术方案是，一种带消防车道的廊桥，包括按照一体式结构设计施工的廊桥，廊桥桥体上方设有一座或多座廊房，廊房为一层或多层，廊桥的单侧或双侧设有按照公路桥梁结构设计施工的消防车道，消防车道沿着廊桥走向延伸设置。
进一步的，当廊坊为有多座时，两两廊房之间设有专用于消防抢险的消防车道。
进一步的，当廊房为多层时，相邻廊房上的任意一个或多个相同楼层之间，通过连接走廊连接。
进一步的，消防车道的两侧设置有用于将其隔离的栏杆。
进一步的，消防车道与廊房之间设有人行道。
进一步的，廊桥桥面底部纵向设置有若干根桥柱，各个桥柱之间连接有若干根水平设置的转换梁，每根桥柱的底部通过桥柱承台连接至桥墩上。
本实用新型的有益效果是，把消防车道设置在廊桥的两侧，大大提高消防的通畅性和人流疏散性；同时，廊桥底部通过纵向设置的若干根桥柱和水平设置的若干根转换梁再连接至桥墩上，可以将廊房上的荷载转换到桥柱上去。
附图说明
图1是本实用新型一种带消防车道的廊桥的主视图。
图中，1.廊房，2.消防车道，3.连接走廊，4.栏杆，6.桥柱承台，7.桥柱，8.转换梁，9.桥墩。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型提供了一种带消防车道的廊桥，参见图1，廊桥桥体上方设有廊房1，廊桥的单侧或双侧设有的消防车道2，消防车道2沿着廊桥走向延伸设置。
廊桥上可以设置一座或多座的廊房1，当廊房1有多座时，可以在两两廊房1之间设置专用于消防抢险的消防车道2。
由于廊桥只涉及到静载荷，所以廊桥按照一体式结构设计施工，而消防车道2涉及到静载荷和动载荷，所以消防车道2按照公路桥梁结构设计的标准施工。
廊房1还可以设置为一层或多层，当廊房1为多层时，可以在相邻廊房1上的任意一个或多个相同楼层之间，通过连接走廊3连接，当然，两两廊房1之间也可以不设置连接走廊3。例如，可以只将两个廊房1的第二层之间通过连接走廊3连接，或者将两个廊房1的每一层之间均通过连接走廊3连接，总之，根据设计需要，两两廊房1之间可以不设置连接走廊3，或者选择在某一层或多层设置连接走廊3。
消防车道2与廊房1之间还设有人行道，不影响消防车的通行，同时，消防车道的两侧设置有用于将其隔离的栏杆4。在非紧急时刻，该消防车道2是通过栏杆4封闭的，以避免其他社会车辆占用该消防车道2。
将消防车道2放在廊桥的两边，可以大大提高消防的通畅性和人流疏散性，在充分利用空间的同时，也能够满足目前新消防法规的要求，利用交通消防的同时，也可以让廊桥上的环境更加方便游客参观。
廊桥桥面底部纵向设置有若干根桥柱7，各个桥柱7之间连接有若干根水平设置的转换梁8，每根桥柱7的底部通过桥柱承台6连接至桥墩9上。
廊桥基础的桥墩9和廊房1的连接方式为直接上下连接，桥墩9以上的荷载按静载来考虑廊房1的荷载和廊房1上面的其他荷载，廊房1的所有荷载通过桥墩9之间的转换梁来进行转换。由于桥柱7纵向设置于桥面下方，直接承受廊房的荷载，而转换梁8固定连接于各个桥柱7之间，通过转换梁8可以将廊房上的荷载转换到桥柱7上去，桥柱承台6可以设置在河流水平面之上，也可以设置在河流水平面之下，要根据廊桥的阻水率要求选择。