用于登船管理的安全门技术领域
本实用新型涉及应用于登船管理领域，特别是涉及一种用于登船
管理的安全门。
背景技术
一些国内船舶企业均涉及码头登船管理不到位的情况，由于码头
环境复杂，生产物资及设备吊装作业频繁，在生产安全及登船人员管
理等方面较难管控。在登船设备线路方面，由于码头区域工作环境较
复杂，且从码头各光纤网络机柜敷设出的登船考勤机的网络线和电源
线(12V)全都裸露敷设在地面上，且长度均为75米及距离跨度过长，
从而造成砸断或压断的几率大，故存在砸断或压断问题；同时，现有
的考勤设备经常需要迁移，故存在接口需经常制作及接电的问题；再
者，考勤设备均放置在登船梯上，经常受到上下船人员携带物资磕碰，
故造成设备故障率高，维修难度大。
另，在登船人员管控方面，由于各码头泊位经常存在船舶共用的
问题，登船人员上下船无法统计各船在船人数，在应急状态下，安全
管理人员无法及时掌控在船实际人数。
因此，急要求一种用于登船管理的安全门来克服上述的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于登船管理的安全门，它具有
使用方便、灵活性强及适应性强的优点，既能满足登船人员上下船权
限控制需求，又能满足安全门的迁移方便及快速，并且保证安全管理
人员及时掌控在船实际人数。
为了实现上述的目的，本实用新型提供一种用于登船管理的安全
门，包括一门框、一方形的中空的定位底座、一考勤机、一视频监控
器、一显示屏及一电气接头安装板。所述门框包含门框骨架、考勤机
开孔、视频监控器开孔、考勤机孔盖、视频监控器孔盖及将所述门框
骨架包装起来的正面面板、背面面板、外侧面面板、内侧面面板、外
顶面面板、内顶面面板及底面面板，所述正面面板、背面面板、外侧
面面板、内侧面面板、外顶面面板、内顶面面板、底面面板及门框骨
架共同围出一内部容腔，所述考勤机开孔贯穿所述内侧面面板及外侧
面面板，所述考勤机孔盖组卸式地组装于所述外侧面面板上并遮盖该
外侧面面板处的考勤机开孔，所述视频监控器开孔贯穿所述正面面板
及背面面板，所述视频监控器孔盖组卸式地装于所述背面面板上并遮
盖该背面面板处的视频监控器开孔，所述门框骨架组装有与所述考勤
机开孔对应的第一安装板及与所述视频监控器开孔对应的第二安装
板。所述定位底座固定于所述底面面板的底部处，且所述定位底座的
四周向外凸出所述正面面板、背面面板、外侧面面板及内侧面面板。
所述考勤机从所述考勤机开孔进入所述内部容腔内，且所述考勤机组
卸式地组装于所述第一安装板上。所述视频监控器从所述视频监控器
开孔进入所述内部容腔内，且所述视频监控器组卸式地组装于所述第
二安装板上。所述显示屏组装于所述正面面板上并位于所述外顶面面
板与所述内顶面面板之间。所述电气接头安装板位于所述内部容腔内，
所述电气接头安装板开设有电源插头孔及网络插头孔，电源快速接头
插于所述电源插头孔处，网络快速接头插于所述网络插头孔处，所述
外侧面面板设有接口侧板，所述接口侧板开设有与所述电源快速接头
及网络快速接头匹配的快速接口。
作为优选方案，所述正面面板及背面面板均为厚度是5-7毫米的
铝板，所述外侧面面板及内侧面面板均为厚度是4-6毫米的铝板，所
述考勤机孔盖、视频监控器孔盖及电气接头安装板均为厚度是1-2毫
米的不锈钢板。
作为优选方案，所述外侧面面板邻近所述外顶面面板的部位处固
定有吊装结构。
作为优选方案，所述吊装结构为一吊耳。
作为优选方案，所述考勤机开孔分别位于所述门框的左右两侧处，
同侧的所述考勤机开孔为多个且沿所述门框上下方向布置。
作为优选方案，所述视频监控器开孔位于所述外顶面面板及内顶
面面板之间。
作为优选方案，所述视频监控器开孔为两个，一所述视频监控器
开孔邻近所述门框左侧的外侧面面板，另一个所述视频监控器开孔邻
近所述门框右侧的外侧面面板，每个所述视频监控器开孔对应一个所
述视频监控器。
作为优选方案，所述视频监控器孔盖通过第一螺钉与所述背面面
板拆卸组接，所述考勤机孔盖通过第二螺钉与所述外侧面面板拆卸组
接，所述考勤机通过第三螺钉与所述第一安装板拆卸组接，所述视频
监控器通过第四螺钉与所述第二安装板拆卸组接。
作为优选方案，所述内顶面面板与所述内侧面面板之间连接有圆
弧过渡面，所述视频监控器为一摄像头。
作为优选方案，所述门框左侧的内侧面面板安装有一警示灯，所
述门框右侧的内侧面面板安装有一蜂鸣器。
与现有技术相比，本实用新型用于登船管理的安全门的具有如下
优点：
1、由于门框的底面面板的底部焊接方形中空的定位底座，可以
