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1、(10)申请公布号 CN 103115113 A(43)申请公布日 2013.05.22CN103115113A*CN103115113A*(21)申请号 201310069445.0(22)申请日 2013.03.05F16H 1/32(2006.01)F16H 57/023(2012.01)B28C 5/08(2006.01)(71)申请人徐州科源液压股份有限公司地址 221116 江苏省徐州市铜山区赣江路6号(72)发明人韩永进 徐云涛 袁朝国 黄春有丁虽要 张传世(74)专利代理机构徐州市三联专利事务所 32220代理人高坤明(54) 发明名称搅拌减速机(57) 摘要本发明公开了一种搅。
2、拌减速机,属于搅拌机技术领域。本发明包括由底座、三级齿圈和一二级齿圈组成的整体倾斜安装的壳体,壳体内按中心线方向依次安装有三级行星齿轮减速机构和输出法兰,在各级中心轮的端面之间安装有轴承顶轴和角接触球轴承。本发明有效解决了搅拌减速机各级中心轮之间的受力较大和摩擦比较严重的问题,有效防止各级中心轮之间接触的端面磨损,使搅拌减速机转动安全、平稳且噪音比较低。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书3页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书3页 附图1页(10)申请公布号 CN 103115113 ACN 103115113 A1/1页21.一种。
3、搅拌减速机,其特征在于:它包括主要由底座(23)、三级齿圈(6)和一二级齿圈(10)组成的整体倾斜安装的壳体,壳体内按中心线方向依次安装有三级行星齿轮减速机构和输出法兰(1),三级行星齿轮减速机构包括由一级行星架(11)、一级中心轮(12)和一级行星轮(13)组成的一级行星齿轮总成,由二级行星架(7)、二级中心轮(8)和二级行星轮(9)组成的二级行星齿轮总成,由三级行星架(3)、三级中心轮(4)和三级行星轮(5)组成的三级行星齿轮总成,所述的一级中心轮(12)、二级中心轮(8)和三级中心轮(4)在同一轴线上,所述的一级行星轮(13)和二级行星轮(9)啮合安装在所述的一二级齿圈(10)内,所述的。
4、三级行星轮(5)啮合安装在所述的三级齿圈(6)内,所述的三级行星架(3)内啮合连接有鼓型连接盘(2),鼓型连接盘(2)安装在所述的输出法兰(1)上,输出法兰(1)与所述的底座(23)之间安装有轴承(24),输出法兰(1)与所述的三级行星架(3)之间的关节副为球面,所述的一级中心轮(12)与所述的一二级齿圈(10)之间安装有轴承(15),轴承(15)的前端装有孔用挡圈(14),轴承(15)的后端装有轴用挡圈(16),所述的一级中心轮(12)和二级中心轮(8)的端面之间安装有轴承顶轴(17)和角接触球轴承(18),所述的轴承顶轴(17)固定在所述的一级中心轮(12)的安装槽内,轴承顶轴(17)是有。
5、两级台阶的圆台形,所述的角接触球轴承(18)安装在轴承顶轴(17)的顶部台阶和二级中心轮(8)的轴承安装孔之间。2.根据权利要求1所述的搅拌减速机,其特征在于:所述的二级中心轮(8)和三级中心轮(4)之间安装有角接触球轴承(19)和轴承顶轴(20)。3.根据权利要求1所述的搅拌减速机,其特征在于:所述的三级中心轮(4)和三级行星架(3)之间安装有角接触球轴承(21)和轴承顶轴(22)。4.根据权利要求1所述的搅拌减速机,其特征在于:所述的一级中心轮(12)、二级中心轮(8)和三级中心轮(4)的中部有通孔,所述的轴承顶轴(17)的中部有通孔。权 利 要 求 书CN 103115113 A1/3页。
