平移门的导轨结构.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201420287424.6

申请日:

2014.05.30

公开号:

CN204002220U

公开日:

2014.12.10

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

专利权的转移IPC(主分类):E05D 13/00登记生效日:20160119变更事项:专利权人变更前权利人:张树锋变更后权利人:佛山市华步防护产品科技有限公司变更事项:地址变更前权利人:528200 广东省佛山市南海区大沥凤池繁荣五路18号首层华步防护产品科技有限公司变更后权利人:528200 广东省佛山市南海区大沥凤池凤东繁荣五路18号首层|||授权

IPC分类号:

E05D13/00

主分类号:

E05D13/00

申请人:

张树锋

发明人:

张树锋

地址:

528200 广东省佛山市南海区大沥凤池繁荣五路18号首层华步防护产品科技有限公司

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本实用新型公开了一种平移门的导轨结构,它包括支承组件,以及顶部为圆弧面的导轨,支承组件由托台和底座上下组合而成,其整体纵截面为梯形,托台的顶部,设有沿其伸展方向延伸的插槽,导轨对应置入插槽中;底座的中间,设有沿其伸展方向延伸的凸台,凸台的顶部设有插条,托台的顶部下方,设有沿托台伸展方向延伸的A凹槽,插条与A凹槽对应插接;凸台的两侧,均依次设有沿底座伸展方向延伸的钉槽和B凹槽,托台的两条斜边下端,均设有垂直的插脚,两条插脚分别与两条B凹槽对应插接。上述结构安装方便,外形美观,使用安全,结构坚固,经久耐用。

权利要求书

权利要求书
1.  一种平移门的导轨结构,其特征在于:它包括支承组件,以及顶部为圆弧面的导轨,支承组件由托台和底座上下组合而成,其整体纵截面为梯形,托台的顶部,设有沿其伸展方向延伸的插槽,导轨对应置入插槽中。

2.  根据权利要求1所述的平移门的导轨结构,其特征在于:底座的中间,设有沿其伸展方向延伸的凸台,凸台的顶部设有插条,托台的顶部下方,设有沿托台伸展方向延伸的A凹槽,插条与A凹槽对应插接。

3.  根据权利要求1或2所述的平移门的导轨结构,其特征在于:凸台的两侧,均依次设有沿底座伸展方向延伸的钉槽和B凹槽,托台的两条斜边下端,均设有垂直的插脚,两条插脚分别与两条B凹槽对应插接。

