一种停车平台支撑销缓冲机构技术领域
本实用新型涉及具有平层支撑作用的停车旋转平台, 具体为用于其上的支撑销缓冲机构，属于立体车库用的升降机构技术领域。
背景技术
如专利号为201420634662.X的中国实用新型中公开的一种具有平层支撑作用的停车旋转平台，其包括平台主体和设置于其内的支撑销伸缩机构，所述支撑销伸缩机构包括双出轴电机、摆杆、定位套管以及设置在定位套管内的支撑销，所述摆杆中央部位与双出轴电机的输出轴垂直固定连接，所述定位套管为四个，其中两个定位套管固定设置于所述型腔前端边缘，另外两个定位套管固定设置于所述型腔后端边缘，所述支撑销可滑动设置于定位套管内并能够沿定位套管伸出平台主体之外，所述摆杆的端部通过拉线或连杆机构与支撑销连接、并通过拉线或连杆机构驱动支撑销伸缩。本实用新型的整个停车旋转平台设置销伸缩机构，使平台主体和相应的停车楼层处于同一水平面上，方便汽车的取放。
其中，支撑销和定位套管之间为间隙配合，在使用过程中，由于设备本身的重量和惯性，导致支撑销和定位套管会发生剧烈的碰撞，以至于导致整个平台的平稳性降低。本实用新型在上述具有平层支撑作用的停车旋转平台的基础上进行了改进，以克服上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种停车平台支撑销缓冲机构。
为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：
一种停车平台支撑销缓冲机构，其关键技术在于：其包括定位套管、设置在所述定位套管内的内套管和设置在所述内套管内的支撑销，所述内套管的顶板和定位套管之间固定设置有橡胶垫，所述内套管固定设置在所述定位套管内。
作为优选，所述定位套管的顶板内侧前后分别设置有一个档条，所述橡胶垫卡置在两所述档条之间。
作为优选，所述定位套管和内套管的底部设置有通孔，所述支撑销底部设置有长槽，所述定位套管底部对应所述通孔处固定设置有螺母，所述螺母上设置有螺栓，所述螺栓的端部通过所述通孔置于所述长槽内。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
本实用新型结构简单，拆装方便，由于在定位套管内设置了内套管，提供了橡胶垫的安装空间，不影响支撑销的正常滑动，当支撑销伸出与车位楼板接触时，由于橡胶垫的缓冲作用，使停车平台实现“软着陆”，避免了刚性的碰撞，对设备起到保护作用。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视结构示意图。
图2为本实用新型的侧视剖视结构示意图。
其中： 4定位套管、5支撑销、11橡胶垫、12内套管、13螺栓、14长槽、15螺母、16档条。
具体实施方式
下面结合附图1-2和具体实施例对实用新型做进一步详细描述：
如附图1和附图2所示的一种停车平台支撑销缓冲机构，其包括定位套管4、设置在所述定位套管4内的内套管12和设置在所述内套管12内的支撑销5，所述内套管12的顶板和定位套管4之间固定设置有橡胶垫11，所述内套管12固定设置在所述定位套管4内。
所述定位套管4的顶板内侧前后分别设置有一个档条16，所述橡胶垫11卡置在两所述档条16之间，橡胶垫11的厚度大于档条16的高度。所述定位套管4和内套管12的底部设置有通孔，所述支撑销5底部设置有长槽14，所述定位套管4底部对应所述通孔处固定设置有螺母15，所述通孔在螺母15的孔内。所述螺母15上设置有螺栓13，所述螺栓13的端部通过所述通孔置于所述长槽14内。
所述档条16焊接在定位套管4内，在安装时，先将橡胶垫11卡在两个档条16之间，然后装入内套管12，此时橡胶垫11即不能前后移动，也不能上下移动。在内套管12中装入支撑销5，然后通过焊接在定位套管4底部的螺母15旋入螺栓13，所述螺栓13穿过设置在定位套管4和内套管12上的通孔后，端部伸入到支撑销5的长槽14中，由于长槽14的作用，使支撑销5能够在内套管12中滑动，同时避开螺栓13的阻碍，在螺栓13的作用下，内套管12定位，不会随着支撑销5的作用而移动。本实用新型具有安装方便，结构稳定，成本低的优点。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。