一种新型的浮钳盘式制动器.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310210346.X

申请日:

2013.05.31

公开号:

CN103277432A

公开日:

2013.09.04

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F16D 55/228申请公布日:20130904|||公开

IPC分类号:

F16D55/228

主分类号:

F16D55/228

申请人:

施国兴

发明人:

施国兴

地址:

213000 江苏省常州市武进经济开发区长汀村东方南路32号

优先权:

专利代理机构:

苏州广正知识产权代理有限公司 32234

代理人:

冯现伟

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内容摘要

本发明公开了一种新型的浮钳盘式制动器,包括:制动盘、2个活塞、摩擦块、进油口、制动钳体和车桥部,所述制动钳体跨置在制动盘上,所述制动钳体固定安装在车桥部上,所述2个活塞安装在制动钳体的内部,所述2个活塞分别位于制动盘的两侧,所述进油口开设在制动钳体的外侧,所述活塞与摩擦块相连接。通过上述方式,本发明提供的一种新型的浮钳盘式制动器,结构简单,制动器效能受摩擦系数的影响小,效能稳定。

权利要求书

权利要求书
1.   一种新型的浮钳盘式制动器,其特征在于,包括:制动盘、2个活塞、摩擦块、进油口、制动钳体和车桥部,所述制动钳体跨置在制动盘上,所述制动钳体固定安装在车桥部上,所述2个活塞安装在制动钳体的内部,所述2个活塞分别位于制动盘的两侧,所述进油口开设在制动钳体的外侧,所述活塞与摩擦块相连接。

2.   根据权利要求1所述的新型的浮钳盘式制动器,其特征在于,所述车桥部内设有导向销。

3.   根据权利要求1所述的新型的浮钳盘式制动器,其特征在于,所述制动钳体在制动盘的内侧设置油缸。

说明书

说明书一种新型的浮钳盘式制动器
技术领域
本发明涉及机械零部件领域,特别是涉及一种新型的浮钳盘式制动器。
背景技术
制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种新型的浮钳盘式制动器,结构简单,制动器效能受摩擦系数的影响小,效能稳定。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种新型的浮钳盘式制动器,包括:制动盘、2个活塞、摩擦块、进油口、制动钳体和车桥部,所述制动钳体跨置在制动盘上,所述制动钳体固定安装在车桥部上,所述2个活塞安装在制动钳体的内部,所述2个活塞分别位于制动盘的两侧,所述进油口开设在制动钳体的外侧,所述活塞与摩擦块相连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述车桥部内设有导向销。
在本发明一个较佳实施例中,所述制动钳体在制动盘的内侧设置油缸。
本发明的有益效果是:本发明一种新型的浮钳盘式制动器,结构简单,制动器效能受摩擦系数的影响小,效能稳定。
附图说明
图1是本发明一种新型的浮钳盘式制动器一较佳实施例的结构示意图。
附图中各部件的标记如下:1、活塞,2、进油口,3、导向销,4、车桥部,5、制动钳体,6、摩擦块,7、制动盘。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,一种新型的浮钳盘式制动器,包括:制动盘7、2个活塞1、摩擦块6、进油口2、制动钳体5和车桥部4,所述制动钳体5跨置在制动盘7上,所述制动钳体5固定安装在车桥部4上,所述2个活塞1安装在制动钳体5的内部,所述2个活塞1分别位于制动盘7的两侧,所述进油口2开设在制动钳体5的外侧,所述活塞1与摩擦块6相连接。
另外,所述车桥部4内设有导向销3。
另外,所述制动钳体5在制动盘7的内侧设置油缸。
区别于现有技术,本发明一种新型的浮钳盘式制动器,结构简单,制动器效能受摩擦系数的影响小,效能稳定。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 103277432 A(43)申请公布日 2013.09.04CN103277432A*CN103277432A*(21)申请号 201310210346.X(22)申请日 2013.05.31F16D 55/228(2006.01)(71)申请人施国兴地址 213000 江苏省常州市武进经济开发区长汀村东方南路32号(72)发明人施国兴(74)专利代理机构苏州广正知识产权代理有限公司 32234代理人冯现伟(54) 发明名称一种新型的浮钳盘式制动器(57) 摘要本发明公开了一种新型的浮钳盘式制动器,包括:制动盘、2个活塞、摩擦块、进油口、制动钳体和车桥部,所述制动钳。

