一种升降横移类立体车库钢丝绳防断导向装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201620410694.0

申请日:

2016.05.06

公开号:

CN205604783U

公开日:

2016.09.28

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权

IPC分类号:

E04H6/12; E04H6/42

主分类号:

E04H6/12

申请人:

青岛茂源金属集团有限公司

发明人:

薛清杰

地址:

266400 山东省青岛市黄岛区临港路319号

优先权:

专利代理机构:

济南圣达知识产权代理有限公司 37221

代理人:

曹丽

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内容摘要

本实用新型公开了一种升降横移类立体车库钢丝绳防断导向装置,包括纵梁、钢丝绳、钢丝绳导轮、自锁防坠钩、防断导向基座、套筒、连接杆、弹簧和钢丝绳张紧座、控制器、压力传感器、继电器和微动开关。防断导向基座和钢丝绳导轮固定在纵梁上;压力传感器与控制器连接且设置于防断导向基座上,微动开关与继电器设置于自锁防坠钩上,控制器、继电器和微动开关构成触发回路;连接杆一端连接弹簧,插入套筒内并沿套筒滑动,套筒一端与防断导向基座活动连接,弹簧与防断导向基座连接,连接杆另一端设置钢丝绳张紧座,钢丝绳紧贴钢丝绳张紧座下方。本实用新型结构简单,通过弹簧压力值的变化,传递给自锁防坠钩信号,不受外界影响,成本低,不易出错。

权利要求书

1.一种升降横移类立体车库钢丝绳防断导向装置,其特征是,包括纵梁、升降车盘、钢
丝绳、钢丝绳导轮、自锁防坠钩和防断导向装置;所述防断导向装置设置在所述纵梁上部;
所述自锁防坠钩固定设置在所述纵梁下部,且连接所述升降车盘;
所述防断导向装置包括防断导向基座、套筒、连接杆、弹簧、钢丝绳张紧座和触发装置,
所述防断导向基座和钢丝绳导轮固定连接在所述纵梁上,所述触发装置包括控制器、压力
传感器、继电器和微动开关;所述压力传感器与控制器连接,且压力传感器与控制器设置于
所述防断导向基座上,所述微动开关与继电器设置于自锁防坠钩上,用于触发自锁防坠钩
工作,所述控制器、继电器和微动开关构成触发回路;所述连接杆一端固定连接弹簧,所述
连接杆的一端插入套筒内,并沿套筒滑动,所述套筒的一端与防断导向基座活动连接,所述
弹簧与防断导向基座固定连接,所述连接杆的另一端固定设置钢丝绳张紧座,所述钢丝绳
紧贴钢丝绳张紧座下方,所述钢丝绳通过钢丝绳导轮与升降车盘固定连接,所述升降车盘
通过所述钢丝绳和钢丝绳导轮在所述纵梁下方作升降运动。
2.如权利要求1所述的一种升降横移类立体车库钢丝绳防断导向装置,其特征是,所述
防断导向基座和钢丝绳导轮与所述纵梁焊接连接。
3.如权利要求1所述的一种升降横移类立体车库钢丝绳防断导向装置,其特征是,所述
套筒的一端与防断导向基座通过转轴连接。
4.如权利要求1所述的一种升降横移类立体车库钢丝绳防断导向装置,其特征是,所述
连接杆一端与弹簧焊接连接,所述弹簧与防断导向基座焊接连接。
5.如权利要求1所述的一种升降横移类立体车库钢丝绳防断导向装置,其特征是,所述
连接杆与钢丝绳张紧座焊接连接。

说明书

一种升降横移类立体车库钢丝绳防断导向装置

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域,尤其是一种升降横移类立体车库钢丝绳防断
导向装置。

背景技术

随着社会的飞速发展,人口密度的不断增加,汽车的拥有量在逐年增加,在有限的
土地上要空间就成了一种发展趋势,立体停车设备应运而生。尤其是升降横移类的车库形
式由于其适用性好,维修方便等特点,在停车库行业中大量运用。

目前立体车库的防断装置是根据自重来达到绳断的话打到行程开关来激发信号,
但一旦在水蒸气多的地方的话,它的支架是铁的会生锈的,致使它的自重无法使它转动,达
不到防断效果,容易产生安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种升降横移类立体车库
钢丝绳防断导向装置。

为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:一种升降横移类立体车库钢丝
绳防断导向装置,包括纵梁、升降车盘、钢丝绳、钢丝绳导轮、自锁防坠钩和防断导向装置;
所述防断导向装置设置在所述纵梁上部;所述自锁防坠钩固定设置在所述纵梁下部,且连
接所述升降车盘;

所述防断导向装置包括防断导向基座、套筒、连接杆、弹簧、钢丝绳张紧座和触发
装置,所述防断导向基座和钢丝绳导轮固定连接在所述纵梁上,所述触发装置包括控制器、
压力传感器、继电器和微动开关;所述压力传感器与控制器连接且压力传感器与控制器设
置于所述防断导向基座上,所述微动开关与继电器设置于自锁防坠钩上,用于触发自锁防
坠钩工作,所述控制器、继电器和微动开关构成触发回路;所述连接杆一端固定连接弹簧,
所述连接杆的一端插入套筒内,并沿套筒滑动,所述套筒的一端与防断导向基座活动连接,
所述弹簧与防断导向基座固定连接,所述连接杆的另一端固定设置钢丝绳张紧座,所述钢
丝绳紧贴钢丝绳张紧座下方,所述钢丝绳通过钢丝绳导轮与升降车盘固定连接,所述升降
车盘通过所述钢丝绳和钢丝绳导轮在所述纵梁下方作升降运动。