6、3搅拌减速机技术领域0001 本发明涉及一种混凝土搅拌车用的搅拌减速机,属于混凝土搅拌车技术领域。背景技术0002 现有的混凝土搅拌车用搅拌减速机一般是采用行星减速传动形式。行星减速机安装形式有:水平安装、竖直安装和倾斜安装,其中水平安装和竖直安装为常规的、普通的安装方式,受力情况比较简单,倾斜安装受力情况最为复杂。搅拌减速机由两级或是三级行星传动构成,为了满足均载要求,各级中心轮和行星架采用浮动机构;减速机安装形式采用倾斜安装形式,这就产生各级中心轮之间轴向距离和轴向受力的问题,各级中心轮之间接触的端面磨损严重,本发明就是针对混凝土搅拌减速机倾斜安装各级中心轮受力复杂情况而设计。发明内容00。
7、03 为了克服上述现有技术的不足之处,本发明提供一种搅拌减速机,在各级中心轮之间增加了轴承装置,有效防止各级中心轮之间接触的端面磨损,使搅拌减速机转动安全、平稳且噪音比较低。0004 本发明是通过如下技术方案实现的:一种搅拌减速机,它包括主要由底座、三级齿圈和一二级齿圈组成的整体倾斜安装的壳体,壳体内按中心线方向依次安装有三级行星齿轮减速机构和输出法兰,三级行星齿轮减速机构包括由一级行星架、一级中心轮和一级行星轮组成的一级行星齿轮总成,由二级行星架、二级中心轮和二级行星轮组成的二级行星齿轮总成,由三级行星架、三级中心轮和三级行星轮组成的三级行星齿轮总成,所述的一级中心轮、二级中心轮和三级中心轮。
8、在同一轴线上,所述的一级行星轮和二级行星轮啮合安装在所述的一二级齿圈内,所述的三级行星轮啮合安装在所述的三级齿圈内,所述的三级行星架内啮合连接有鼓型连接盘,鼓型连接盘安装在所述的输出法兰上,输出法兰与所述的底座之间安装有轴承,输出法兰与所述的三级行星架之间的关节副为球面,所述的一级中心轮与所述的一二级齿圈之间安装有轴承,轴承的前端装有孔用挡圈,轴承的后端装有轴用挡圈,所述的一级中心轮和二级中心轮的端面之间安装有轴承顶轴和角接触球轴承,所述的轴承顶轴固定在所述的一级中心轮的安装槽内,轴承顶轴是有两级台阶的圆台形,所述的角接触球轴承安装在轴承顶轴的顶部台阶和二级中心轮的轴承安装孔之间。0005 所。
9、述的二级中心轮和三级中心轮之间安装有角接触球轴承和轴承顶轴。0006 所述的三级中心轮和三级行星架之间安装有角接触球轴承和轴承顶轴。0007 所述的一级中心轮、二级中心轮和三级中心轮的中部有通孔,所述的轴承顶轴的中部有通孔。0008 本发明的有益效果是:有效解决了搅拌减速机各级中心轮之间的受力较大和摩擦比较严重的问题,有效防止各级中心轮之间接触的端面磨损,使搅拌减速机转动安全、平稳说 明 书CN 103115113 A2/3页4且噪音比较低。一级中心轮、二级中心轮和三级中心轮的中部有通孔,各级轴承顶轴的中部也有通孔,可以减重、通油、降温,且方便安装。附图说明0009 下面根据附图和实施例对本发。
10、明进一步说明。0010 图1是本发明结构示意图;图2是图1的I处局部放大图。0011 图中,1、输出法兰;2、鼓型连接盘;3、三级行星架;4、三级中心轮;5、三级行星轮;6、三级齿圈;7、二级行星架;8、二级中心轮;9、二级行星轮;10、一二级齿圈;11、一级行星架;12、一级中心轮;13、一级行星轮;14、孔用挡圈;15、轴承;16、轴用挡圈;17、轴承顶轴;18、角接触球轴承;19、角接触球轴承;20、轴承顶轴;21、角接触球轴承;22、轴承顶轴;23、底座;24、轴承。具体实施方式0012 如图1、图2所示:一种搅拌减速机,它包括主要由底座23、三级齿圈6和一二级齿圈10组成的整体倾斜安。
11、装的壳体,壳体内按中心线方向依次安装有三级行星齿轮减速机构和输出法兰1,三级行星齿轮减速机构包括由一级行星架11、一级中心轮12和一级行星轮13组成的一级行星齿轮总成,由二级行星架7、二级中心轮8和二级行星轮9组成的二级行星齿轮总成,由三级行星架3、三级中心轮4和三级行星轮5组成的三级行星齿轮总成,所述的一级中心轮12、二级中心轮8和三级中心轮4在同一轴线上,所述的一级行星轮13和二级行星轮9啮合安装在所述的一二级齿圈10内,所述的三级行星轮5啮合安装在所述的三级齿圈6内,所述的三级行星架3内啮合连接有鼓型连接盘2,鼓型连接盘2安装在所述的输出法兰1上,输出法兰1与所述的底座23之间安装有轴承。
