一种深基坑施工作业中的安全上下通道.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201420292206.1

申请日:

2014.06.03

公开号:

CN204000932U

公开日:

2014.12.10

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E02D 29/045申请日:20140603授权公告日:20141210终止日期:20150603|||授权

IPC分类号:

E02D29/045; E02D17/02; E04G27/00

主分类号:

E02D29/045

申请人:

天津市达森城交钢结构有限公司

发明人:

张毅

地址:

300350 天津市津南区八里台工业园丰泽一大道一号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本实用新型属于安全通道装置领域,尤其涉及一种深基坑施工作业中的安全上下通道,包括框架机构、连接机构、楼梯机构和安全通道门,所述框架机构包括横梁、纵梁、立柱、横拉杆、纵拉杆、中心立柱和斜支撑部分,所述斜支撑部分分别位于框架机构的前侧面、左侧面和右侧面上,所述斜支撑部分包括斜支撑杆、框架固定钢板和中心固定钢板,所述斜支撑杆个数为四个,所述斜支撑杆的一端分别焊接框架固定钢板,另一端均焊接在同一中心固定钢板上。本实用新型提供一种结构简单、稳定性好、安全性高的深基坑施工作业中的安全上下通道。

权利要求书

权利要求书
1.  一种深基坑施工作业中的安全上下通道,其特征在于:包括框架机构、连接机构、楼梯机构和安全通道门,
所述框架机构包括横梁、纵梁、立柱、横拉杆、纵拉杆、中心立柱和斜支撑部分,所述横梁、纵梁和立柱组成一个长方体状态的框架,所述框架机构的两侧面上均设有两根纵拉杆,所述横拉杆的两端分别固定在靠近安全通道门的两根纵拉杆上端对应的横梁上,所述中心立柱两端分别固定在后侧面的两个纵梁中部,所述斜支撑部分分别位于框架机构的前侧面、左侧面和右侧面上,所述斜支撑部分包括斜支撑杆、框架固定钢板和中心固定钢板,所述斜支撑杆个数为四个,所述斜支撑杆的一端分别焊接框架固定钢板,另一端均焊接在同一中心固定钢板上;
所述连接机构包括连接固定座、螺栓和螺母,所述连接固定座分别设置在框架机构左右两侧面上的立柱和纵拉杆两端相对应的横梁上,所述连接固定座上设有通孔,所述螺栓穿过上下两个对接框架机构的连接固定座上的通孔,所述螺母固定在螺栓上;
所述安全通道门包括外围框架、支撑杆和连接杆,所述外围框架的一侧活动设置在中心立柱上,所述外围框架上设有三个横向支撑杆,所述外围框架与支撑杆之间、支撑杆与支撑杆之间分别焊接有连接杆。

2.  根据权利要求1所述的一种深基坑施工作业中的安全上下通道,其特征在于:所述楼梯机构包括底面平台、中间平台、上段楼梯和下段楼梯,所述底面平台固定在靠近门侧的框架机构下底面上,所述中间平台固定在由靠近前侧面的中心固定钢板、立柱与纵拉杆组成的平面上,所述下段楼梯的下端焊接在底面平台上,上端焊接在中间平台上,所述上段楼梯的下端焊接在中间平台上,上端焊接在横拉杆上。

3.  根据权利要求1所述的一种深基坑施工作业中的安全上下通道,其特征在于:所述框架机构还包括横连接杆,所述后侧面上的两个立柱分别与其相近纵拉杆之间焊接有横连接杆,所述中心立柱与其左侧立柱之间焊接有横连接杆。

