液压泵/马达后盖.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201210445674.3

申请日:

2012.11.08

公开号:

CN102966534A

公开日:

2013.03.13

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F04B 53/16申请公布日:20130313|||实质审查的生效IPC(主分类):F04B 53/16申请日:20121108|||公开

IPC分类号:

F04B53/16

主分类号:

F04B53/16

申请人:

上海电气液压气动有限公司

发明人:

李斌; 陈俊龙

地址:

200237 上海市闵行区莘朱路2188号

优先权:

专利代理机构:

上海胜康律师事务所 31263

代理人:

张坚

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内容摘要

本发明公开了一种液压泵/马达后盖,包括盖体以及位于盖体上的两个油口,所述两个油口均位于盖体的后端面上。本发明的这种液压泵/马达后盖具有可以直接安装双向平衡阀的优点,减小了液压泵/马达的体积,安装更加方便,并且可以减少泄漏点。

权利要求书

权利要求书一种液压泵/马达后盖,包括盖体以及位于盖体上的两个油口,其特征在于:所述两个油口均位于盖体的后端面上。
根据权利要求1所述的液压泵/马达后盖,其特征在于:所述盖体内具有空腔,所述盖体内分别与两个油口连通的油道绕过所述空腔。

说明书

说明书液压泵/马达后盖
技术领域
本发明属于液压泵/马达、尤其是涉及一种液压泵/马达的后盖
背景技术
后盖是液压泵/马达中用于密封壳体的重要部件。现有的液压泵/马达的后盖是在后盖的两侧面分别开设一个油口。这些油口仅可用于直接连接单向平衡阀。如果需要连接双向平衡阀,还必须借助连接管才能连接。这就导致整个液压泵/马达结构比较复杂、体积庞大、安装不方便、泄漏点增多。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可以直接安装双向平衡阀的液压泵/马达后盖,以克服现有技术存在的不足。
为解决上述技术问题,本发明采用如下的技术方案:
一种液压泵/马达后盖,包括盖体以及位于盖体上的两个油口,其特征在于:所述两个油口均位于盖体的后端面上。
在本发明的具体实施方式中,所述盖体内具有空腔,所述盖体内分别与两个油口连通的油道绕过所述空腔。
采用上述技术方案,由于两个油口均位于盖体的后端面上,这样双向平衡阀直接安装在盖体的后端面上,并且可以让双向平衡阀的两个油口直接与后盖的两个油口连接,而不需要借助连接管。这样不仅可以使整个液压泵/马达结构简单、体积减小、并且双向平衡阀与后盖安装更加方便,泄漏点也大大减少。
因此,本发明的液压泵/马达后盖具有可以直接安装双向平衡阀的优点,减小了液压泵/马达的体积,安装更加方便,并且可以减少泄漏点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式本发明进行详细说明:
图1是本发明的结构示意图;
图2为图1的仰视图;
图3为图2的右视图;
图4为图2的C‑C向剖视图;
图5为图3的A‑A向剖视图。
图中:
100‑盖体,101‑后端面,200‑油口,300‑空腔,400‑油道。
具体实施方式
如图1‑5所示,本发明的液压泵/马达后盖,包括盖体100以及位于盖体100上的两个油口200,该两个油口200均位于盖体的后端面101上。
另外,在盖体100内具有空腔300,盖体100内分别与两个油口200连通的油道400绕过所述空腔300。
在本发明中,由于两个油口200均位于盖体100的后端面101上,这样双向平衡阀可以直接安装在盖体100的后端面上,并且可以让双向平衡阀的两个油口直接与后盖的两个油口连接,而不需要借助连接管。如此,不仅可以使整个液压泵/马达结构简单、体积减小、并且双向平衡阀与后盖安装更加方便,泄漏点也大大减少。
因此,本发明的液压泵/马达后盖具有可以直接安装双向平衡阀的优点,减小了液压泵/马达的体积,安装更加方便,并且可以减少泄漏点。
但是,本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本发明,而并非用作为对本发明的限定,只要在本发明的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 102966534 A(43)申请公布日 2013.03.13CN102966534A*CN102966534A*(21)申请号 201210445674.3(22)申请日 2012.11.08F04B 53/16(2006.01)(71)申请人上海电气液压气动有限公司地址 200237 上海市闵行区莘朱路2188号(72)发明人李斌 陈俊龙(74)专利代理机构上海胜康律师事务所 31263代理人张坚(54) 发明名称液压泵/马达后盖(57) 摘要本发明公开了一种液压泵/马达后盖,包括盖体以及位于盖体上的两个油口,所述两个油口均位于盖体的后端面上。本发明的这种液压泵/。