12、24,输出法兰1与所述的三级行星架3之间的关节副为球面,所述的一级中心轮12与所述的一二级齿圈10之间安装有轴承15,轴承15的前端装有孔用挡圈14,轴承15的后端装有轴用挡圈16,所述的一级中心轮12和二级中心轮8的端面之间安装有轴承顶轴17和角接触球轴承18,所述的轴承顶轴17固定在所述的一级中心轮12的安装槽内,轴承顶轴17是有两级台阶的圆台形,所述的角接触球轴承18安装在轴承顶轴17的顶部台阶和二级中心轮8的轴承安装孔之间。0013 所述的二级中心轮8和三级中心轮4之间安装有角接触球轴承19和轴承顶轴20。0014 所述的三级中心轮4和三级行星架3之间安装有角接触球轴承21和轴承顶轴2。
13、2。0015 所述的一级中心轮12、二级中心轮8和三级中心轮4的中部有通孔,所述的轴承顶轴17的中部有通孔。0016 一级中心轮、二级中心轮和三级中心轮的中部有通孔,各级轴承顶轴的中部也有通孔,可以减重、通油、降温,且方便安装。0017 其中,孔用挡圈14可采用孔用挡圈90;轴承15可采用深沟球轴承6011;轴用挡说 明 书CN 103115113 A3/3页5圈16可采用轴用挡圈55;各级角接触球轴承可采用角接触球轴承7005c;本发明传动说明:搅拌减速机由一级中心轮12进行输入,经过一级减速,由一级行星架11带动二级中心轮8,进入二级减速。经过二级减速,由二级行星架7带动三级中心轮4,进入。
14、三级减速。第三级减速机构以三级行星架3为输出件,三级行星架3通过鼓型连接盘2带动输出法兰1,输出法兰1带动滚筒转动,实现整机输出。0018 受力说明:输出法兰1和鼓型连接盘2固定在一起,在底座壳体23和大轴承24作用下,在静止状态下对几级传动部分不产生推力;运动状态下,输出法兰1和三级行星架3之间,鼓型连接盘2和三级行星架3之间存在相对运动,两个关节副均为球面,理论上不产生推力,但由于加工和装配存在误差,会产生一定的推力并且推力会向三级传动部分传递。三级传动部分浮动且倾斜安装,自重会产生一个指向二级出动部分的轴向分力;由于齿侧间隙、加工误差、装配误差的存在,在转动的过程中也会产生一个指向二级传。
15、动部分的轴向力;两个力合成、叠加后传到二级传动部分;三级中心轮4为轴向限位件,力会通过三级中心轮向前一级传递。同理:二级中心轮为轴向限位件,在三级中心轮4上累积的力和二级传动部分产生的力就通过二级中心轮8向前传递;一级中心轮为轴向限位件,在二级中心轮8上累积的力和一级动部分产生的力就通过一级中心轮12向前传递。轴用挡圈16、轴承15、孔用挡圈14对一级中心轮12进行轴向限位,并且将一级中心轮12上的累积的力传递到减速机外壳上。0019 综上所述:搅拌减速机中,在三级行星架3和三级中心轮4之间,在三级中心轮4和二级中心轮8之间,在二级中心轮8和一级中心轮12之间存在着轴向力和速度差。特别是二级中。
16、心轮8和一级中心轮12之间,一级中心轮8做为高速输入端和轴向力最后承受端,二级中心轮和一级中心轮之间有比较大的轴向力和和速度差。在普通的多级行星传动机构中,是让两级中心轮端面直接相互摩擦,并且在相互摩擦的端面铣油槽润滑,这种安装方式在水平放置的减速机中最为常用。在带载以后,搅拌减速机很快就冒烟并且噪音比较大,拆检以后发现一级中心轮和二级中心轮接触端面磨损严重,并且已经烧结、发蓝等现象;二级中心轮和三级中心轮接触的两个端面磨损比较严重;三级中心轮和三级行星架接触的两个端面有轻微磨损。为了解决以上问题,在各级中心轮之间,增加了轴承顶轴和轴承装置,实验表明,本发明有效解决了搅拌减速机各级中心轮之间的受力较大和摩擦比较严重的问题,有效防止各级中心轮之间接触的端面磨损,使搅拌减速机转动安全、平稳且噪音比较低。说 明 书CN 103115113 A1/1页6图1图2说 明 书 附 图CN 103115113 A。