4.  根据权利要求1所述的一种深基坑施工作业中的安全上下通道,其特征在于:所述框架机构的四周安装有钢板网。

5.  根据权利要求1所述的一种深基坑施工作业中的安全上下通道,其特征在于:所述框架机构、斜支撑杆的材料均为等边角钢。

6.  根据权利要求1所述的一种深基坑施工作业中的安全上下通道,其特征在于:所 述安全通道门的外围框架和支撑杆的材料均为方管,连接杆材料为圆钢。

说明书

说明书一种深基坑施工作业中的安全上下通道
技术领域
本实用新型属于安全通道装置领域,尤其涉及一种深基坑施工作业中的安全上下通道。
背景技术
目前,随着地铁建设和地下空间的开发步伐不断加快,地铁基坑工程的发展方向为“密、深、大”,随之而来的安全隐患也将越来越多。施工期间,现场施工人员需要通过基坑上下通道进入基坑进行施工作业,因此,必须制作安全规范的上下通道楼梯,来保证施工人员的安全。现有技术的基坑安全上下通道包括一个通道顶部、两个通道侧面,通道顶部上部横杆顶面用螺栓固定于方木上,方木上固定有杉木板,通道侧面上的立柱之间用角钢水平杆及角钢斜杆通过螺栓固定,通道侧面上设有水平防护的栏杆,通道顶部横杆顶面上用螺栓固定有方木,方木上固定有杉木板。这种结构的基坑安全上下通道具有设计合理、易于搭建的优点,但是在实际深基坑施工作业时存在很多问题:
1、搭建步骤复杂,安装和拆卸比较耗时,劳动强度大;结构设计复杂,过多的四连杆连接结构,存在稳定性差、安全防护不足的问题。
2、施工现场基坑上下扶梯的搭设结构承载压力能力不均匀、承受重量低,存在着诸多安全隐患,极易造成人员高处坠落事故。
发明内容
本实用新型提供一种深基坑施工作业中的安全上下通道,以解决上述背景技术中提出的结构复杂、稳定性差、安全性低的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本实用新型提供了一种深基坑施工作业中的安全上下通道,包括框架机构、连接机构、楼梯机构和安全通道门,所述框架机构包括横梁、纵梁、立柱、横拉杆、纵拉杆、中心立柱和斜支撑部分,所述横梁、纵梁和立柱组成一个长方体状态的框架,所述框架机构的两侧面上均设有两根纵拉杆,所述横拉杆的两端分别固定在靠近安全通道门的两根纵拉杆上端对应的横梁上,所述中心立柱两端分别固定在后侧面的两个纵梁中部,所述斜支撑部分分别位于框架机构的前侧面、左侧面和右侧面上,所述斜支撑部分包括斜支撑杆、框架固定钢板和中心固定钢板,所述斜支撑杆个数为四个,所述斜支撑杆的一端分别焊接框架固定钢板,另一端均焊接在同一中心固定钢板上;所述连接机构包括连接固定座、螺栓和螺母,所述连接固定座分别设置在框架机构左右两侧面上的立柱、纵拉杆两端相对应的横梁上,所述连接固定座上设有通孔,所述螺栓穿过上下 两个对接框架机构的连接固定座上的通孔,所述螺母固定在螺栓上;所述安全通道门包括外围框架、支撑杆和连接杆,所述外围框架的一侧活动设置在中心立柱上,所述外围框架上设有三个横向支撑杆,所述外围框架与支撑杆之间、支撑杆与支撑杆之间分别焊接有连接杆。
所述楼梯机构包括底面平台、中间平台、上段楼梯和下段楼梯,所述底面平台固定在靠近门侧的框架机构下底面上,所述中间平台固定在由靠近前侧面的中心固定钢板、立柱与纵拉杆组成的平面上,所述下段楼梯的下端焊接在底面平台上,上端焊接在中间平台上,所述上段楼梯的下端焊接在中间平台上,上端焊接在横拉杆上。
所述框架机构还包括横连接杆,所述后侧面上的两个立柱分别与其相近纵拉杆之间焊接有横连接杆,所述中心立柱与其左侧立柱之间焊接有横连接杆。
所述框架机构的四周安装有钢板网。
所述框架机构、斜支撑杆的材料均为等边角钢。
所述安全通道门的外围框架和支撑杆的材料均为方管,连接杆材料为圆钢。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型中心立柱两端分别固定在后侧面的两个纵梁中部,与两侧立柱的距离相等,从而中心立柱左右两侧的立柱承受压力均匀,纵梁不容易变形。
2、本实用新型框架机构的前侧面、左侧面和右侧面上分别设有斜支撑部分,且斜支撑部分的设计结构方式使框架机构在承受重大压力时受力更均匀、更稳固。
