一种新型挡车道闸.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201420036278.X

申请日:

2014.01.21

公开号:

CN204039945U

公开日:

2014.12.24

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E01F 13/06申请日:20140121授权公告日:20141224终止日期:20160121|||授权

IPC分类号:

E01F13/06

主分类号:

E01F13/06

申请人:

河南登电马鸣寺煤业有限公司

发明人:

李少泉; 孙玉群; 张军生; 张广浩; 景得营; 李银伟; 白朝阳; 李二松

地址:

452470 河南省郑州市大冶镇大路北村

优先权:

专利代理机构:

北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296

代理人:

刘淑芬

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内容摘要

本实用新型涉及一种新型挡车道闸。一种新型挡车道闸,包括电动机和与电动机连接的挡杆,所述的电动机与电子式继电器连接,电子式继电器与行程开关连接。本实用新型结构简单,设计合理,对现有技术中的挡车道闸改造方便快捷,提高了挡车道闸的使用寿命,降低了挡车道闸的维修频率。

权利要求书

权利要求书
1.   一种新型挡车道闸,包括电动机和与电动机连接的挡杆,其特征在于,所述的电动机与电子式继电器连接,电子式继电器与行程开关连接。

2.  如权利要求1所述的一种新型挡车道闸,其特征在于,所述的电子式继电器与交流接触器连接,交流接触器与电动机连接。

3.  如权利要求2所述的一种新型挡车道闸,其特征在于,所述的交流接触器为CJ20交流接触器。

说明书

说明书一种新型挡车道闸
技术领域
   本实用新型涉及一种新型挡车道闸。
背景技术
    现有技术中的挡车道闸限位功能的实现多采用电磁感应,在进出车辆较多的情况下,由于挡车道闸操作频繁,会造成感应磁铁移位,使得限位失效,挡车道闸无法正常工作,影响车辆进出;而且限位失灵会导致挡车道闸内负荷电流较大,烧毁电路板。
实用新型内容
     本实用新型的目的是提供一种结构简单,限位功能良好的新型挡车道闸。
    为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种新型挡车道闸,包括电动机和与电动机连接的挡杆,所述的电动机与电子式继电器连接,电子式继电器与行程开关连接。
本实用新型使用行程开关限位,替代现有技术中挡车道闸内电磁感应限位装置限位,限位效果好,同时在挡车道闸频繁操作时,不易出现限位失效的状况。
优选的,所述的电子式继电器与交流接触器连接,交流接触器与电动机连接。
现有技术中的挡车道闸,电子式继电器与电动机直接连接,在特殊情况下,很容易出现电流烧毁电路板的状况。本实用新型在电子式继电器与电动机之间加设交流接触器,一旦出现电流过大的情况,交流接触器断开,电路断路,电路板的安全系数大大提高。
优选的,所述的交流接触器为CJ20交流接触器。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:结构简单,设计合理,对现有技术中的挡车道闸改造方便快捷,提高了挡车道闸的使用寿命,降低了挡车道闸的维修频率。
附图说明
     图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种新型挡车道闸,包括电动机1及与电动机1连接的挡杆4,电动机1与交流接触器5连接,交流接触器5与电子式继电器2连接,电子式继电器2与行程开关3连接。所述的交流接触器5为CJ20交流接触器。
工作时,电动机1带动挡杆4转动,当挡杆4与地面平行时,行程开关3控制电子式继电器2断开,进而控制电动机断电,挡杆4停止运动;当行程开关3失效时,由于电动机1继续供电,挡杆4继续下落,电流负荷较大,交流接触器5断开,整个挡车道闸内电路断路,保护电路板的安全性。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 204039945 U(45)授权公告日 2014.12.24CN204039945U(21)申请号 201420036278.X(22)申请日 2014.01.21E01F 13/06(2006.01)(73)专利权人河南登电马鸣寺煤业有限公司地址 452470 河南省郑州市大冶镇大路北村(72)发明人李少泉 孙玉群 张军生 张广浩景得营 李银伟 白朝阳 李二松(74)专利代理机构北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296代理人刘淑芬(54) 实用新型名称一种新型挡车道闸(57) 摘要本实用新型涉及一种新型挡车道闸。一种新型挡车道闸,包括电动机和与电动机。

2、连接的挡杆,所述的电动机与电子式继电器连接,电子式继电器与行程开关连接。本实用新型结构简单,设计合理,对现有技术中的挡车道闸改造方便快捷,提高了挡车道闸的使用寿命,降低了挡车道闸的维修频率。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书1页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书1页 附图1页(10)授权公告号 CN 204039945 UCN 204039945 U1/1页21.一种新型挡车道闸,包括电动机和与电动机连接的挡杆,其特征在于,所述的电动机与电子式继电器连接,电子式继电器与行程开关连接。2.如权利要求1所述的一种新型挡车道闸,其特征在。

3、于,所述的电子式继电器与交流接触器连接,交流接触器与电动机连接。3.如权利要求2所述的一种新型挡车道闸,其特征在于,所述的交流接触器为CJ20交流接触器。权 利 要 求 书CN 204039945 U1/1页3一种新型挡车道闸技术领域0001 本实用新型涉及一种新型挡车道闸。背景技术0002 现有技术中的挡车道闸限位功能的实现多采用电磁感应,在进出车辆较多的情况下,由于挡车道闸操作频繁,会造成感应磁铁移位,使得限位失效,挡车道闸无法正常工作,影响车辆进出;而且限位失灵会导致挡车道闸内负荷电流较大,烧毁电路板。实用新型内容0003 本实用新型的目的是提供一种结构简单,限位功能良好的新型挡车道闸。。

4、0004 为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:0005 一种新型挡车道闸,包括电动机和与电动机连接的挡杆,所述的电动机与电子式继电器连接,电子式继电器与行程开关连接。0006 本实用新型使用行程开关限位,替代现有技术中挡车道闸内电磁感应限位装置限位,限位效果好,同时在挡车道闸频繁操作时,不易出现限位失效的状况。0007 优选的,所述的电子式继电器与交流接触器连接,交流接触器与电动机连接。0008 现有技术中的挡车道闸,电子式继电器与电动机直接连接,在特殊情况下,很容易出现电流烧毁电路板的状况。本实用新型在电子式继电器与电动机之间加设交流接触器,一旦出现电流过大的情况,交流接触器断。

5、开,电路断路,电路板的安全系数大大提高。0009 优选的,所述的交流接触器为CJ20交流接触器。0010 本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:结构简单,设计合理,对现有技术中的挡车道闸改造方便快捷,提高了挡车道闸的使用寿命,降低了挡车道闸的维修频率。附图说明0011 图1为本实用新型的结构示意图。具体实施方式0012 以下结合附图对本实用新型作进一步说明。0013 如图1所示,一种新型挡车道闸,包括电动机1及与电动机1连接的挡杆4,电动机1与交流接触器5连接,交流接触器5与电子式继电器2连接,电子式继电器2与行程开关3连接。所述的交流接触器5为CJ20交流接触器。0014 工作时,电动机1带动挡杆4转动,当挡杆4与地面平行时,行程开关3控制电子式继电器2断开,进而控制电动机断电,挡杆4停止运动;当行程开关3失效时,由于电动机1继续供电,挡杆4继续下落,电流负荷较大,交流接触器5断开,整个挡车道闸内电路断路,保护电路板的安全性。说 明 书CN 204039945 U1/1页4图1说 明 书 附 图CN 204039945 U。

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