优选地,所述防断导向基座和钢丝绳导轮与所述纵梁焊接连接。

优选的,所述套筒的一端与防断导向基座通过转轴连接。

优选的,所述连接杆一端与弹簧焊接连接,所述弹簧与防断导向基座焊接连接。

优选的,所述连接杆与钢丝绳张紧座焊接连接。

当钢丝绳处于张紧状态时,在钢丝绳张力的作用下,利用弹簧的可伸缩性将钢丝
绳张紧座向上拉起,弹簧处于拉伸状态,压力传感器采集弹簧拉伸的弹力值,控制器接收所
述弹力值,并将弹力值与弹力阈值比较,若弹力值高于弹力阈值,则控制器通过继电器触发
微动开关动作,继而微动开关驱动自锁防坠钩工作,自锁防坠钩自动打开,车库正常进行运
作;而当钢丝绳断裂时,弹簧收缩,通过压力传感器传给控制器信号,控制器收到信号后,通
过继电器触发微动开关动作,自锁防坠钩关闭,使其不会打开,避免发生不良后果。

本实用新型的有益效果是,本实用新型结构简单,操作方便,制作成本低廉。通过
弹簧的可伸缩性带来压力值的变化,从而传递给自锁防坠钩不同的信号,不受诸多外界影
响,不会因出现生锈,致使无法转动,影响防断效果,成本低,不易出错,简单实用。

附图说明

图1是本实用新型钢丝绳未断裂时结构示意图;

图2是本实用新型钢丝绳断裂时结构示意图;

其中1.纵梁,2.升降车盘,3.钢丝绳,4.钢丝绳导轮,5.自锁防坠钩,6.防断导向基
座,7.套筒,8.连接杆,9.弹簧,10.钢丝绳张紧座,11.压力传感器,12.控制器,13继电器,
14.微动开关。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

一种升降横移类立体车库钢丝绳防断导向装置,包括纵梁1、升降车盘2、钢丝绳3、
钢丝绳导轮4、自锁防坠钩5和防断导向装置;所述防断导向装置设置在所述纵梁1上部;所
述自锁防坠钩5固定设置在所述纵梁1下部,且连接所述升降车盘2。

所述防断导向装置包括防断导向基座6、套筒7、连接杆8、弹簧9、钢丝绳张紧座10
和触发装置,所述防断导向基座6和钢丝绳导轮4固定连接在所述纵梁1上,所述触发装置包
括控制器12、压力传感器11、继电器13和微动开关14;所述压力传感器11与控制器12连接且
压力传感器11与控制器12设置于所述防断导向基座6上,所述微动开关14与继电器13设置
于自锁防坠钩5上,用于触发自锁防坠钩5工作,所述控制器112、继电器13和微动开关14构
成触发回路;所述连接杆8一端焊接连接弹簧9,所述连接杆8的一端插入套筒7内,并沿套筒
7滑动,所述套筒7的一端与防断导向基座6通过转轴连接,所述弹簧9与防断导向基座6焊接
连接,所述连接杆8的另一端焊接设置钢丝绳张紧座10,所述钢丝绳3紧贴钢丝绳张紧座10
下方,所述钢丝绳3通过钢丝绳导轮4与升降车盘2固定连接,所述升降车盘2通过所述钢丝
绳3和钢丝绳导轮4在所述纵梁1下方作升降运动。

当钢丝绳3处于张紧状态时,在钢丝绳3张力的作用下,利用弹簧9的可伸缩性将钢
丝绳张紧座10向上拉起,弹簧9处于拉伸状态,压力传感器11采集弹簧9拉伸的弹力值,控制
器12接收所述弹力值,并将弹力值与弹力阈值比较,若弹力值高于弹力阈值,则控制器12通
过继电器13触发微动开关14动作,继而微动开关14驱动自锁防坠钩5工作,自锁防坠钩5自
动打开,车库正常进行运作;而当钢丝绳3断裂时,弹簧9收缩,通过压力传感器11传给控制
器12信号,控制器12收到信号后,通过继电器13触发微动开关14动作,自锁防坠钩5关闭,使
其不会打开,避免发生不良后果。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新
型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领
域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范
围以内。

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本实用新型公开了一种升降横移类立体车库钢丝绳防断导向装置,包括纵梁、钢丝绳、钢丝绳导轮、自锁防坠钩、防断导向基座、套筒、连接杆、弹簧和钢丝绳张紧座、控制器、压力传感器、继电器和微动开关。防断导向基座和钢丝绳导轮固定在纵梁上;压力传感器与控制器连接且设置于防断导向基座上,微动开关与继电器设置于自锁防坠钩上,控制器、继电器和微动开关构成触发回路;连接杆一端连接弹簧,插入套筒内并沿套筒滑动,套筒一端与防。

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