3、本实用新型后侧面上的两个立柱分别与其相近纵拉杆之间焊接有横连接杆,中心立柱与其左侧立柱之间焊接有横连接杆,横连接杆的设计与其对应侧的中间平台实现受力对称均匀,使框架机构承受压力更大、更平稳。
4、本实用新型框架机构、斜支撑杆的材料均为等边角钢,增大了连接机构节点处的承受力度。
5、本实用新型安全通道门的外围框架和支撑杆的材料均为方管,连接杆材料为圆钢,这种材料搭配使安全通道门开启时轻便,关闭时承受压力大。
6、本实用新型框架机构的四周安装有钢板网,施工实验结果表明,3mm厚钢板网保证了框架机构内部结构的安全,不受深基坑侧壁表面的影响。
附图说明
图1是本实用新型的基本结构示意图。
图2是本实用新型的图1的180度旋转结构示意图。
图3是本实用新型带钢板网的结构示意图。
图4是本实用新型连接组装结构示意图。
图中:1-框架机构,2-连接机构,3-楼梯机构,4-安全通道门,5-横梁,6-纵梁,7-立柱,8-横拉杆,9-纵拉杆,10-中心立柱,11-横连接杆,12-斜支撑部分,13-钢板网,14-斜支撑杆,15-框架固定钢板,16-中心固定钢板,17-连接固定座,18-螺栓,19-螺母,20-通孔,21-底面平台,22-中间平台,23-上段楼梯,24-下段楼梯,25-外围框架,26-支撑杆,27-连接杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如图1-图4所示,本实施例包括框架机构1、连接机构2、楼梯机构3和安全通道门4,框架机构1包括横梁5、纵梁6、立柱7、横拉杆8、纵拉杆9、中心立柱10、横连接杆11和斜支撑部分12,框架机构1的四周安装有厚钢板网13,横梁5、纵梁6和立柱7组成一个长方体状态的框架,框架机构1的两侧面上均设有两根纵拉杆9,横拉杆8的两端分别固定在靠近安全通道门4的两根纵拉杆9上端对应的横梁上,中心立柱10两端分别固定在后侧面的两个纵梁6中部,后侧面上的两个立柱7分别与其相近纵拉杆9之间焊接有横连接杆11,中心立柱10与其左侧立柱7之间焊接有横连接杆11,斜支撑部分12分别位于框架机构1的前侧面、左侧面和右侧面上,斜支撑部分12包括斜支撑杆14、框架固定钢板15和中心固定钢板16,斜支撑杆14个数为四个,斜支撑杆14的一端分别焊接框架固定钢板15,另一端均焊接在同一中心固定钢板16上;连接机构3包括连接固定座17、螺栓18和螺母19,连接固定座17分别设置在框架机构1左右两侧面上的立柱7、纵拉杆9两端相对应的横梁5上,连接固定座17上设有通孔20,螺栓18穿过上下两个对接框架机构1的连接固定座17上的通孔20,螺母19固定在螺栓18上;楼梯机构3包括底面平台21、中间平台22、上段楼梯23和下段楼梯24,底面平台21固定在靠近门侧的框架机构1下底面上,中间平台22固定在由靠近前侧面的中心固定钢板16、立柱7与纵拉杆9组成的平面上,下段楼梯24下端焊接在底面平台21上,上端焊接在中间平台22上,上段楼梯23下端焊接在中间平台22上,上端焊接在横拉杆8上;安全通道门4包括外围框架25、支撑杆26和连接杆27,外围框架25的一侧活动设置在中心立柱10上,外围框架25上设有三个横向支撑杆26,外围框架25与支撑杆26之间、支撑杆26与支撑杆26之间分别焊接有连接杆27。
本安全通道单体既可以用于悬挂连接使用(此时主要承受拉力),也可以用于在平整地面上叠加码放(此时主要承受压力)。悬挂使用时将首个安全通道单体固定,随着基坑开挖 深度依次向下连接增加安全通道单体,相邻安全通道单体通过利用螺栓18穿过连接机构2的连接固定座17上的通孔20,且螺母19固定在螺栓18上,将相邻安全通道连接成整体,直至达到基坑最深值,最多连接十二个安全通道单体;叠加码放时将首个安全通道单体置于平整结实地面并且固定,根据使用高度依次叠加码放安全通道单体,相邻安全通道单体通过利用螺栓18穿过连接机构2的连接固定座17上的通孔20,且螺母19固定在螺栓18上,将相邻安全通道连接成整体。悬挂使用和叠加码放过程中,每个安全通道单体可在连接机构2处采用刚性拉杆与基坑侧壁进行成角度固定,以保证安全通道的整体的稳定性。
利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。

