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1、(10)申请公布号 CN 102745253 A(43)申请公布日 2012.10.24CN102745253A*CN102745253A*(21)申请号 201110097851.9(22)申请日 2011.04.17B62D 25/10(2006.01)(71)申请人漳州昌源车桥有限公司地址 363107 福建省漳州市龙池开发区(72)发明人李建武 黄治祥(74)专利代理机构上海科盛知识产权代理有限公司 31225代理人蒋亮珠(54) 发明名称一种车仓门外蒙皮防水内沉折边结构(57) 摘要本发明涉及一种车仓门外蒙皮防水内沉折边结构，包括蒙皮和仓门骨架，其特征在于，所述的仓门骨架外表面设置蒙。
2、皮，蒙皮顶端伸出仓门骨架外设置一内沉折边，插入其上方车身张拉蒙皮内，使门上端与车身张拉蒙皮形成一个悬空。与现有技术相比，本发明具有密封好、强度高等优点。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书1页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页1/1页21.一种车仓门外蒙皮防水内沉折边结构，包括蒙皮和仓门骨架，其特征在于，所述的仓门骨架外表面设置蒙皮，蒙皮顶端伸出仓门骨架外设置一内沉折边，插入其上方车身张拉蒙皮内，使门上端与车身张拉蒙皮形成一个悬空。2.根据权利要求1所述的一种车仓门外蒙皮防水内沉折边结构，其特征在于，所述的。
3、蒙皮四周伸出仓门骨架外20100mm。3.根据权利要求1所述的一种车仓门外蒙皮防水内沉折边结构，其特征在于，所述的内沉折边设置在蒙皮顶端向下60mm处。权 利 要 求 书CN 102745253 A1/1页3一种车仓门外蒙皮防水内沉折边结构技术领域0001 本发明涉及一种车门，尤其是涉及一种车仓门外蒙皮防水内沉折边结构。背景技术0002 汽车的车门外蒙皮是车身外表面的重要组成部分，它的形面对整车外观有着不可忽视的影响，尤其是仓门上边的蒙皮，不仅对整车的外观有影响，而且对其防水性的要求也较高，现有的仓门与车身连接处的蒙皮在同一平面上，水易沿着张拉蒙皮流到行李仓内，而且门边上强度不好，易变形。发明。
4、内容0003 本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种密封好、强度高的车仓门外蒙皮防水内沉折边结构。0004 本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种车仓门外蒙皮防水内沉折边结构，包括蒙皮和仓门骨架，其特征在于，所述的仓门骨架外表面设置蒙皮，蒙皮顶端伸出仓门骨架外设置一内沉折边，插入其上方车身张拉蒙皮内，使门上端与车身张拉蒙皮形成一个悬空。0005 所述的蒙皮四周伸出仓门骨架外20100mm。0006 所述的内沉折边设置在蒙皮顶端向下60mm处。0007 与现有技术相比，本发明在蒙皮止端向下60mm处折一道内沉折边，使门上端与车身张拉蒙皮形成一个悬空，密封更好，水就不会顺着。
5、门上端流入行李仓内，而且加了折边，蒙皮强度加强。附图说明0008 图1为本发明的结构示意图；0009 图2为图1的侧视图。0010 图中：1-蒙皮，2-仓门骨架，3-内沉折边。具体实施方式0011 下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。0012 实施例10013 如图12所示，一种车仓门外蒙皮防水内沉折边结构，包括蒙皮1和仓门骨架2，所述的仓门骨架2外表面设置蒙皮1，蒙皮1顶端伸出仓门骨架2外设置一内沉折边3，内沉折边设置在蒙皮顶端向下60mm处，插入其上方车身张拉蒙皮内，使门上端与车身张拉蒙皮形成一个悬空，密封更好，水就不会顺着门上端流入行李仓内，而且加了折边，蒙皮强度加强。0014 所述的蒙皮四周伸出仓门骨架外20100mm。说 明 书CN 102745253 A1/1页4图1图2说 明 书 附 图CN 102745253 A。