4.  根据权利要求1所述的平移门的导轨结构,其特征在于:导轨为圆柱体,插槽为圆形槽。

说明书

说明书平移门的导轨结构
技术领域
本实用新型涉及导轨,特别是一种平移门的导轨结构。
背景技术
现有用于庭院门、车库门、工厂门等的重型平移门,其导轨一般都是角铁充当的三角形轨或工字形轨,使用三角形轨时,导轨容易被轧扁,会扎破车胎,固定螺丝外露,容易生锈、影响美观,使用工字形轨时,需在地面开槽安装,安装不便,且槽内容易积水,导致导轨生锈,影响导轨的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题,是提供一种平移门的导轨结构,安装方便,外形美观,使用安全,结构坚固,经久耐用。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:提供一种平移门的导轨结构,它包括支承组件,以及顶部为圆弧面的导轨,支承组件由托台和底座上下组合而成,其整体纵截面为梯形,托台的顶部,设有沿其伸展方向延伸的插槽,导轨对应置入插槽中。
如上所述的平移门的导轨结构,底座的中间,设有沿其伸展方向延伸的凸台,凸台的顶部设有插条,托台的顶部下方,设有沿托台伸展方向延伸的A凹槽,插条与A凹槽对应插接。
如上所述的平移门的导轨结构,凸台的两侧,均依次设有沿底座伸展方向延伸的钉槽和B凹槽,托台的两条斜边下端,均设有垂直的插脚,两条插脚分别与两条B凹槽对应插接。
如上所述的平移门的导轨结构,导轨为圆柱体,插槽为圆形槽。
采用上述结构的平移门的导轨结构,由于可通过钉槽固定导轨,固定螺丝被隐藏在支承组件内,安装方便,外形美观,同时,整体表面无尖锐凸起,不会扎破车胎,使用安全;而且,通过插条与A凹槽、插脚与B凹槽的对应插接,结构坚固,经久耐用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为所述实施例的纵截面示意图。
具体实施方式
参见图1,提供一种平移门的导轨结构,它包括支承组件1,以及顶部为圆弧面的导轨2,其中支承组件1可采用铝合金制成,导轨2可采用不锈钢制成,具体可以为圆柱体。支承组件1由托台3和底座4上下组合而成,其整体纵截面为梯形,具体可以为等腰梯形。托台3的顶部,设有沿其伸展方向延伸的插槽5,具体可以为与圆柱体的导轨2对应的圆形槽,导轨2对应置入插槽5中,使用时,平移门通过下滑轮6架设在导轨2上实现滑行。
参见图1,底座4的中间,设有沿其伸展方向延伸的凸台7,凸台7的顶部设有插条8,托台3的顶部下方,设有沿其伸展方向延伸的A凹槽9,插条8与A凹槽9对应插接。凸台7的两侧,均依次设有沿底座4伸展方向延伸的钉槽10和B凹槽11,托台3的两条斜边下端,均设有垂直的插脚12,两条插脚12分别与两条B凹槽11对应插接。
安装时,可直接以膨胀螺丝穿过钉槽10来固定导轨,安装方便,膨胀螺丝被隐藏在支承组件1内,没有外露,外形美观。整体表面为梯形上底及导轨2的圆弧面,无尖锐凸起,不会扎破车胎,使用安全。而且,通过插条8与A凹槽9、插脚12与B凹槽11的对应插接,托台3和底座4连接紧固,不会松脱,整体能承受较大的负荷,十分坚固,经久耐用。
上述实施例为本实用新型的优选实施例,凡与本实用新型类似的结构及所作的等效变化,均应属于本实用新型的保护范畴。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 204002220 U(45)授权公告日 2014.12.10CN204002220U(21)申请号 201420287424.6(22)申请日 2014.05.30E05D 13/00(2006.01)(73)专利权人张树锋地址 528200 广东省佛山市南海区大沥凤池繁荣五路18号首层华步防护产品科技有限公司(72)发明人张树锋(54) 实用新型名称平移门的导轨结构(57) 摘要本实用新型公开了一种平移门的导轨结构,它包括支承组件,以及顶部为圆弧面的导轨,支承组件由托台和底座上下组合而成,其整体纵截面为梯形,托台的顶部,设有沿其伸展方向延伸的插槽,导轨对应置入插槽。

2、中;底座的中间,设有沿其伸展方向延伸的凸台,凸台的顶部设有插条,托台的顶部下方,设有沿托台伸展方向延伸的A凹槽,插条与A凹槽对应插接;凸台的两侧,均依次设有沿底座伸展方向延伸的钉槽和B凹槽,托台的两条斜边下端,均设有垂直的插脚,两条插脚分别与两条B凹槽对应插接。上述结构安装方便,外形美观,使用安全,结构坚固,经久耐用。(51)Int.Cl.(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图1页(10)授权公告号 CN 204002220 UCN 204002220 U1/1页2。

3、1.一种平移门的导轨结构,其特征在于:它包括支承组件,以及顶部为圆弧面的导轨,支承组件由托台和底座上下组合而成,其整体纵截面为梯形,托台的顶部,设有沿其伸展方向延伸的插槽,导轨对应置入插槽中。2.根据权利要求1所述的平移门的导轨结构,其特征在于:底座的中间,设有沿其伸展方向延伸的凸台,凸台的顶部设有插条,托台的顶部下方,设有沿托台伸展方向延伸的A凹槽,插条与A凹槽对应插接。3.根据权利要求1或2所述的平移门的导轨结构,其特征在于:凸台的两侧,均依次设有沿底座伸展方向延伸的钉槽和B凹槽,托台的两条斜边下端,均设有垂直的插脚,两条插脚分别与两条B凹槽对应插接。4.根据权利要求1所述的平移门的导轨结。