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1、(10)授权公告号 CN 204000932 U(45)授权公告日 2014.12.10CN204000932U(21)申请号 201420292206.1(22)申请日 2014.06.03E02D 29/045(2006.01)E02D 17/02(2006.01)E04G 27/00(2006.01)(73)专利权人天津市达森城交钢结构有限公司地址 300350 天津市津南区八里台工业园丰泽一大道一号(72)发明人张毅(54) 实用新型名称一种深基坑施工作业中的安全上下通道(57) 摘要本实用新型属于安全通道装置领域,尤其涉及一种深基坑施工作业中的安全上下通道,包括框架机构、连接机构、楼。

2、梯机构和安全通道门,所述框架机构包括横梁、纵梁、立柱、横拉杆、纵拉杆、中心立柱和斜支撑部分,所述斜支撑部分分别位于框架机构的前侧面、左侧面和右侧面上,所述斜支撑部分包括斜支撑杆、框架固定钢板和中心固定钢板,所述斜支撑杆个数为四个,所述斜支撑杆的一端分别焊接框架固定钢板,另一端均焊接在同一中心固定钢板上。本实用新型提供一种结构简单、稳定性好、安全性高的深基坑施工作业中的安全上下通道。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书3页 附图3页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书3页 附图3页(10)授权公告号 CN 204000932 UCN 204000。

3、932 U1/1页21.一种深基坑施工作业中的安全上下通道,其特征在于:包括框架机构、连接机构、楼梯机构和安全通道门,所述框架机构包括横梁、纵梁、立柱、横拉杆、纵拉杆、中心立柱和斜支撑部分,所述横梁、纵梁和立柱组成一个长方体状态的框架,所述框架机构的两侧面上均设有两根纵拉杆,所述横拉杆的两端分别固定在靠近安全通道门的两根纵拉杆上端对应的横梁上,所述中心立柱两端分别固定在后侧面的两个纵梁中部,所述斜支撑部分分别位于框架机构的前侧面、左侧面和右侧面上,所述斜支撑部分包括斜支撑杆、框架固定钢板和中心固定钢板,所述斜支撑杆个数为四个,所述斜支撑杆的一端分别焊接框架固定钢板,另一端均焊接在同一中心固定钢。

4、板上;所述连接机构包括连接固定座、螺栓和螺母,所述连接固定座分别设置在框架机构左右两侧面上的立柱和纵拉杆两端相对应的横梁上,所述连接固定座上设有通孔,所述螺栓穿过上下两个对接框架机构的连接固定座上的通孔,所述螺母固定在螺栓上;所述安全通道门包括外围框架、支撑杆和连接杆,所述外围框架的一侧活动设置在中心立柱上,所述外围框架上设有三个横向支撑杆,所述外围框架与支撑杆之间、支撑杆与支撑杆之间分别焊接有连接杆。2.根据权利要求1所述的一种深基坑施工作业中的安全上下通道,其特征在于:所述楼梯机构包括底面平台、中间平台、上段楼梯和下段楼梯,所述底面平台固定在靠近门侧的框架机构下底面上,所述中间平台固定在由。

5、靠近前侧面的中心固定钢板、立柱与纵拉杆组成的平面上,所述下段楼梯的下端焊接在底面平台上,上端焊接在中间平台上,所述上段楼梯的下端焊接在中间平台上,上端焊接在横拉杆上。3.根据权利要求1所述的一种深基坑施工作业中的安全上下通道,其特征在于:所述框架机构还包括横连接杆,所述后侧面上的两个立柱分别与其相近纵拉杆之间焊接有横连接杆,所述中心立柱与其左侧立柱之间焊接有横连接杆。4.根据权利要求1所述的一种深基坑施工作业中的安全上下通道,其特征在于:所述框架机构的四周安装有钢板网。5.根据权利要求1所述的一种深基坑施工作业中的安全上下通道,其特征在于:所述框架机构、斜支撑杆的材料均为等边角钢。6.根据权利。

6、要求1所述的一种深基坑施工作业中的安全上下通道,其特征在于:所 述安全通道门的外围框架和支撑杆的材料均为方管,连接杆材料为圆钢。权 利 要 求 书CN 204000932 U1/3页3一种深基坑施工作业中的安全上下通道 技术领域0001 本实用新型属于安全通道装置领域,尤其涉及一种深基坑施工作业中的安全上下通道。背景技术0002 目前,随着地铁建设和地下空间的开发步伐不断加快,地铁基坑工程的发展方向为“密、深、大”,随之而来的安全隐患也将越来越多。施工期间,现场施工人员需要通过基坑上下通道进入基坑进行施工作业,因此,必须制作安全规范的上下通道楼梯,来保证施工人员的安全。现有技术的基坑安全上下通。

