双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201420210924.X

申请日:

2014.04.28

公开号:

CN203922586U

公开日:

2014.11.05

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权

IPC分类号:

B66F3/42; E04G21/12

主分类号:

B66F3/42

申请人:

柳州市建桥预应力智能设备有限公司

发明人:

陆巍岿; 罗启顺; 陈华; 陆雨岿

地址:

545007 广西壮族自治区柳州市柳南区太阳村镇山头村大都湖一屯2号

优先权:

专利代理机构:

柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113

代理人:

周小芹

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内容摘要

一种双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站,涉及一种液压泵站,包括车体、位于车体内的主柱塞泵、主电机,主柱塞泵的输入端与主电机的输出端连接,所述的车体内还安装有微流量柱塞泵、副电机、电磁阀,所述微流量柱塞泵的输入端与副电机的输出端连接,微流量柱塞泵的输出端、主柱塞泵的输出端分别通过油管与电磁阀连接,电磁阀通过油管与车体外的千斤顶连接。所述的微流量柱塞泵的参数0.05L/min至0.2L/min。本实用新型可在千斤顶保压过程中进行微流量补充油压,具有补压流量小,补压过程中平稳,能耗低;不启动主电机,产品使用寿命长,可靠性高的特点,易于推广使用。

权利要求书

权利要求书
1.  一种双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站,包括车体(1)、位于车体(1)内的主柱塞泵(6)、主电机(7),主柱塞泵(6)的输入端与主电机(7)的输出端连接,其特征在于:所述的车体内还安装有微流量柱塞泵(2)、副电机(3)、电磁阀(4),所述微流量柱塞泵(2)的输入端与副电机(3)的输出端连接,微流量柱塞泵(2)的输出端、主柱塞泵(6)的输出端分别通过油管(5)与电磁阀(4)连接,电磁阀(4)通过油管与车体外的千斤顶连接。

2.  根据权利要求1所述的双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站,其特征在于:所述的微流量柱塞泵(2)的参数0.05L/min至0.2L/min。

说明书

说明书双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站
技术领域
本实用新型涉及一种液压泵站,特别是一种双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站。
背景技术
在预应力工程施工过程中,当千斤顶张拉至设计油压时,要进行一个保压持荷过程,一般为3~5分钟,在此保压持荷过程中,千斤顶有内泄漏,自动张拉控制系统的也有部分内泄漏,会导致油压降低。当油压降到规定的油压以下时,原先的自动张拉控制系统油泵会启动,向千斤顶供油补压至规定的油压,在这个过程中会存在以下问题:补压时油流量大,补压时间很短,在短时间内主电机及电磁阀会频繁的启动工作,效率低,液压冲击大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站,以解决现有技术存在的上述补压时油流量大、补压时间很短、在短时间内主电机及电磁阀会频繁的启动工作、效率低、液压冲击大的问题。
解决上述技术问题的技术方案是:一种双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站,包括车体、位于车体内的主柱塞泵、主电机,主柱塞泵的输入端与主电机的输出端连接,所述的车体内还安装有微流量柱塞泵、副电机、电磁阀,所述微流量柱塞泵的输入端与副电机的输出端连接,微流量柱塞泵的输出端、主柱塞泵的输出端分别通过油管与电磁阀连接,电磁阀通过油管与车体外的千斤顶连接。
本实用新型的进一步技术方案是:所述的微流量柱塞泵的参数0.05L/min至0.2L/min。
由于采用上述结构,本实用新型之双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站与现有技术相比,具有以下有益效果:
由于本实用新型除了包括车体、主柱塞泵、主电机外,还包括有微流量柱塞泵、副电机、电磁阀,其中微流量柱塞泵可在千斤顶保压过程中进行微流量补充油压,补压时主电机不启动,通过启动副电机带动小流量泵供油补压,小流量补压有以下优点:补压流量小,补压过程中平稳,能耗低,不启动主电机,产品使用寿命长,可靠性高,因此,本实用新型易于推广使用。
下面,结合附图和实施例对本实用新型之双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站的技术特征作进一步的说明。
附图说明
图1:本实用新型之双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站的结构示意图。
图中,1-车体,2-微流量柱塞泵,3-副电机,4-电磁阀,5-油管,
6-主柱塞泵,7-主电机。
具体实施方式
实施例一:
图1中公开的是一种双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站,包括车体1、位于车体内的主柱塞泵6、主电机7,主柱塞泵6的输入端与主电机7的输出端连接,所述的车体内还安装有微流量柱塞泵2、副电机3、电磁阀4,所述微流量柱塞泵2的输入端与副电机3的输出端连接,微流量柱塞泵2的输出端、主柱塞泵6的输出端分别通过油管5与电磁阀4连接,电磁阀4通过油管与车体外的千斤顶连接。
所述的微流量柱塞泵2的参数0.05L/min至0.2L/min。
本实用新型的工作原理如下:
当千斤顶张拉至设计油压时,保压持荷3~5分钟,当油压降到规定的油压以下时,启动副电机带动小流量泵供油补压,即可避免启动主柱塞泵补压时存在的油流量大、补压时间短、在短时间内主电机及电磁阀会频繁的启动工作、效率低、液压冲击大的问题。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 203922586 U(45)授权公告日 2014.11.05CN203922586U(21)申请号 201420210924.X(22)申请日 2014.04.28B66F 3/42(2006.01)E04G 21/12(2006.01)(73)专利权人柳州市建桥预应力智能设备有限公司地址 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区太阳村镇山头村大都湖一屯2号(72)发明人陆巍岿 罗启顺 陈华 陆雨岿(74)专利代理机构柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113代理人周小芹(54) 实用新型名称双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站(57) 摘要一种双泵微流量补压持。