解决安全门使用中的安全性及稳定性，且便于搬造。
2、借助电气接头安装板，且电气接头安装板开设有电源插头孔
及网络插头孔，电源快速接头插于电源插头孔处，网络快速接头插于
网络插头孔处，且通过外侧面面板上的接口侧板处的快速接口实现接
入安全门内部的各单元，解决线路的快速连接及安全门内部线路的保
护问题。
3、门框包含门框骨架、考勤机开孔、视频监控器开孔、考勤机
孔盖、视频监控器孔盖及将门框骨架包装起来的正面面板、背面面板、
外侧面面板、内侧面面板、外顶面面板、内顶面面板及底面面板，故
强度高且质量轻，解决安全门吊装迁移、设备维护及强度等一系列问
题。
附图说明
图1是本实用新型的用于登船管理的安全门的主视图。
图2是图1中A向的局部视图。
图3是图1中B向且拆卸考勤机后的视图。
图4是图1中C向的视图。
图5是沿图1中D-D线剖切后的内部结构示意图。
图6是图5中E向的局部视图。
图7是本实用新型用于登船管理的安全门中电气接头安装板的主
视图。
其中，10、门框；11、门框骨架；12、考勤机开孔；13、视频监
控器开孔；14、考勤机孔盖；15、视频监控器孔盖；161、正面面板；
162、背面面板；163、外侧面面板；164、内侧面面板；165、外顶面
面板；166、内顶面面板；167、底面面板；168、圆弧过渡面；169、
接口侧板；17、内部容腔；18、第一安装板；19、第二安装板；20、
定位底座；30、考勤机；40、视频监控器；50、显示屏；60、电气接
头安装板；61、电源插头孔；62、网络插头孔；70、吊耳。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步
详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新
型的范围。
请参阅图1，本实用新型用于登船管理的安全门100包括一门框
10、一方形的中空的定位底座20、一考勤机30、一视频监控器40、
一显示屏50及一电气接头安装板60(见图7所示)。门框10包含门
框骨架11、考勤机开孔12(见图3)、视频监控器开孔13、考勤机孔
盖14(见图4)、视频监控器孔盖15及将门框骨架11包装起来的正
面面板161、背面面板162(见图2)、外侧面面板163、内侧面面板
164、外顶面面板165、内顶面面板166及底面面板167。正面面板
161、背面面板162、外侧面面板163、内侧面面板164、外顶面面板
165、内顶面面板166、底面面板167及门框骨架11共同围出一内部
容腔17，状态如图2及图4所示；具体地，如图5所示，在本实施
例中，正面面板161及背面面板162均为厚度是5-7毫米的铝板，例
如为5毫米、6毫米或7毫米；外侧面面板163及内侧面面板164均
为厚度是4-6毫米的铝板，例如为4毫米、5毫米或6毫米，在确保
本实用新型的安全门100具有足够强度的条件下，还便于迁移；较优
的是，内顶面面板166与内侧面面板164之间连接有圆弧过渡面168，
以使得本实用新型的安全门100在使用时更安全及更稳定，但不以此
为限。
如图5所示，考勤机开孔12贯穿内侧面面板164及外侧面面板
163，考勤机孔盖164组卸式地组装于外侧面面板163上并遮盖该外
侧面面板163处的考勤机开孔12，以便于维护及保养；具体地，在
本实施例中，考勤机开孔12分别位于门框10的左右两侧处，同侧的
考勤机开孔12为多个且沿门框10上下方向布置，对应地，每个考勤
机开孔12对应一个考勤机30，更好地解决多船舶共用码头的情况，
登船人员根据所登船号到同编号的安全门100处打卡上船及打卡下
船，故更便于对登船人员统计及管理，但不以此为限；同时，考勤机
孔盖14为厚度是1-2毫米的不锈钢板，例如为1毫米或2毫米，增
加强度和便于维护保养；且考勤机孔盖14通过第二螺钉(图中未示)
与外侧面面板163拆卸组接，以使得考勤机孔盖14与外侧面面板163
之间的组拆而便于维护和保养，但不以此为限。
如图2及图4所示，视频监控器开孔13贯穿正面面板161及背
面面板162，视频监控器孔盖15组卸式地装于背面面板162上并遮
盖该背面面板162处的视频监控器开孔13；具体地，在本实施例中，
如图1、图2或图4所示，视频监控器开孔13位于外顶面面板165
及内顶面面板166之间，较优的是，视频监控器开孔13为两个，一
视频监控器开孔13邻近门框10左侧的外侧面面板163，另一个视频
监控器开孔13邻近门框10右侧的外侧面面板163，每个视频监控器