7、道包括一个通道顶部、两个通道侧面,通道顶部上部横杆顶面用螺栓固定于方木上,方木上固定有杉木板,通道侧面上的立柱之间用角钢水平杆及角钢斜杆通过螺栓固定,通道侧面上设有水平防护的栏杆,通道顶部横杆顶面上用螺栓固定有方木,方木上固定有杉木板。这种结构的基坑安全上下通道具有设计合理、易于搭建的优点,但是在实际深基坑施工作业时存在很多问题:0003 1、搭建步骤复杂,安装和拆卸比较耗时,劳动强度大;结构设计复杂,过多的四连杆连接结构,存在稳定性差、安全防护不足的问题。0004 2、施工现场基坑上下扶梯的搭设结构承载压力能力不均匀、承受重量低,存在着诸多安全隐患,极易造成人员高处坠落事故。发明内容0005。

8、 本实用新型提供一种深基坑施工作业中的安全上下通道,以解决上述背景技术中提出的结构复杂、稳定性差、安全性低的问题。0006 本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本实用新型提供了一种深基坑施工作业中的安全上下通道,包括框架机构、连接机构、楼梯机构和安全通道门,所述框架机构包括横梁、纵梁、立柱、横拉杆、纵拉杆、中心立柱和斜支撑部分,所述横梁、纵梁和立柱组成一个长方体状态的框架,所述框架机构的两侧面上均设有两根纵拉杆,所述横拉杆的两端分别固定在靠近安全通道门的两根纵拉杆上端对应的横梁上,所述中心立柱两端分别固定在后侧面的两个纵梁中部,所述斜支撑部分分别位于框架机构的前侧面、左侧面和右侧。

9、面上,所述斜支撑部分包括斜支撑杆、框架固定钢板和中心固定钢板,所述斜支撑杆个数为四个,所述斜支撑杆的一端分别焊接框架固定钢板,另一端均焊接在同一中心固定钢板上;所述连接机构包括连接固定座、螺栓和螺母,所述连接固定座分别设置在框架机构左右两侧面上的立柱、纵拉杆两端相对应的横梁上,所述连接固定座上设有通孔,所述螺栓穿过上下 两个对接框架机构的连接固定座上的通孔,所述螺母固定在螺栓上;所述安全通道门包括外围框架、支撑杆和连接杆,所述外围框架的一侧活动设置在中心立柱上,所述外围框架上设有三个横向支撑杆,所述外围框架与支撑杆之间、支撑杆与支撑杆之间分别焊接有连接杆。0007 所述楼梯机构包括底面平台、中。

10、间平台、上段楼梯和下段楼梯,所述底面平台固定说 明 书CN 204000932 U2/3页4在靠近门侧的框架机构下底面上,所述中间平台固定在由靠近前侧面的中心固定钢板、立柱与纵拉杆组成的平面上,所述下段楼梯的下端焊接在底面平台上,上端焊接在中间平台上,所述上段楼梯的下端焊接在中间平台上,上端焊接在横拉杆上。0008 所述框架机构还包括横连接杆,所述后侧面上的两个立柱分别与其相近纵拉杆之间焊接有横连接杆,所述中心立柱与其左侧立柱之间焊接有横连接杆。0009 所述框架机构的四周安装有钢板网。0010 所述框架机构、斜支撑杆的材料均为等边角钢。0011 所述安全通道门的外围框架和支撑杆的材料均为方管。

11、,连接杆材料为圆钢。0012 本实用新型的有益效果为:0013 1、本实用新型中心立柱两端分别固定在后侧面的两个纵梁中部,与两侧立柱的距离相等,从而中心立柱左右两侧的立柱承受压力均匀,纵梁不容易变形。0014 2、本实用新型框架机构的前侧面、左侧面和右侧面上分别设有斜支撑部分,且斜支撑部分的设计结构方式使框架机构在承受重大压力时受力更均匀、更稳固。0015 3、本实用新型后侧面上的两个立柱分别与其相近纵拉杆之间焊接有横连接杆,中心立柱与其左侧立柱之间焊接有横连接杆,横连接杆的设计与其对应侧的中间平台实现受力对称均匀,使框架机构承受压力更大、更平稳。0016 4、本实用新型框架机构、斜支撑杆的材。