2、荷自动张拉控制泵站,涉及一种液压泵站,包括车体、位于车体内的主柱塞泵、主电机,主柱塞泵的输入端与主电机的输出端连接,所述的车体内还安装有微流量柱塞泵、副电机、电磁阀,所述微流量柱塞泵的输入端与副电机的输出端连接,微流量柱塞泵的输出端、主柱塞泵的输出端分别通过油管与电磁阀连接,电磁阀通过油管与车体外的千斤顶连接。所述的微流量柱塞泵的参数0.05L/min至0.2L/min。本实用新型可在千斤顶保压过程中进行微流量补充油压,具有补压流量小,补压过程中平稳,能耗低;不启动主电机,产品使用寿命长,可靠性高的特点,易于推广使用。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共。

3、和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图1页(10)授权公告号 CN 203922586 UCN 203922586 U1/1页21.一种双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站,包括车体(1)、位于车体(1)内的主柱塞泵(6)、主电机(7),主柱塞泵(6)的输入端与主电机(7)的输出端连接,其特征在于:所述的车体内还安装有微流量柱塞泵(2)、副电机(3)、电磁阀(4),所述微流量柱塞泵(2)的输入端与副电机(3)的输出端连接,微流量柱塞泵(2)的输出端、主柱塞泵(6)的输出端分别通过油管(5)与电磁阀(4)连接,电磁阀(4)通过油管与车体外的千斤顶连接。2.根据权利要。

4、求1所述的双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站,其特征在于:所述的微流量柱塞泵(2)的参数0.05L/min至0.2L/min。权 利 要 求 书CN 203922586 U1/2页3双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站技术领域0001 本实用新型涉及一种液压泵站,特别是一种双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站。背景技术0002 在预应力工程施工过程中,当千斤顶张拉至设计油压时,要进行一个保压持荷过程,一般为35分钟,在此保压持荷过程中,千斤顶有内泄漏,自动张拉控制系统的也有部分内泄漏,会导致油压降低。当油压降到规定的油压以下时,原先的自动张拉控制系统油泵会启动,向千斤顶供油补压至规定的油压,在这个。

5、过程中会存在以下问题:补压时油流量大,补压时间很短,在短时间内主电机及电磁阀会频繁的启动工作,效率低,液压冲击大。实用新型内容0003 本实用新型要解决的技术问题是:提供一种双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站,以解决现有技术存在的上述补压时油流量大、补压时间很短、在短时间内主电机及电磁阀会频繁的启动工作、效率低、液压冲击大的问题。0004 解决上述技术问题的技术方案是:一种双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站,包括车体、位于车体内的主柱塞泵、主电机,主柱塞泵的输入端与主电机的输出端连接,所述的车体内还安装有微流量柱塞泵、副电机、电磁阀,所述微流量柱塞泵的输入端与副电机的输出端连接,微流量柱塞泵的。

6、输出端、主柱塞泵的输出端分别通过油管与电磁阀连接,电磁阀通过油管与车体外的千斤顶连接。0005 本实用新型的进一步技术方案是:所述的微流量柱塞泵的参数0.05L/min至0.2L/min。0006 由于采用上述结构,本实用新型之双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站与现有技术相比,具有以下有益效果:0007 由于本实用新型除了包括车体、主柱塞泵、主电机外,还包括有微流量柱塞泵、副电机、电磁阀,其中微流量柱塞泵可在千斤顶保压过程中进行微流量补充油压,补压时主电机不启动,通过启动副电机带动小流量泵供油补压,小流量补压有以下优点:补压流量小,补压过程中平稳,能耗低,不启动主电机,产品使用寿命长,可靠性高。

7、,因此,本实用新型易于推广使用。0008 下面,结合附图和实施例对本实用新型之双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站的技术特征作进一步的说明。附图说明0009 图1:本实用新型之双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站的结构示意图。0010 图中,1-车体,2-微流量柱塞泵,3-副电机,4-电磁阀,5-油管,0011 6-主柱塞泵,7-主电机。说 明 书CN 203922586 U2/2页4具体实施方式0012 实施例一:0013 图1中公开的是一种双泵微流量补压持荷自动张拉控制泵站,包括车体1、位于车体内的主柱塞泵6、主电机7,主柱塞泵6的输入端与主电机7的输出端连接,所述的车体内还安装有微流量柱塞泵。

8、2、副电机3、电磁阀4,所述微流量柱塞泵2的输入端与副电机3的输出端连接,微流量柱塞泵2的输出端、主柱塞泵6的输出端分别通过油管5与电磁阀4连接,电磁阀4通过油管与车体外的千斤顶连接。0014 所述的微流量柱塞泵2的参数0.05L/min至0.2L/min。0015 本实用新型的工作原理如下:0016 当千斤顶张拉至设计油压时,保压持荷35分钟,当油压降到规定的油压以下时,启动副电机带动小流量泵供油补压,即可避免启动主柱塞泵补压时存在的油流量大、补压时间短、在短时间内主电机及电磁阀会频繁的启动工作、效率低、液压冲击大的问题。说 明 书CN 203922586 U1/1页5图1说 明 书 附 图CN 203922586 U。

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