2、马达后盖具有可以直接安装双向平衡阀的优点,减小了液压泵/马达的体积,安装更加方便,并且可以减少泄漏点。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图5页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 5 页1/1页21.一种液压泵/马达后盖,包括盖体以及位于盖体上的两个油口,其特征在于:所述两个油口均位于盖体的后端面上。2.根据权利要求1所述的液压泵/马达后盖,其特征在于:所述盖体内具有空腔,所述盖体内分别与两个油口连通的油道绕过所述空腔。权 利 要 求 书CN 102966534 A1/2页3液压泵 / 马达后盖技术领域0001 本发。

3、明属于液压泵马达、尤其是涉及一种液压泵/马达的后盖背景技术0002 后盖是液压泵/马达中用于密封壳体的重要部件。现有的液压泵/马达的后盖是在后盖的两侧面分别开设一个油口。这些油口仅可用于直接连接单向平衡阀。如果需要连接双向平衡阀,还必须借助连接管才能连接。这就导致整个液压泵/马达结构比较复杂、体积庞大、安装不方便、泄漏点增多。发明内容0003 本发明所要解决的技术问题是提供一种可以直接安装双向平衡阀的液压泵/马达后盖,以克服现有技术存在的不足。0004 为解决上述技术问题,本发明采用如下的技术方案:0005 一种液压泵/马达后盖,包括盖体以及位于盖体上的两个油口,其特征在于:所述两个油口均位于。

4、盖体的后端面上。0006 在本发明的具体实施方式中,所述盖体内具有空腔,所述盖体内分别与两个油口连通的油道绕过所述空腔。0007 采用上述技术方案,由于两个油口均位于盖体的后端面上,这样双向平衡阀直接安装在盖体的后端面上,并且可以让双向平衡阀的两个油口直接与后盖的两个油口连接,而不需要借助连接管。这样不仅可以使整个液压泵/马达结构简单、体积减小、并且双向平衡阀与后盖安装更加方便,泄漏点也大大减少。0008 因此,本发明的液压泵/马达后盖具有可以直接安装双向平衡阀的优点,减小了液压泵/马达的体积,安装更加方便,并且可以减少泄漏点。附图说明0009 下面结合附图和具体实施方式本发明进行详细说明:0。

5、010 图1是本发明的结构示意图;0011 图2为图1的仰视图;0012 图3为图2的右视图;0013 图4为图2的C-C向剖视图;0014 图5为图3的A-A向剖视图。0015 图中:0016 100-盖体,101-后端面,200-油口,300-空腔,400-油道。具体实施方式0017 如图1-5所示,本发明的液压泵/马达后盖,包括盖体100以及位于盖体100上的说 明 书CN 102966534 A2/2页4两个油口200,该两个油口200均位于盖体的后端面101上。0018 另外,在盖体100内具有空腔300,盖体100内分别与两个油口200连通的油道400绕过所述空腔300。0019 。

6、在本发明中,由于两个油口200均位于盖体100的后端面101上,这样双向平衡阀可以直接安装在盖体100的后端面上,并且可以让双向平衡阀的两个油口直接与后盖的两个油口连接,而不需要借助连接管。如此,不仅可以使整个液压泵/马达结构简单、体积减小、并且双向平衡阀与后盖安装更加方便,泄漏点也大大减少。0020 因此,本发明的液压泵/马达后盖具有可以直接安装双向平衡阀的优点,减小了液压泵/马达的体积,安装更加方便,并且可以减少泄漏点。0021 但是,本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本发明,而并非用作为对本发明的限定,只要在本发明的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。说 明 书CN 102966534 A1/5页5图1说 明 书 附 图CN 102966534 A2/5页6图2说 明 书 附 图CN 102966534 A3/5页7图3说 明 书 附 图CN 102966534 A4/5页8图4说 明 书 附 图CN 102966534 A5/5页9图5说 明 书 附 图CN 102966534 A。

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