12、料均为等边角钢,增大了连接机构节点处的承受力度。0017 5、本实用新型安全通道门的外围框架和支撑杆的材料均为方管,连接杆材料为圆钢,这种材料搭配使安全通道门开启时轻便,关闭时承受压力大。0018 6、本实用新型框架机构的四周安装有钢板网,施工实验结果表明,3mm厚钢板网保证了框架机构内部结构的安全,不受深基坑侧壁表面的影响。附图说明0019 图1是本实用新型的基本结构示意图。0020 图2是本实用新型的图1的180度旋转结构示意图。0021 图3是本实用新型带钢板网的结构示意图。0022 图4是本实用新型连接组装结构示意图。0023 图中:1-框架机构,2-连接机构,3-楼梯机构,4-安全通。

13、道门,5-横梁,6-纵梁,7-立柱,8-横拉杆,9-纵拉杆,10-中心立柱,11-横连接杆,12-斜支撑部分,13-钢板网,14-斜支撑杆,15-框架固定钢板,16-中心固定钢板,17-连接固定座,18-螺栓,19-螺母,20-通孔,21-底面平台,22-中间平台,23-上段楼梯,24-下段楼梯,25-外围框架,26-支撑杆,27-连接杆。具体实施方式0024 以下结合附图对本实用新型做进一步描述:0025 实施例:0026 如图1-图4所示,本实施例包括框架机构1、连接机构2、楼梯机构3和安全通道门4,框架机构1包括横梁5、纵梁6、立柱7、横拉杆8、纵拉杆9、中心立柱10、横连接杆11说 明。

14、 书CN 204000932 U3/3页5和斜支撑部分12,框架机构1的四周安装有厚钢板网13,横梁5、纵梁6和立柱7组成一个长方体状态的框架,框架机构1的两侧面上均设有两根纵拉杆9,横拉杆8的两端分别固定在靠近安全通道门4的两根纵拉杆9上端对应的横梁上,中心立柱10两端分别固定在后侧面的两个纵梁6中部,后侧面上的两个立柱7分别与其相近纵拉杆9之间焊接有横连接杆11,中心立柱10与其左侧立柱7之间焊接有横连接杆11,斜支撑部分12分别位于框架机构1的前侧面、左侧面和右侧面上,斜支撑部分12包括斜支撑杆14、框架固定钢板15和中心固定钢板16,斜支撑杆14个数为四个,斜支撑杆14的一端分别焊接框。

15、架固定钢板15,另一端均焊接在同一中心固定钢板16上;连接机构3包括连接固定座17、螺栓18和螺母19,连接固定座17分别设置在框架机构1左右两侧面上的立柱7、纵拉杆9两端相对应的横梁5上,连接固定座17上设有通孔20,螺栓18穿过上下两个对接框架机构1的连接固定座17上的通孔20,螺母19固定在螺栓18上;楼梯机构3包括底面平台21、中间平台22、上段楼梯23和下段楼梯24,底面平台21固定在靠近门侧的框架机构1下底面上,中间平台22固定在由靠近前侧面的中心固定钢板16、立柱7与纵拉杆9组成的平面上,下段楼梯24下端焊接在底面平台21上,上端焊接在中间平台22上,上段楼梯23下端焊接在中间平。

16、台22上,上端焊接在横拉杆8上;安全通道门4包括外围框架25、支撑杆26和连接杆27,外围框架25的一侧活动设置在中心立柱10上,外围框架25上设有三个横向支撑杆26,外围框架25与支撑杆26之间、支撑杆26与支撑杆26之间分别焊接有连接杆27。0027 本安全通道单体既可以用于悬挂连接使用(此时主要承受拉力),也可以用于在平整地面上叠加码放(此时主要承受压力)。悬挂使用时将首个安全通道单体固定,随着基坑开挖 深度依次向下连接增加安全通道单体,相邻安全通道单体通过利用螺栓18穿过连接机构2的连接固定座17上的通孔20,且螺母19固定在螺栓18上,将相邻安全通道连接成整体,直至达到基坑最深值,最。

17、多连接十二个安全通道单体;叠加码放时将首个安全通道单体置于平整结实地面并且固定,根据使用高度依次叠加码放安全通道单体,相邻安全通道单体通过利用螺栓18穿过连接机构2的连接固定座17上的通孔20,且螺母19固定在螺栓18上,将相邻安全通道连接成整体。悬挂使用和叠加码放过程中,每个安全通道单体可在连接机构2处采用刚性拉杆与基坑侧壁进行成角度固定,以保证安全通道的整体的稳定性。0028 利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。说 明 书CN 204000932 U1/3页6图1说 明 书 附 图CN 204000932 U2/3页7图2图3说 明 书 附 图CN 204000932 U3/3页8图4说 明 书 附 图CN 204000932 U。

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