开孔13对应一个视频监控器40，以使得视频监控器40能更好地对
周围进行监控；且视频监控器孔盖15为厚度是1-2毫米的不锈钢板，
例如为1毫米或2毫米，增加强度和便于维护保养，较优的是，视频
监控器孔盖15通过第一螺钉(图中未示)与背面面板162拆卸组接，
以便于视频监控器孔盖15与背面面板162之间的组拆而便于维护和
保养，但不以此为限。
如图2至图6所示，门框骨架11组装有与考勤机开孔12对应的
第一安装板18及与视频监控器开孔13对应的第二安装板19，以便
于考勤机30及视频监控器40于门框10内组拆，较优的是，第一安
装板18及第二安装板19为不锈钢板，但不以此为限。
如图1、图3及图4所示，定位底座20固定于底面面板167的
底部处，较优的是，定位底座20是焊接于底面面板167的底部处，
以增加两者的结合稳固性；且定位底座20的四周向外凸出正面面板
161、背面面板162、外侧面面板163及内侧面面板164，以增加稳定
性及抗风性。考勤机30从考勤机开孔12进入内部容腔17内，且考
勤机30组卸式地组装于第一安装板18上；较优的是，在本实施例中，
考勤机30通过第三螺钉与第一安装板18拆卸组接，以使得考勤机
30与第一安装板18之间的组拆更容易，但不以此为限。
如图1、图2及图4所示，视频监控器40从视频监控器开孔13
进入内部容腔17内，且视频监控器40组卸式地组装于第二安装板
19上；具体地，在本实施例中，视频监控器40通过第四螺钉与第二
安装板19拆卸组接，以使得视频监控器40与第二安装板19之间的
组拆更容易，但不以此为限；较优的是，视频监控器40为一摄像头，
但不以此为限。
如图1、图2及图4所示，显示屏50组装于正面面板161上并
位于外顶面面板165与内顶面面板166之间，以将登船人数显示于显
示屏50处，从而便于监控；较优的是，在本实施例中，显示屏50为
LED显示屏50，以达到节能的目的，但不以此为限。
如图4及图7所示，电气接头安装板60位于内部容腔17内，电
气接头安装板60开设有电源插头孔61及网络插头孔62，电源快速
接头(图中未示)插于电源插头孔61处，网络快速接头(图中未示)
插于网络插头孔62处，外侧面面板163设有接口侧板169，接口侧
板169开设有与电源快速接头及网络快速接头匹配的快速接口，以解
决解决线路的快速连接及本实用新型的安全门100内部线路的保护
问题；较优的是，电气接头安装板60厚度是1-2毫米的不锈钢板，
例如为1毫米或2毫米，以增加强度和便于维护保养，但不以此为限。
其中，为了使得本实用新型的安全门100更便于搬迁及吊运，故
外侧面面板163邻近外顶面面板165的部位处固定有吊装结构70，
吊装结构70为一吊耳，以简化其结构；同时，门框10左侧的内侧面
面板164安装有一警示灯，门框10右侧的内侧面面板164安装有一
蜂鸣器；当登船人员所持的IC卡的权限没法匹配考勤机40所设置的
权限时，即是，当所持IC卡无登船权限时，打卡后安全门100的警
示灯及蜂鸣器同时报警，可用于安全生产及人员管控；而上述提到的
第一至第四螺钉为不锈钢螺钉，以达到更好的防锈效果。
与现有技术相比，本实用新型用于登船管理的安全门100的具有
如下优点：
1、由于门框10的底面面板167的底部焊接方形中空的定位底座
20，可以解决安全门100使用中的安全性及稳定性，且便于搬造。
2、借助电气接头安装板60，且电气接头安装板60开设有电源
插头孔61及网络插头孔62，电源快速接头插于电源插头孔61处，
网络快速接头插于网络插头孔62处，且通过外侧面面板163上的接
口侧板169处的快速接口实现接入安全门100内部的各单元，解决线
路的快速连接及安全门100内部线路的保护问题。
3、门框10包含门框骨架11、考勤机开孔12、视频监控器开孔
13、考勤机孔盖14、视频监控器孔盖15及将门框骨架11包装起来
的正面面板161、背面面板162、外侧面面板163、内侧面面板164、
外顶面面板165、内顶面面板166及底面面板167，故强度高且质量
轻，解决安全门100吊装迁移、设备维护及强度等一系列问题。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技
术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，
还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的
保护范围。