2、体跨置在制动盘上,所述制动钳体固定安装在车桥部上,所述2个活塞安装在制动钳体的内部,所述2个活塞分别位于制动盘的两侧,所述进油口开设在制动钳体的外侧,所述活塞与摩擦块相连接。通过上述方式,本发明提供的一种新型的浮钳盘式制动器,结构简单,制动器效能受摩擦系数的影响小,效能稳定。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书2页 附图1页(10)申请公布号 CN 103277432 ACN 103277432 A1/1页21.一种新型的浮钳盘式制动器,其特征在于,包括:制动盘、2个活塞、摩擦块、进油口、制动钳。

3、体和车桥部,所述制动钳体跨置在制动盘上,所述制动钳体固定安装在车桥部上,所述2个活塞安装在制动钳体的内部,所述2个活塞分别位于制动盘的两侧,所述进油口开设在制动钳体的外侧,所述活塞与摩擦块相连接。2.根据权利要求1所述的新型的浮钳盘式制动器,其特征在于,所述车桥部内设有导向销。3.根据权利要求1所述的新型的浮钳盘式制动器,其特征在于,所述制动钳体在制动盘的内侧设置油缸。权 利 要 求 书CN 103277432 A1/2页3一种新型的浮钳盘式制动器技术领域0001 本发明涉及机械零部件领域,特别是涉及一种新型的浮钳盘式制动器。背景技术0002 制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功。

4、能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备应装在靠近设备工作部分的低速轴上。发明内容0003 本发明主要解决的技术问题是提供一种新型的浮钳盘式制动器,结构简单,制动器效能受摩擦系数的影响小,效能稳定。0004 为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种新型的浮钳盘式制动器,包括:制动盘、2个活塞、摩擦块、进油口、制动钳体和车桥部,所述制动钳体跨置在制动盘上,所述制动钳体固定安装在车桥部上,所述2。

5、个活塞安装在制动钳体的内部,所述2个活塞分别位于制动盘的两侧,所述进油口开设在制动钳体的外侧,所述活塞与摩擦块相连接。0005 在本发明一个较佳实施例中,所述车桥部内设有导向销。0006 在本发明一个较佳实施例中,所述制动钳体在制动盘的内侧设置油缸。0007 本发明的有益效果是:本发明一种新型的浮钳盘式制动器,结构简单,制动器效能受摩擦系数的影响小,效能稳定。附图说明0008 图1是本发明一种新型的浮钳盘式制动器一较佳实施例的结构示意图。0009 附图中各部件的标记如下:1、活塞,2、进油口,3、导向销,4、车桥部,5、制动钳体,6、摩擦块,7、制动盘。具体实施方式0010 下面结合附图对本发。

6、明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。0011 请参阅图1,一种新型的浮钳盘式制动器,包括:制动盘7、2个活塞1、摩擦块6、进油口2、制动钳体5和车桥部4,所述制动钳体5跨置在制动盘7上,所述制动钳体5固定安装在车桥部4上,所述2个活塞1安装在制动钳体5的内部,所述2个活塞1分别位于制动盘7的两侧,所述进油口2开设在制动钳体5的外侧,所述活塞1与摩擦块6相连接。0012 另外,所述车桥部4内设有导向销3。说 明 书CN 103277432 A2/2页40013 另外,所述制动钳体5在制动盘7的内侧设置油缸。0014 区别于现有技术,本发明一种新型的浮钳盘式制动器,结构简单,制动器效能受摩擦系数的影响小,效能稳定。0015 以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。说 明 书CN 103277432 A1/1页5图1说 明 书 附 图CN 103277432 A。

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