4、构,其特征在于:导轨为圆柱体,插槽为圆形槽。权 利 要 求 书CN 204002220 U1/2页3平移门的导轨结构技术领域0001 本实用新型涉及导轨,特别是一种平移门的导轨结构。背景技术0002 现有用于庭院门、车库门、工厂门等的重型平移门,其导轨一般都是角铁充当的三角形轨或工字形轨,使用三角形轨时,导轨容易被轧扁,会扎破车胎,固定螺丝外露,容易生锈、影响美观,使用工字形轨时,需在地面开槽安装,安装不便,且槽内容易积水,导致导轨生锈,影响导轨的使用寿命。实用新型内容0003 本实用新型要解决的技术问题,是提供一种平移门的导轨结构,安装方便,外形美观,使用安全,结构坚固,经久耐用。0004 。

5、为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:提供一种平移门的导轨结构,它包括支承组件,以及顶部为圆弧面的导轨,支承组件由托台和底座上下组合而成,其整体纵截面为梯形,托台的顶部,设有沿其伸展方向延伸的插槽,导轨对应置入插槽中。0005 如上所述的平移门的导轨结构,底座的中间,设有沿其伸展方向延伸的凸台,凸台的顶部设有插条,托台的顶部下方,设有沿托台伸展方向延伸的A凹槽,插条与A凹槽对应插接。0006 如上所述的平移门的导轨结构,凸台的两侧,均依次设有沿底座伸展方向延伸的钉槽和B凹槽,托台的两条斜边下端,均设有垂直的插脚,两条插脚分别与两条B凹槽对应插接。0007 如上所述的平移门的导轨结构,导轨。

6、为圆柱体,插槽为圆形槽。0008 采用上述结构的平移门的导轨结构,由于可通过钉槽固定导轨,固定螺丝被隐藏在支承组件内,安装方便,外形美观,同时,整体表面无尖锐凸起,不会扎破车胎,使用安全;而且,通过插条与A凹槽、插脚与B凹槽的对应插接,结构坚固,经久耐用。附图说明0009 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。0010 图1为所述实施例的纵截面示意图。具体实施方式0011 参见图1,提供一种平移门的导轨结构,它包括支承组件1,以及顶部为圆弧面的导轨2,其中支承组件1可采用铝合金制成,导轨2可采用不锈钢制成,具体可以为圆柱体。支承组件1由托台3和底座4上下组合而成,其整体纵截。

7、面为梯形,具体可以为等腰梯形。托台3的顶部,设有沿其伸展方向延伸的插槽5,具体可以为与圆柱体的导轨2对应的圆形槽,导轨2对应置入插槽5中,使用时,平移门通过下滑轮6架设在导轨2上实现滑行。说 明 书CN 204002220 U2/2页40012 参见图1,底座4的中间,设有沿其伸展方向延伸的凸台7,凸台7的顶部设有插条8,托台3的顶部下方,设有沿其伸展方向延伸的A凹槽9,插条8与A凹槽9对应插接。凸台7的两侧,均依次设有沿底座4伸展方向延伸的钉槽10和B凹槽11,托台3的两条斜边下端,均设有垂直的插脚12,两条插脚12分别与两条B凹槽11对应插接。0013 安装时,可直接以膨胀螺丝穿过钉槽10来固定导轨,安装方便,膨胀螺丝被隐藏在支承组件1内,没有外露,外形美观。整体表面为梯形上底及导轨2的圆弧面,无尖锐凸起,不会扎破车胎,使用安全。而且,通过插条8与A凹槽9、插脚12与B凹槽11的对应插接,托台3和底座4连接紧固,不会松脱,整体能承受较大的负荷,十分坚固,经久耐用。0014 上述实施例为本实用新型的优选实施例,凡与本实用新型类似的结构及所作的等效变化,均应属于本实用新型的保护范畴。说 明 书CN 204002220 U1/1页5图1说 明 书 附 图CN 204002220 U。

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